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11-09-2018, 22:57
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
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Altroché entusiasta... non le cambierò mai più, vanno da dio, le ho chiuse da ambo le parti (mai successo), ottimo feeling.
Non ricordo quanti km ci ho fatto ma dovrei essere a 3.000 circa, e per ora nessun cedimento.
Se riesco prox we metto su due fotine
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
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11-09-2018, 23:26
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#127
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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Gigio, torno a rosso corsa. Avevo già quasi deciso. Mi serviva una spintarella. . Metterò più avanti la mia opinione
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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12-09-2018, 00:17
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
...con le Roadsmart 3 sto andando per i 14000...
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una foto del posteriore non ci starebbe male
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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12-09-2018, 08:38
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Sapete se le roadsmart sono idonee anche per le maxitourer come la K GT?
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
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12-09-2018, 13:20
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Son tonde e nere.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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12-09-2018, 13:44
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Allora le compro
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
Ultima modifica di pacpeter; 01-10-2018 a 22:58
Motivo: no quote integrale. no quote msg subito prec
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12-09-2018, 14:02
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ottima scelta!
Scherzi a parte, non faccio un uso particolarmente esasperato della S: mi hanno rotto le sue dimensioni e soprattutto quelle sospensioni di merda, per cui magari due curvette svagate me le concedo, ma senza esagerare. Quando avevo il K1200R/Sport andavo il doppio, per dire.
Detto questo, nelle varie evoluzioni che si sono succedute io uso Dunlop Roadsmart da parecchi anni. Le prime andavano bene ma duravano relativamente poco, le seconde invece facevano più chilometri ma erano peggiorate soprattutto come sensazione sul davanti: me le ricordo un po' più legnose. Le attuali Roadsmart 3 invece hanno un ottimo livello di tenuta e durano veramente un'eternità: in trent'anni che vado in moto non mi era mai successo di fare 14000 chilometri con lo stesso treno, e ancora non sono agli indicatori di consumo... anche se sul tre quarti del posteriore manca poco poco. E tuttora due pieghe me le concedo, anche se come ovvio resto un poco più "abbottonato" che con le gomme nuove. Borbotta un po' di traction control in uscita di curva e di conseguenza dondola un poco di più, ma non va da nessuna parte: mai una reazione imprevista nemmeno facendo un po' il coglione.
Non credo che fra un K/S e un K/GT le stesse gomme possano dare sensazioni particolarmente differenti, quindi vai tranquillissimo. Se poi la moto la usi in modo proprio turistico secondo me fai ancora più chilometri, perché sul centrale ho ancora un po' più gomma che sulle spalle. Vero poi che il GT è più pesante e che ultimamente sono praticamente sempre senza passeggera...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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12-09-2018, 15:10
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Quasi quasi mi hai convinto...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
Ultima modifica di pacpeter; 01-10-2018 a 22:57
Motivo: no quote integrale. no quote msg subito prec
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01-10-2018, 22:47
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#134
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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montate roadsmart3, fatti 900km e posso considerarmi entusiasta. rispetto alle sportsmart2 (3 cambi consecutivi): carcassa più rigida, anteriore un po' meno agile che tende leggermente a rialzarsi frenando in piega, moto che va spinta in piega mentre con le ss2 basta il pensiero. ciò nonostante grip notevole senza sbavature, tanto divertimento e gomma posteriore chiusa. non le ho provate col bagnato ma saranno sicuramente meglio delle ss2 visti i solchi che si ritrovano...
se ci faccio i km che dice enrico, ma anche qualche migliaio in meno, ho trovato la quadra!
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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28-11-2018, 09:49
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#135
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 May 2018
ubicazione: FIRENZE
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Ciao gigiothefast,
ho letto le tue opinioni sulle Pirelli rosso corsa 2 volevo sapere come le trovi sul bagnato e con le temperature attuali.
Anch'io sono quasi deciso a prenderle ma uso la moto anche in questo periodo e l'unica preoccupazione è il bagnato.
Il gommaio me le ha proposte a € 320 montate che dici?
Grazie.
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29-11-2018, 15:35
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Marche
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Sul bagnato io mi fermo sotto ai distributori
No, sul serio, pioggia torrenziale presa 1 volta ma sono andato molto cauto, avevo anche zavorrina.
Dal disegno non è proprio indicato per la pioggia.
In questo periodo è ferma, ci ho girato a 10 gradi o con umido mi sono sembrate sincere, anzi... gli altri mi chiedevano come facessi ad andare così tranquillo e spedito.
Però per me è il miglior pneu mai montato
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Gigiothefast
F850GS (es K1300S ex AfricaTwin RD07...ex ex ex)
Ultima modifica di pacpeter; 29-11-2018 a 16:07
Motivo: No quote integrale. No quote msg subito precedente
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19-01-2019, 09:24
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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2019.... la vostra personale classifica gomme?
leggevo anche chi ha montato mitas.... mi interesserebbe avere qualche opinione in più. Considerato che si trovano a prezzo discreto.
