CASCHI MODULARI consigli per gli acquisti [thread unico]

[Ansid]

Ecco qui la prova comparativa della rivista EURO MOTO!!!

http://www.bergamaschi.com/images/st...ova_caschi.pdf

Ogni commento è superfluo!!!

[feromone]

Si, ma qui si parla solo di Rumorosità e Ventilazione......mica si danno capocciate!

1100 Gs forever - Bergamaschi chi sarebbe? L'importatore Schuberth per l'Italia....o mi sbaglio

[Lorce]

Cit :http://www.acecgeie.com/?pagelink=casco

Preferite caschi il cui numero di omologazione inizia con 05, significa che sono stati approvati secondo l’ultimo aggiornamento della normativa.Il Regolamento ECE/ONU 22, normativa di riferimento in Europa, è in continua evoluzione ed ha subito numerose modifiche a seguito dei vari emendamenti, lo 05, entrato in vigore nel 2000 ha introdotto ulteriori test per innalzare il livello di sicurezzadei caschi, in particolare:

Attenzione però, un buon casco in policarbonato può essere migliore di un cattivo casco in fibra. Insomma, valutate bene le fasce di prezzo e il prodotto che vi offrono.

l casco NON HA UNA SCADENZA tuttavia, dopo cinque anni di un uso corretto, è buona regola lasua sostituzione in quanto il polistirolo della calotta interna è soggetto al decadimento delle caratteristiche meccaniche, indipendentemente da quale sia il materiale della calotta esterna.

Lamps

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Ansid

Ogni commento è superfluo!!!

E' una prova di caschi senza crash test....
Scusa, ma il materiale di cui è fatta la calotta dovrebbe influenzare più il crash test, che la ventilazione o l'insonorizzazione.

DogW

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Lorce

Attenzione però, un buon casco in policarbonato può essere migliore di un cattivo casco in fibra.

Che un buon casco sia migliore di una cattivo casco è scontato. Il fatto è che un buon casco in policarbonato, stando ai crash test, può essere migliore anche di un buon casco in fibra.

DogW

[Ansid]

E' chiaro infatti tutti i caschi che superano i crash test dovrebbero essere sicuri compresi quelli da 50 euro ....... ma qui non si parla solo di sicurezza passiva!!!!

[Piero61]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

io al prezzo della visiera di ricambio dello Shuberth mi son preso il LIDL/Vemar di quest'anno...

Pensa tu che io invece ne ho presi due?

E' il Vemar Attivo che fino al giorno prima della promozione costava 210 eurini

( li tengo pero' come muletti , uso l'integrale )

[simonetof]

Originariamente inviata da Ansid

Ogni commento è superfluo!!!

Beh, nei test Sharp lo Schuberth C3 prende 3 stelle ed il Caberg Sintesi ne prende 4. Poi sarà più pesante e peggio ventilato, però è più sicuro.

[feromone]

Sicuri certamente....però i sicuri si dividono in +sicuri e -sicuri e secondo il test Sharp un Caberg Trip (90 sterline) è più sicuro di uno Schuberth C3 (460 sterline).
E fra l'altro non c'è neanche la controprova che sia meno rumoroso o ventilato del casco tedesco.

1100 Gs forever - http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-trip

[Animal]

....nel tempo ho notato diverse valutazioni nei diversi crash test di svariati laboratori....quale sarà quello più veritiero??.....

[feromone]

Il più veritiero è quello che applica più test in assoluto.....un casco può avere 5 stelle se supera 10 prove, ma se viene sottoposto ad uno con ulteriori prove supplementari può abbassare la sua media.....oppure mantenerla.

1100 Gs forever

[Animal]

....certo...ma quello che intendevo dire era che, come esistono dei centri di certificazione (esempio norme UNI....oppure norme UIA per i materiali da roccia ecc. ecc.)

ci sarà pure un metro di paragone/riferimento o comunque un protocollo da seguire che darà un risultato univoco .... che ovviamente sarà utilizzato come paragone...

a volte leggo sulle riviste o su internet dei vari test...ma non tutte seguono lo stesso iter o procedure....da quì nasce il dubbio ...non solo sull'affidabilità del prodotto...ma sopratutto sull tipologia del test effettuato al fine di stabilire l'efficienza di detto prodotto.......

