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04-12-2009, 13:45
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#51
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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Frizione rifatta la scorsa settimana su adv 1200 del 2006 con 60.500 km
Interventi effettuati presso concessionaria bmw ufficiale:
olio motore
olio cambio
olio cardano
candele
filtro aria
filtro olio
pastiglie freno anteriori
cinghia alternatore
frizione
paraoli del cambio
lavaggio
tot 780 euro.
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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04-12-2009, 16:07
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#52
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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mpare achille
ma non avevi gia avuto problemi in austria con la friz ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-12-2009, 16:47
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2007
ubicazione: barzano'
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???
frizione a 40.000 e 60.000 km ???? sul motore 12000 o 1150???
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r1200rt
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04-12-2009, 17:11
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#54
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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si vale, un paio di volte a pieno carico ed in due mi aveva dato problemi
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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04-12-2009, 17:35
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
A me a garanzia scaduta, da 4 mesi, l'hanno cambiata per la perdita di un OR, ho pagato solo la manodopera, circa 160,00 €, materiale in garanzia. Il tutto a 25.000 km
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A si??
Bene a me - che pure avevo segnalato in garanzia puzza d'olio motore - poco dopo garanzia cambiati praolio, frizione, dischi etc... pagato tutto, solo con sconto offerto da loro ..
__________________
Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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04-12-2009, 18:30
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da contrabbassiere
Per lovpa.
Appena cambiata tutta la frizione.
Avevo messo su quella della Lucas sinterizzata.
Morale .:.era talmente dura che dopo 30000 ha consumato i dishi.
Ho rimontato l'originale.
Costo 500 Euro.
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Grazie per il chiarimento, certo che pur di vendere ne raccontano di p...e
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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01-08-2020, 16:55
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#57
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 May 2020
ubicazione: Cislago
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Ragazzi...la mia 148000km e gira da i primi segnali adesso di frizione....mai dato problemi prima.
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27-12-2020, 16:29
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Strana la sensazione di andare in un GS 1200 ADV ma con quel sound tipico da scooter! Bel regalo di natale! E io che pensavo "dai che la mia ultima gs, a 78000 km, è ancora una giovane donzella"!!! :-))))
Colgo l'occasione per augurare buone feste a tutti.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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27-12-2020, 16:42
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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ma dai Maurizio , frizione andata a soli 78.000 km?
sicuro che non c'è nessun trafilamento di olio dal cambio? ovvero il solito OR che è partito?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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27-12-2020, 17:12
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Avevo giá fatto una prima ispezione visiva, ma non ho visto trafilamenti. Incrociamo le dita....
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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27-12-2020, 17:24
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Ma che gli fate a ste moto? 135000 e zero problemi, e ci faccio tanto off peso, ma peso per davvero.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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27-12-2020, 17:54
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Sono moto volubili e cambiano umore facilmente!
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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27-12-2020, 18:42
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#63
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Ma che gli fate a ste moto?
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Ho avuto lo stesso problema. La frizione del mio Adv (2007) è finita a circa 70/80mila km, che per me era veramente poco, sopratutto rispetto alle altre.
Città città e molta città l'ammazza. Sopratutto se cominci (come avevo fatto io) a tenerla a giri bassissimi.
Ne parlavamo qui: http://quellidellelica.com/vbforums/...=494848&page=5
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-12-2020, 22:26
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Grazie Er. Si, in effetti la uso piú per brevi tratti che non per viaggi lunghi, soprattutto ultimamente.
Non mi scandalizzerei se fosse da cambiare.
Spiace solo per l'onere economico, in un periodo di altre spese importanti.
Visto che la devono aprire in due, cambieró tutto quello che si puó. E pensare che la credevo invincibile!