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19-01-2019, 10:30
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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Classifica
dividerei però per caratteristiche touring e sport. Per i miei percorsi preferiti, preferisco le sport. Per chi fa tanti km, probabilmente le touring.
Per sport
1) Pirelli Rosso Corsa II
2) M7RR
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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19-01-2019, 11:19
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da maxstirner
montate roadsmart3............
...........se ci faccio i km che dice enrico, ma anche qualche migliaio in meno, ho trovato la quadra!
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Aggiornamento: gomme sostituite ai primissimi giorni dell'anno dopo 16000 (SEDICIMILA!) chilometri tondi. Oviamente ne ho montate un treno nuovo identico, e devo dire che per quanto consentissero ancora una guida accettabile... avevano reso la moto decisamente legnosa.
Con le nuove è più scorrevole perfino sul dritto...
Quindi confermo: squadra che vince non si cambia.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-01-2019, 12:20
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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quindi per uso turistico/lungo viaggio che ce metto su?
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19-01-2019, 12:31
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Dunlop Roadsmart 3, ovvio.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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19-01-2019, 17:45
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Dunlop Roadsmart 3, ovvio.
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escludi le mitas force + ?
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19-01-2019, 22:38
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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P. S. E le Angel st? Sicuramente le GT van meglio ma le st si trovano a prezzaccio.
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https://www.youtube.com/@danielz_jarka
https://www.instagram.com/danielz_jarka/
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01-02-2019, 13:27
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#144
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2017
ubicazione: Valeggio sul Mincio
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Io ho preso le Avon Spirit ST.
Ho letto le varie recensioni (in inglese), fatte da colleghi tedeschi ed inglesi, tutti sono entusiasti di queste gomme e assicurano chilometraggi elevati e tenuta da paura sia sul bagnato che sull'asciutto.
Al prezzo di 200€ ho preso la coppia e le monterò a breve, appena riesco a finire del tutto le Dunlop SportMax RoadSmart.
In italia le gomme Avon vengono snobbate, (non ho trovato un solo gommista nella mia zona, specializzato in moto, che le abbia) ma vengono descritte da tutti i siti come un prodotto eccezionale...speriamo bene!!
P.S. Tra l'altro il disegno mi piace non poco
https://www.avontyres.com/it-it/tyre...gine_spec=1300
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01-02-2019, 16:44
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#145
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Danielz77
P. S. E le Angel st? Sicuramente le GT van meglio ma le st si trovano a prezzaccio.
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Le ST le ho sul Vfr 800, e non vanno per niente male!
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__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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01-04-2019, 22:14
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#146
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2017
ubicazione: Prasco
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Buonasera a tutti.
Qualcuno ha provato le nuove Dunlop Sportsmart K3 sul K1200s?
Ho sempre usato Metzeler. Sono unico proprietario dal 2005. Ho sempre usato Metzeler. Il primo equipaggiamento erano le M1 B. dedicate. Poi qualche treno di M3 poi M5 e gli ultimi due treni M7RR.
E' da un po che non frequento il forum ma ora stavo leggendo i post sulle gomme e leggo 8000 ...12000....9000 km!!!!!!!ma perchè io, con le suddette gomme, 2500 km ...a 3000 km non ci arrivo. non sono uno smanettone..per esempio su 10 uscite 9 sono con la moglie passeggera e 1 per il piacere di guidare da solo ma sicuramente non scarico i 175 cv in prima
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01-04-2019, 22:43
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Sportsmart3 per 9 uscite annue su in due con la moglie sono inadatte. Quel tipo di pneumatico è adatto ad un uso sportivo che ti permette semmai di fare un paio di uscite su strada. Basta metterle sul dritto qualche centinaio di km per spiattellarle.. Per il tuo utilizzo in casa dunlop prova le roadsmart3, metzeller le roadtec01, pirelli le angel gt.
Comunque io solo 2500 km non li ho mai fatti con un treno, mai andato sotto i 5mila..
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07-06-2019, 08:22
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Ho ancora il cerchio posteriore della K1300S e stavo pensando di riutilizzarlo sulla R1200RS, a vista sembrano uguali ma dato che il cerchio K1300S è per gomme 190/55 dovrebbe essere più grande ( e quindi pesante), o dico una cavolata?
Cmq monta i 180/55 senza problemi no?!
Grazie
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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07-06-2019, 10:33
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#149
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Il canale del cerchio penso sia lo stesso ma l’attacco no, non penso proprio che tu lo possa montare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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07-06-2019, 11:09
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Ah non l'avevo notato, allora niente... Grazie!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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