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Vecchio 22-12-2012, 22:45   #76
DAKAR-BAUS
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Perfetto si, ma a lungo andare non fa' bene alla cam b. il continuo accendersi della spia lamps crea un'errore che puo' dare problemi.

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Vecchio 12-02-2013, 15:06   #77
ghima
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ho un problema: sabato ho montato un faro a led originale BMW di una HP2 sport su di una GS1200 2007 di un amico; tutto ok, cablaggio originale, guaine termorestringenti ecc..
ma la luce di posizione fa accendere tutto il faro, mentre se si frena si illumina di più tutto il gruppo ottico, quindi insomma si nota eccome la frenata, ma l'effetto è diverso dal faro normale a led del GS; su questa come sulla mia F800R si illumina in stato di luce di posizione solo l'arco superiore rosso e frenando si illumina tutto il resto del faro..
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Vecchio 12-02-2013, 15:24   #78
DAKAR-BAUS
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la luce posizione dovrebbe illuminare la targa e la parte centrale del fanale la parte alta lo stop ma non vorrei dire belinate.
I connettori sono tre distinti o unico?
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Vecchio 12-02-2013, 16:37   #79
ghima
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tre, e li ho montati come sempre (ho montato 4 fari a led negli ultimi tempi), cioè secondo il colore previsto anche sulla moto (che tra l'altro era già prediposta essendo una lungio 2007);
poi prima di tagliare i fili del faro originale ho fatto un pò di prove e negli altri fili non si accendeva, quindi l'unica opzione possibile era quella..
mah, forse il faro a led della HP2 è diverso..
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Vecchio 12-02-2013, 16:54   #80
DAKAR-BAUS
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diverso la Bmw ? Le manopole del gs sono le stesse del 1000rr..
Puo' essere .
Mi spiace non so' aiutarti.
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Vecchio 14-03-2013, 01:59   #81
Mr.Brain
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ho un problema: sabato ho montato un faro a led originale BMW di una HP2 sport su di una GS1200 2007 di un amico; tutto ok, cablaggio originale, guaine termorestringenti ecc..
ma la luce di posizione fa accendere tutto il faro, mentre se si frena si illumina di più tutto il gruppo ottico, quindi insomma si nota eccome la frenata, ma l'effetto è diverso dal faro normale a led del GS; su questa come sulla mia F800R si illumina in stato di luce di posizione solo l'arco superiore rosso e frenando si illumina tutto il resto del faro..
ho lo stesso problema ... collegando i tre spezzoni del connettore del faro a led con i corrispondenti colori del cablaggio originale, rimane acceso tutto il faro. É una questione di mancanza resistenze???? Help me
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Vecchio 14-03-2013, 09:09   #82
DAKAR-BAUS
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annata della moto? E modello?
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Vecchio 14-03-2013, 09:38   #83
ghima
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nessun problema: risolto tutto azzerando gli errori, e aggiornando il tutto..
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Vecchio 14-03-2013, 10:21   #84
DAKAR-BAUS
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p.s. Le operazioni vanno fatte sempre a quadro spento.
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Vecchio 14-03-2013, 19:19   #85
Mr.Brain
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Quote:
Originariamente inviata da ghima Visualizza il messaggio
nessun problema: risolto tutto azzerando gli errori, e aggiornando il tutto..
tutto chiaro ...



per onor di cronaca:

Faro a led su adv my 2007

Acquistato spezzone cavo con connettore da lattoniere per 15 euro e faro a 60 euro. Lo Spezzone cavo con connettore faro a led ha tre mini cavi:

Grigio nero: Stop
Grigio rosso: Posizione
Marrone: Massa

Collegare i tre spezzoni ai rispettivi cavi che utilizzava il vecchio fanale.

Cosa succede (almeno sulla mia)?

Errore LAMPR sul cruscotto (la centralina riconosce un malfunzionamento della lampada visto il minore assorbimento dei led) e faro completamente acceso (posizione e stop anche senza premere il freno): in realtá, per il faro originale led bmw, dovrebbe restare accesa solo la mezzaluna superiore.

Cosa fare?

1. Comprare una resistenza in ceramica di 82 ohm 4 o 5 w;

2. Montarla in parallelo tra posizione e massa (cavo grigio-rosso e marrone);

3. Avvolgere tutte le connessioni con del nastro isolante (vi consiglio di non tagliare i faston "femmina" del cavo presente sulla moto, sia x poter ripristinare il tutto, sia per utilizzare dei faston "maschi" sui tre spezzoni del cavo che si collega al fanale a led, evitando così collegamenti alla buona );

4. Raggruppare tutti i fili con fascette per facilitare il rimontaggio del nuovo fanale e del portatarga

5. Fissare la resistenza con una fascetta al telaio (vedete voi dove viene meglio), evitate parti in plastica e contatto della ceramica con la fascetta visto il surriscaldamento;

6. Avvitare i tre dadi che fissano il faro e fissare il portatarga con le tre viti sottostanti.

Non ci sará piú alcun errore LAMPR né rimarrá acceso lo stop.

