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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-01-2024, 22:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Blind spot monitor...
...ne parlavo con un amico. Forse la funzione più utile per un "radar" motociclistico.
Si diceva: forse un giorno ci saranno dei kit aftermarket. Detto...fatto.
https://www.ebay.it/itm/315038323976...mis&media=COPY
Funzionerà? 30 metri sono sufficienti?
Chi se lo piglia e si fa arrotare da un TIR per vedere se funzia?
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21-01-2024, 22:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Incredibile ! Già fatto
Così "a naso" avrei pensato ad un raggio d'azione utile maggiore di 30 mt. (ma non sono informato eh).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-01-2024, 22:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quando ho avuto auto con il blind spot … non ho mai mancato una volta di guardare nello specchietto.
Se lo avessi sulla moto, anche quello originale che sia di bmw o Ducati o altro … non smetterei di guardare negli specchietti ma soprattutto di girare la testa.
Lo considererei un aiuto in caso di distrazione, ma mai sostitutivo della testa girata.
Mai comprerei una roba così su eBay
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21-01-2024, 23:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Oltre all'utilizzo, col quale sono d'accordo, penso al possibile caso di chi lo abbia su una V4 o su un 1300 e poi sulla seconda moto volesse avere qualcosa di analogo... non sostitutivo ma di ausilio... la domanda mi pare che fosse se 30 metri di raggio possano o meno essere sufficienti.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-01-2024, 23:19
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Con un delta velocità di 50 km/h tra la mia moto con il blind e il veicolo che sopravviene da dietro i 30 metri dovrebbero essere equivalenti a poco più di due secondi
Poi non saprei dire se sono sufficienti o meno per fare il proprio lavoro.
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21-01-2024, 23:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Il tempo di reazione di chi deve frenare pare essere compreso tra 0,5 e 1,5 secondi
Quindi se il delta velocità si avvicina a 70 km/h … delta significativo, raro, ma non impossibile a verificarsi il tempo di percorrenza dei 30 metri e’ più o meno di 1,5 secondi.
Se a questo aggiungiamo magari uno 0,5 secondi come tempo di reazione alla lettura del blind (penso ci possa stare) vediamo che probabilmente 30 metri servono ad un delta velocità di circa 55 km/h
Non so se abbia molto senso quello che ho scritto … ma è l’unico ragionamento che mi viene in mente per valutare se 30 metri sono sufficienti
Poi non so a che distanze operino quelli OEM di moto e auto
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21-01-2024, 23:28
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quelli dei video che ho postato, hanno 50 mt di portata, ma costano di più.
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21-01-2024, 23:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ed ecco perché continuerò a girare la testa e guardare negli specchietti
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21-01-2024, 23:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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La mia percezione (sulle auto) è che rilevino il sopraggiungere di un veicolo da ben oltre 30 mt (a me pare così).
Ma un altro punto di attenzione è il posizionamento del sensore posteriore e di tutta l'area circostante al sensore, visto che V4 e 1300 sono ricorse a soluzioni nuove/alternative per evitare interferenze. Mi pare un punto delicato ....
Insomma il mio parere è che si tratti di una soluzione analoga ai sensori di pressione cinesi applicati sulle valvoline di gonfiaggio: meglio di niente ma solo lontani parenti degli "altri".
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-01-2024, 23:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quello che il tipo ha montato sull'RT sembra avere una bella sensibilità e la "vista lunga". Dai un'occhiata alla prova su strada...
Per quanto riguarda il montaggio, le case non monterebbero mai un aggeggio con una staffa, sul retro della moto, però montato così, penso che possa funzionare bene...
Io non monterò mai questi sensori sulla mia moto, poiché faccio veramente poco urbano ed autostrada, altrimenti un pensierino ce lo farei...
