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23-05-2019, 12:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Cavalletto centrale
Oggi è un grande giorno per molti possessori di ninette:
http://www.luismoto.it/cavalletto-ce...57ef20a03888a7
Non voglio fare pubblicità, magari si accoderanno altri produttori di terze parti, visto che BMW latita
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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23-05-2019, 13:46
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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mannaggia è tardi ormai mi sono comprato cavaletto posteriore e anteriore........
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23-05-2019, 14:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Forse ci faccio caso solo ora, ma vedo che c'è pure quello di Wunderlich, che rende note anche le istruzioni in pdf:
https://www.wunderlich.de/shop/it/ca...32422-002.html
Lo prenderò, troppo comodo. Starei anche meno in ansia in ufficio sapendo che la moto è parcheggiata in modo più stabile
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23-05-2019, 14:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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Ma non sono lo stesso cavalletto?
Inviato dal mio Aquaris X5 Plus utilizzando Tapatalk
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R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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23-05-2019, 14:57
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Hai ragione, anche la descrizione è molto simile. Boh
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23-05-2019, 19:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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Luismoto vende pezzi Wunderlich, non mi meraviglierebbe fosse lo stesso!
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23-05-2019, 23:56
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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È chiaramente lo stesso. Luismoto vende tanti componenti che sono nel catalogo wunderlich agli stessi prezzi.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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24-05-2019, 07:41
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2018
ubicazione: Lecce
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Ma una volta installato, da quale parte bisognerebbe prendere la moto per sollevarla, tenuto conto che manca un maniglione apposito o una parte di telaio su cui fare leva?
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24-05-2019, 08:19
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Nov 2007
ubicazione: MESSINA
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nelle istruzioni per il montaggio segnala che il cavalletto monta su ammortizzatori originali..e su altri?
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ciò che non conosci lo trovi dove non sei mai stato
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24-05-2019, 12:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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sangha ottima osservazione ... e sarebbe interessante conoscere la risposta.
Forse, ipotizzo io che non ne capisco una mazza, potrebbe influire se hai preso degli ammortizzatori +15 o +30 ma in teoria se li hai sostituiti con ammo uguali non dovrebbe cambiare nulla
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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24-05-2019, 12:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Nella risposta a uno su Instagram scrivono genericamente che il cavalletto si monta solo con ammo originali. Immagino poi dipenda da cosa uno abbia montato
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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25-05-2019, 12:23
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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Quote:
Originariamente inviata da Burìk
Forse ci faccio caso solo ora, ma vedo che c'è pure quello di Wunderlich, che rende note anche le istruzioni in pdf:
https://www.wunderlich.de/shop/it/ca...32422-002.html
Lo prenderò, troppo comodo. Starei anche meno in ansia in ufficio sapendo che la moto è parcheggiata in modo più stabile
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per me il centrale è utle nella manutenzione. o nel rimessaggio invernale ...ma per parcheggiarla il centrale non lo uso mai....perche distribuire il peso su tre punti, le gomme e il cavaletto laterale e meglio che su due punti solo ....come nel centrale. basta che ci sia caldo e sprofonda nell asfalto, visto il peso, e giu per terra ....cosa gia successa...
invece con il laterale con prima ingranata è dura fala cadere.....e il peso è piu distribuito...
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25-05-2019, 23:42
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Come ragionamento fila ma anche con il centrale i punti di appoggio sono 3. I 2 del cavalletto e la ruota posteriore. Per la precisione
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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26-05-2019, 10:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Il centrale è più instabile. Basta pensare a quando traghetti, col ca##o che lo metti sul centrale.
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RNineT Pure
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26-05-2019, 21:36
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Quando traghetto? Praticamente tutti i giorni. A parte gli scherzi, il centrale è molto più stabile. Sarà scomodo da alzare ma la moto poggia il suo peso sulla ruota posteriore e il cavalletto la tiene ferma. Oltretutto con il laterale spesso devi girare la moto altrimenti il laterale va nel canale laterale della strada e te la ritrovi quasi a terra. Poi nessuno ti obbliga ad usarlo
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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27-05-2019, 09:23
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Il laterale è più sicuro, perché anche in caso di cedimento del punto di appoggio la moto non cade. Il centrale serve solo per fare lavori di manutenzione sulla moto. Personalmente ho preso quello a sollevamento posteriore, quindi non sento il bisogno di tirarmi sempre appresso il peso di un cavalletto supplementare.
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27-05-2019, 10:14
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Quindi il 90% delle moto, tutte quelle che hanno il cavalletto centrale, si portano appresso un peso inutile, un accrocchio meno sicuro, solo per fare manutenzione alla moto? Va be, sarà così. Io penso invece che le case, su alcune moto, non lo montano per risparmiare. Che molti non lo usano perché è indiscutibile che alzare la moto è poco pratico, molto più semplice allungare un braccio laterale. Pure io non ho il cavalletto centrale e non lo monterò. In garage, per la manutenzione ho un cavalletto centrale che si ancora ai 2 fori che ci sono sulla coppa dell'olio.. Lo ritengo migliore degli alzaruote perché scarica le sospensioni e quindi puoi lavorare anche su queste oltre al fatto che puoi smontare le ruote se occorre. Ma quando avevo la R o la RT lo usavo, e come, il cavalletto centrale. E la moto era molto più stabile di una moto inclinata è molto, se scarichi il mono.
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27-05-2019, 12:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Io non ne faccio un discorso paradigmatico, ognuno ha le proprie preferenze. So solo che nei precedenti 3 GS che ho avuto c'era sia il laterale che il centrale:
ho usato le 3 suddette moto tutti i giorni casa lavoro + viaggi per un totale di 150mila km, usando sempre e solo il cavalletto centrale senza mai un problema.
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