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Vecchio 08-12-2020, 10:36   #426
al74
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Vecchio 28-12-2020, 15:44   #427
TIBS
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Dovendo a brevissimo sostituire i pneumatici ( gli ottimi TA3 che non escludo di rimettere) qualcuno ha capito quando le nuove Metzeler Tourance Next 2 , appena presentate a fine novembre, saranno messe in commercio ? Ricordo che le vecchie Next non erano per niente male (anche se poi dopo un certo chilometraggio si indurivano e perdevano aderenza) per cui presumo che l'avranno ulteriormente migliorate.
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Vecchio 28-12-2020, 15:50   #428
clapsi
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@tibs

se vuoi una gomma a 360 metti la MUTANT DUNLOP
unico neo che magari ci fai un peli di km in meno delle ta3

agevolo una slide



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Vecchio 28-12-2020, 15:53   #429
TIBS
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purtroppo non c'è la misura per la mia R1200GS ADV bialbero
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Vecchio 28-12-2020, 19:32   #430
robiledda
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Ho mandato ora una mail alla Dunlop chiedendo se le Mutant verranno prodotte anche nelle misure per le nostre GS aria/olio.
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Vecchio 28-12-2020, 20:05   #431
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che strana strategia commerciale...bho
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Vecchio 28-12-2020, 20:45   #432
hornet
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Se hai un gs air cooled fatti passare la voglia....la misura non c'è.
@clapsi ......per non dimenticare
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Vecchio 16-02-2021, 10:17   #433
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Vecchio 22-02-2021, 16:44   #434
TIBS
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alla fine ho rimesso le TA3 ......
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Vecchio 07-04-2021, 17:15   #435
lorescuba
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Ciao, ho un domandone da porvi relativamente al consumo dell'anteriore. Parliamo di GS 2007.
Avevo già notato la cosa con le gomme precedenti, e ho avuto la conferma arrivato "in fondo" ad un treno di TKC 70.
sono arrivato a 10.000 km di percorrenza e mentre il posteriore ha ancora battistrada, l'anteriore è da cambiare assolutamente.
E' vero che vado piano, ma non riesco a capirne la causa, se c'è; magari è normale che sia così.
Il mono ant non è mai stato revisionato (76.000km) ma tutte le persone interpellate mi hanno detto che lavora pochissimo, per cui non ce n'è bisogno, mentre il post è stato revisionato da 20.000 Km.

Il domandone quindi è: E' normale che l'anteriore si consumi prima e di più del posteriore ? Grazie.
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Vecchio 07-04-2021, 17:56   #436
gspeed
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Non è che sia sbagliato specie se hai una guida tranquilla, ma probabilmente freni quasi esclusivamente con l'anteriore e fai raramente brusche accellerate. Che pressione tieni?
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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Vecchio 07-04-2021, 19:37   #437
robiledda
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... Parliamo di GS 2007.
... e ho avuto la conferma arrivato "in fondo" ad un treno di TKC 70.
sono arrivato a 10.000 km di percorrenza e mentre il posteriore ha ancora battistrada, l'anteriore è da cambiare assolutamente.
...
Il mono ant non è mai stato revisionato (76.000km)... mentre il post è stato revisionato da 20.000 Km.

Il domandone quindi è: E' normale che l'anteriore si consumi prima e di più del posteriore ?...
GS 2005, TKC 70, Ohlins ant. e post., stesso discorso l'anteriore si consuma prima, parecchio prima.
io di km ne faccio di più con queste gomme, intorno ai 12/13 k con l'ant. e oltr 19/20k con il post.
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Vecchio 07-04-2021, 19:45   #438
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Ho mandato ora una mail alla Dunlop chiedendo se le Mutant verranno prodotte anche nelle misure per le nostre GS aria/olio.
Roby news in merito alla risposta di Dunlop?
Grazie
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Vecchio 07-04-2021, 19:58   #439
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...la sto ancora aspettando ottimo servizio clienti
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Vecchio 07-04-2021, 20:03   #440
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bah non capisco la loro strategia commerciale, tutto sommato le misure delle nostre GS sono abbastanza standard...Staremo a vedere.
Queste Dunlop mi intrigano, hanno un bellissimo design, spero anche nelle performance, per la durata ho qualche riserva.
Ciao
Grazie
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Vecchio 08-04-2021, 09:48   #441
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@gsspeed: Si, freno quasi solo anteriore perchè il Gs 2007 ha la frenata ripartita e usa comunque anche il posteriore. Essendo "fermo come un cancello chiuso" e non facendo "off", non ho nemmeno la necessità di correggere in curva o altre manovre. Nelle moto precedenti, con lo stesso stile di guida (posteriore usato poco, tipo sul bagnato e cose simili), ogni 2 posteriori cambiavo un anteriore.

