Airbag per moto: giubbotti, caschi ecc.

[bugiardo]

Cmq i francesi mi sembra siano particolarmente sensibili al discorso airbag, attualmente con Helite credo ( ne producono anche negli USA ma nn se ne sa molto ) siano ai vertici e ora Bering si presenta con questo .

Attenzione pero' qui il passeggero nn ci deve assolutamente stare , appena la moto urta l'ostacolo , il passeggero verrebbe colpito in faccia dall'airbag del pilota , con pericolo di lesione alle cervicali .

Nuovo sistema Bering con sensori

http://storage06.brainsonic.com/cust...ayerconfig.xml


Helite con un cascatore in azione

http://storage06.brainsonic.com/cust...ayerconfig.xml

[stefanov1]

Non è corretto.
L'airbag non si attiva con l'urto (non ha alcun sensore di decellerazione o di impatto) ma meccanicamente quando il pilota viene sbalzato dalla moto con una forza sufficiente ad attivare il meccanismo di gonfiaggio.
Proprio per questo motivo sia il pilota che il passeggero possono entrambi avere l'Airbag indossato.

[stefanov1]

Per correttezza parlo del modello di Airbag dove il pilota è vincolato meccanicamente alla moto, per i modelli futuri con transponder che interagisce con degli accellerometri il rischio potenziale per il passeggero potrebbe esistere in quanto l'airbag si gonfia prima che il pilota si separi dalla moto.

[bugiardo]

Certo parlavo del nuvo airbag con sensore della bering , e lì il problema del passeggero esiste.

Oltre a quello qlc perplessità la ho su questi sensori che comunicano via radio con il gilet , da un lato incrementano enormemente la sicurezza , ma dall'altro si prestano a possibili malfunzionamenti , dalla nn apertura all' apertura involontaria ,il sistema deve cioè essere fatto a regola d'arte .

[slint]

seguo la discussione con interesse,ma credo che in ogni caso sia una misura di sicurezza in piu' qualunque si scelga...

ma pensare questo gile' sopra una giacca estiva,mi sembra una penitenza..