A gennaio, dopo le feste, sapró qualcosa di piú.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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28-12-2020, 15:51
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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in effetti se a Vale Chiaru non si è mai cotta la frizione ( dico cosi perchè so come guida) mi pare strano che con cosi pochi km bisogna rifare le frizioni... al di là dei problemi che possono avere le moto ritengo che una bella mano gliela danno gli utenti... e non c'entra fare 200k per saper guidare... se uno sbaglia nelle cambiate o nel tener la frizione con la marcia inserita fermo al semaforo si brucia molto più velocemente...
la frizione fu la prima cosa che bruciai a 14 anni sul trattore e i nomi che presi da mio zio sono serviti per saper guidare e cambiare le marcie...
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Giò Katia Ale&Francy
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28-12-2020, 15:56
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ma infatti pure io rimasi stupito quando partì la frizione del GS a così pochi km.
Sulla eRRe la sostituii a 90mila km, perchè avevamo aperto la moto per ispezionare il cambio (una paranoia mia a seguito di impuntature).
Sostituita perchè la moto era "aperta", ma c'era ancora parecchio materiale e sarebbe durata tranquillamente altri 50k.
E con la eRRe ci giravo in pista, ci viaggiavo stracarico, di sicuro non ci andavo delicato.
A detta del meccanico, sul GS era il tanto uso dentro Londra, dove il traffico è molto lento e, come avevo scritto sull'altro post, avevo iniziato a trascinare la frizione in continuazione (se inneschi completamente la prima ti infili nel culo della macchina/moto che hai davanti).
É un'onta che mi porterò dentro cmq.
Ero sempre contento di non aver mai dovuto toccare frizioni di moto/auto.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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28-12-2020, 16:20
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Caro Giova, puó essere una delle ipotesi e puó essere che il precedente proprietario (moto acquistata 10mila km fa) avesse piedino e manina poco attenti.
Per me, dopo 48 anni passati in sella, sarebbe la prima moto con questo problema.....
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
Ultima modifica di DOC.; 28-12-2020 a 20:07
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28-12-2020, 20:47
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Ah ecco...
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Giò Katia Ale&Francy
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28-12-2020, 22:40
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da Achille
tot 780 euro.
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Un regalo. Io ho speso 900 e rotti per la sola frizione e attuatore.
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29-12-2020, 14:53
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#70
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Guest
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Rifare la frizione......
La città e il traffico incidono...se poi tu o chi prima di te, anche dilettante, ci ha smanettato un po su sterrati vari e magari qualche giro di off un po’ pesante...toh mettici pure un po’ di sabbia...beh...non arriva a 70000 o meglio ci giri lo stesso ma slitta tanto...poi però ti lascia per strada a breve...Si dice sia uno dei punti deboli di queste moto...purtroppo...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-12-2020, 15:14
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Onestissimo si ... ma sono passati 11 anni
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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29-12-2020, 15:55
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Anfatti... quel prezzo ormai forse, e dico forse, solo per sostituire la frizio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-12-2020, 09:50
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Visto l'uso che faccio io della moto (doso la frizione di continuo in off) penso che l'unico problema sia l'uso in città; una cosa simile potrebbe essere evidenziata sui motorini d'avviamento in base a quante volte al giorno accendi/spegni la moto. personalmente uso la moto solo nei weekend per fare lunghi viaggi, non ci vado mai a lavoro (casa lavoro sono meno di 2 km) quindi stresso meno batteria-avviamento e di conseguenza frizione, anche se poi la castigo nelle uscite
Sarebbe utile sapere la moto del Donin come è messa, giusto per elencarne uno.
Comunque meglio 50000 km di autostrada che 20000 in città.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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26-01-2021, 17:40
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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A chi interessa, ecco cosa costa rifare la frizione in concessionaria. In mezzo, c'è anche la rigenerazione del mono posteriore, visto che pure lui ha deciso di farmi lo scherzetto. E meno male che mi hanno trattato bene per via della proroga del LONG LIFE CARE....
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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26-01-2021, 17:47
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#75
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Considerando il cambio olio e l'intervento all'ammo posteriore, mi sembra più che in linea.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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