@Robiledda: Non so se l'anteriore mi dura altri 2000km circa, ma ultimamente sto usando poco la moto. Sto comunque valutando di cambiare solo quella, dato che la post è circa poco sotto la metà. Solo mi scoccia avere sempre gomme parzialmente usurate e dover andare 2 volte dal gommista che non è proprio comodo, per me.
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Vecchio 08-04-2021, 10:37   #442
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Come ti capisco, anche a me non piacciono le cose spaiate.
Anche per un discorso di DOT diversi, magari un aggiornamento della mescola nel mentre.

Bè io ho risolto così con il mio gommista:
Siccome ogni tanto capita sulle misure più comuni che qualcuno, vuoi perchè la moto deve venderla, vuoi perchè ci fà pochissima strada, chiede se hanno in casa una gomma usata ma in condizioni discrete, quando la rivende mi riconosce un buono da applicare al mio prossimo cambio gomme

Io le cambio sempre entrambi
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Vecchio 08-04-2021, 16:02   #443
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Al "mio" gommista vicino casa, non porto mai la moto; gli affido solo l'auto. La moto preferisco portarla da uno specializzato che di conseguenza vedo una volta ogni 18/24 mesi a seconda delle percorrenze.
Va da se che una cosa del genere non la propongo nemmeno.
O continuo come ho fatto finora che le cambio entrambe a prescindere, oppure mi "adatto" e le cambio spaiate finché non si accoppiano...
però che belle gomme le TKC70... Mai trovate così, prima...
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Vecchio 08-04-2021, 16:14   #444
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Se fra un po' riuscirò ad usare la moto e finirò la posteriore sono indeciso se montare la Rocks, (anche se di off proprio ...) chissà come si comporta in autostrada ... si lo so che per l'autostrada ci vorrebbero altre gomme ma la Rocks mi piace tanto
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Vecchio 10-04-2021, 13:20   #445
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@lorescuba: a dire il vero me l'ha proposto lui

Ma va anche detto che è il gommista di famiglia da anni e ci sta un "trattamento" diciamo privilegiato.

@Robiledda: sull'Explorer che avevo mi ero trovato da Dio con le Next (io in off ci vado solo con il mono)...ma sono indeciso tra rimontare le TKC che mi hanno stupito o le Next per la mia guida "a volte allegra"
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Vecchio 10-04-2021, 16:02   #446
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Le tourance next le ho avute come ultimo treno nel 2006, nulla da eccepire come Kmetraggio e tenuta, le ho sentite un po "cadenti" in piega, come se facilitassero la scesa ma a parte questa sensazione promosse.
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Vecchio 10-04-2021, 17:08   #447
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@robidella.... le rocks in autostrada vanno benissimo, fatto 2 volte questa estate tutta la pianura padana per andare prima sulla via del sale poi in Valle D’Aosta,stra carico in 2 ma occhio perchè l’autostrada le macina velocemente

io ho esagerato senza volerlo ero partito per la Valle D’Aosta che erano così così ma pensavo che per fare 1500 km non avrei avuto problemi(ed effettivamente ho girato benissimo)però sono tornato a chiappe strette quando a Milano ho visto com’ero messo



provate anche a febbraio sui passi veneti Giau falzarego ecc con un pò di ghiaccio e pietrisco tengono molto bene
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Vecchio 10-04-2021, 17:24   #448
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Pazzo

@Romanetto: in effetti la spalla delle Next è più "cedevole" ma posso dirti che una volta presa la mano si raggiungono angoli di piega notevoli (relativo alla tipologia di moto)
Le TKC70 che ho trovato sulla moto presa usata, mi hanno dato un riscontro notevole e francamente sono combattutto
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Vecchio 10-04-2021, 18:08   #449
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Si mi son piaciute molto, le ho rimesse anche sulla LC, su questa quella sensazione non c'e'.
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Vecchio 10-04-2021, 18:26   #450
robiledda
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io ho esagerato ...
Marco ma quanti km totali avevi fatto con quella gomma...
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