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Viggen; 21-01-2024 a 23:52
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22-01-2024, 07:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Se ne è parlato anche qui
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=11054229
Personalmente lo trovo utile, ma che potrebbe essere utile allo stesso modo con un vantaggio ulteriore sarebbe montare una dash cam con schermo. Ormai trovo indispensabile (sia in moto che in auto) registrare quello che accade per strada visto che ultimamente con tutta sta gente che guarda il telefono invece che la strada con lo schermo impostato sulla camera posteriore si può buttare l'occhio sullo schermo, oltre che gli specchi, prima di fare sorpassi. Io ce l'ho, unico appunto è mettere lo schermo su una postazione comoda da guardare e che sia di buona qualità con tanta luminosità, perché a essere sincero con il sole a picco non si vede benissimo nel mio modello....
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=10504398
R1200GS My 2014 by Tapatalk
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22-01-2024, 10:05
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#13
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ce l'ho sulla machina e funziona, peraltro se uno guarda sul serio lo specchietto l'angolo morto e' davvero poco. In moto poi istintivamente senza nemmeno girarmi ,per annullarlo basta muovere la testa in avanti e guardare lo specchietto per un attimo da una angolazione piu' "estrema" e lo si annulla del tutto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-01-2024, 10:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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confermo quanto dice il gentile signore con una postilla.. sulla r ho gli specchietti montati sul cupolino e l'angolo morto "reale"e' ben maggiore rispetto a quello che avevo sul k (dove erano montati sul manubrio) proprio perche' "non funziona" lo spostamento della testa..
tornando IT.. soprattutto con un sensore aftermarket non smetterei di "girare la testa" per essere sicuro..
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r1100s
Ultima modifica di ChArmGo; 22-01-2024 a 12:02
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22-01-2024, 11:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
.... continuerò a girare la testa e guardare negli specchietti ....
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magari sbaglio io eh, ma penso che nessuno abbia mai pensato di eliminare la DOVEROSA abitudine di guardare.
Io considero il blind una possibile sicurezza aggiuntiva.... "nel caso capitasse che".
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-01-2024, 12:01
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2020
ubicazione: Italia
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Solo chi lo ha sulla moto è lo usa può giudicare la vera utilità tutto il resto sono chiacchiere da bar,e chi vuol continuare a girare la testa lo faccia pure,in questo caso direi il blind spot detection logora chi non c’è l’ha
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Ducati Multistrada V4S Travel&Radar
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22-01-2024, 12:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Sulla Bullet 500 mi sarebbe servito uno specchio stradale parabolico, altro che monitor.
Gli specchietti di serie, in qualsiasi angolazione e posizione, inquadravano perfettamente solo le spalle del pilota. Dietro, il nulla.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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22-01-2024, 13:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... non vedo l'ora che introducano anche la guida autonoma sulla moto... così da non dover fare più nulla in sella.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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22-01-2024, 13:23
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Mai comprerei una roba così su eBay
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lo dicevano anche 20 anni fa dei sensori di parcheggio, l'olio motore e i caschi del Lidl
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22-01-2024, 13:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Blind spot monitor...
Quote:
Originariamente inviata da Fino2007
Solo chi lo ha sulla moto è lo usa può giudicare la vera utilità tutto il resto sono chiacchiere da bar,e chi vuol continuare a girare la testa lo faccia pure,in questo caso direi il blind spot detection logora chi non c’è l’ha
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guarda che io lo avevo e ce l'ho.
Ora che leggo, capisco dalla "prova vivente" il perché di molti incidenti del tipo
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 22-01-2024 a 13:52
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22-01-2024, 13:55
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2020
ubicazione: Italia
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E chi parlava con te????c’è l’hai ben per te…
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Ducati Multistrada V4S Travel&Radar
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22-01-2024, 14:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Fino2007
E chi parlava con te???? …
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non importa. E se leggi il post #1 di questa discussione capirai perché il tuo post sull'invidia di chi non ce l'ha, non ha proprio senso (qui - altrove non lo so).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-01-2024, 14:26
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2020
ubicazione: Italia
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Critico chi giudica una cosa senza averla provata
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Ducati Multistrada V4S Travel&Radar
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