[feromone]

https://docs.google.com/file/d/0B7H7...it?pli=1&pli=1

Qui puoi trovare alcune risposte alle tue domande.
Quello che mi soprende è che il tanto bistrattato Grex si piazza sempre a livelli di eccellenza, con buona pace di chi crede che più si spende, meglio si spende.

1100 Gs forever

Originariamente inviata da fiulet

Nolan n104 visibility o Shuberth fluo ?


grazie



fiulet

Ma un integrale no?

[Animal]

Grazie feromone.......le darò...........un occhio!........ ;-)




...fatto....

...come supponevo......diversità nel testare i diversi prodotti....facoltà di applicare i test più o meno severi.....differenza tra risultati in funzione della taglia.....test aggiuntivi che eliminano anche marche blasonate.......

per cui....i miei "timori" erano fondati...........

[Wotan]

Grex fa parte del gruppo Nolan.

[gaetanocallista]

Originariamente inviata da EagleBBG

Vai sulla baia e digiti "BMW System 6". Un minimo di impegno...

era molto facile, per questo non ho scritto di più!!!
Casco arrivato con etichetta e scontrino BMW (ovviamente completo di sacca e accessori, due vitine di ricambio e un sopra mentoniera)

[gpboxer]

Originariamente inviata da Ansid

Ecco qui la prova comparativa della rivista EURO MOTO!!!

http://www.bergamaschi.com/images/st...ova_caschi.pdf

Ogni commento è superfluo!!!

Potrei sbagliarmi, ma in questo test si esaminano solo aerazione, silenziosità e peso. I test Sharp valutano la sicurezza e non sono un criterio arbitrario ma uno standard. Dipende da quali sono le priorità, per me le caratteristiche prese in esame in quel test sono molto importanti, ma dopo un'altra imprescindibile che è appunto la sicurezza.

Dai test Sharp emergono cose interessanti, come caschi meno blasonati qualificati più di alcuni premium.

[Andrea1972]

Oggi giro in Svizzera, il system6 si é confermato eccezionale, unica pecca un po' di appannamento della parte bassa della visiera, risolto spostando un po' il cuscinetto sopra mentoniera. Se devo trovare un altro difetto, con mentoniera alzata, poca visuale verso l'alto per cui trovandosi in pole position al semaforo si é costretti ad alzare la testa per vedere quando scatta il verde. Domani bassa padana, sabato si torna a casa nelle Marche, avró modo di approfondire!

[Andrea1972]

Ho acquistato da pochi giorni il syatem6 e lo trovo eccezionale.
Prima avevo un HJC Fs Max, che é decisamente piú rumoroso del system6, meno rifinito, ma lo consigli. esteticamente mi piaceva perchè é compatto, ha la visierina parasole, non si appanna e cosa piú importante é in resina.

[Curra]

Avendo il C3 ed il sistem6 (due gran bei caschi) preferisco il sistem6, gli interni sono veramente ben rifiniti e la linea a mio punto di vista e' piu' bella, per il resto si equivalgono essedo due signori caschi, nulla togliere ad altri caschi di quel segmento.

[Artemide]

Ragazzuoli, ho due modulari e due integrali
Ma sto riflettendo sul fatto che per i corsi base in pista pretendono SOLO integrali.
Ci sará una ragione, FORSE.

[feromone]

Beh! forse non vogliono correre il rischio che qualche fenomeno giri con il casco con la mentoniera Aperta ahahahaah!

1100 Gs forever

[Artemide]

Certo, e col sigaro tra i denti
Io so solo che ho visto in una caduta un modulare aprirsi come una noce di cocco

[vitoskii]

schubert c3 silenzioso??? si con la testa in pieno vento! è sufficiente stare un pò dietro un cupolino dove si creano vortici che i casco comincia a rombare. Oggi ho scoperto che il vero rimbombo arriva dalla presa d'areazione sulla mentoniera. e' bastato incerottarla e il rumore è scomparso.