Non só se resteranno memorizzati errori alla centralina a causa dei vari tentativi : al prossimo check-up si fará piazza pulita

E questo é tutto: spesa totale 80 eurini.
Paolo
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Ultima modifica di Mr.Brain; 14-03-2013 a 19:25
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Vecchio 27-11-2020, 18:48   #86
BMW F800R Chris Pfeiffer
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Buonasera a tutti!
Ritiro su il post dopo svariato tempo perché mi trovo anche io nella situazione di voler cambiare il faro posteriore della mia gs 1200 2007 con uno originale a led versione 2009 della stessa moto trovato usato.
Ringrazio mrbrain per la guida pubblicata che facilita molto le cose.
Avrei bisogno del connettore con i 3 fili che escono in modo da poterlo montare, sapete dove posso trovarlo?
Grazie
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Yamaha XT660X 2007 - BMW F800R Chris Pfeiffer 2010 - Yamaha Tracer 900 2015 - BMW R1200GS 2007
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Vecchio 29-11-2020, 12:59   #87
robiledda
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Per il collegamento con la luce posteriore led serve la spina BMW art. n. 83300413586 a tre attacchi.










I tre fili contrassegnati 1,2 e 3 vanno rispettivamente collegati ai faston della moto in questo modo:

1 massa filo marrone
2 stop filo grigio-nero-giallo
3 posizione filo grigio-giallo-rosso.

Attenzione che i colori dei fili esistenti sulla moto sono relativi al mio GS STD del 2005,
non ho messo nessuna resistenza e tutto funziona senza errori.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 30-11-2020, 19:10   #88
BMW F800R Chris Pfeiffer
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Grazie tante Robiledda per l'ottima guida postata!

Proprio oggi pomeriggio, cercando bene sul forum prima di averti letto, ho trovato un articolo che mi sembrava proprio il ricambio che cerco: è il numero 61 12 7 702 078, sapresti dirmi se c'è differenza tra i 2 articoli o sono gli stessi?
Grazie di nuovo
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Yamaha XT660X 2007 - BMW F800R Chris Pfeiffer 2010 - Yamaha Tracer 900 2015 - BMW R1200GS 2007
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Vecchio 30-11-2020, 20:19   #89
robiledda
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quello che hai indicato è tutto il cablaggio, ovvero i cavi che portano la corrente alla luce posteriore.
Il cablaggio lo hai già sulla moto, ti serve la spinetta che è quella che ti ho indicato, la trovi in Concessionaria, ovviamente sarà da ordinare, per lo meno io ho dovuto fare così, costa 10€ circa.

Stai attento che è facile invertire la posizione con lo stop, per essere sicuro che sia tutto giusto controlla che quando giri la chiave la luce che si accende sia quella che illumina la targa, ovvero che oltre ai led rossi si illuminino anche quelli bianchi laterali che danno luce alla targa.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

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Vecchio 01-12-2020, 10:11   #90
BMW F800R Chris Pfeiffer
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Perfetto, appena ho un attimo di tempo chiamo il concessionario e ordino l'art. n. 83300413586.
A lavoro fatto posterò le foto.
Per le frecce invece non devo fare adattamenti vero? Smonto quelle a lampadina e monto i led.
Tante grazie ancora Robiledda.
1 lampeggio
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BMW F800R Chris Pfeiffer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2020, 10:23   #91
robiledda
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Esatto sia per le frecce led, sia per il fanale post led, io non ho fatto nessun adattamento, presi e montati ... e funzionanti
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Vecchio 14-12-2020, 19:50   #92
BMW F800R Chris Pfeiffer
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Allora...fatto il lavoretto:
- per la sostituzione dello stop a led ho acquistato l'art. n. 83300413586 grazie al consiglio di Robiledda; ho smontato il codone, montato il fanale a led e adattato il cablaggio a quello originale con le termoguaine e 3 faston maschi, lavoro ben riuscito, il nuovo stop funziona perfettamente;
ho avuto una sorpresa: smontando il cablaggio ho trovato una resistenza (https://ibb.co/Yk3ywtf) nella quale giungevano tutti i fili dello stop e delle frecce originali, dunque ho attaccato i nuovi pezzi a valle in modo tale da conservare lo schema originale e tutto funziona, niente errori da canbus.
- per quanto riguarda le frecce, ahimè, ho dovuto tagliarle e rifare giunzioni con le termoguaine: non erano presenti i classici connettori neri (forse più moderni?...), ma anche in questo caso funzionano alla perfezione senza segnalazione di errori.
Prossima puntata cambio quelle davanti, grazie a tutti per i consigli.
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Ultima modifica di BMW F800R Chris Pfeiffer; 14-12-2020 a 19:56
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Vecchio 18-12-2020, 15:25   #93
BMW F800R Chris Pfeiffer
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Già che ci siete, mi potete spiegare cosa ci fa quella resistenza in foto montata sul cablaggio della moto?
Ho parlato con il magazzino ricambi della BMW, mi hanno spiegato che non dovrebbe esserci; in effetti ho preso la moto usata, ma come è possibile che la stessa montava una resistenza collegata con frecce ad incandescenza?
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Vecchio 23-12-2020, 21:06   #94
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https://ibb.co/Yk3ywtf
Nessuno ha idea di cosa sia??
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