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Vecchio 21-12-2013, 08:29   #1
Bërlicafojòt
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Question Akrapovic e dbkiller domanda...

Guardando alcuni video sugli scarichi ho notato che la maggioranza degli after market ha il db killer estraibile che si ottiene con la sola rimozione di un rivetto/brucola posto nella parte terminale del silenziatore mentre per l Akra non sembra sia così anzi pare che si debba rimuovere i fondelli in carbonio togliendo i rivetti per poi togliere i db killer dall'interno ....


C'è qualcuno che ne sa di più e può spiegarmi il procedimento in maniera più dettagliata? Come risultato finale si avrebbero 6 fori liberi invece dei 4 più 2 chiusi che vedo nei video?

Grazie per le risposte !

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Vecchio 20-03-2014, 19:14   #2
salinesalvo
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...vorrei saperlo anch'io...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 20-03-2014, 21:25   #3
silverdream
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......grazie, chi sà è pregato postare?
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Vecchio 20-03-2014, 21:56   #4
cobra65
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Dall'esploso scaricabile dal sito dell'importatore, il dbkiller sembra non essere smontabile... tant'è che quello del GS è proprio indicato come parte estraibile come in effetti è...
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Tra la via Emilia e il west...
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Ultima modifica di cobra65; 20-03-2014 a 22:00
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Vecchio 21-03-2014, 07:06   #5
salinesalvo
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...ho montato le akrapovic sul k 1600...all'altezza della fascetta di entrambi i terminali quella rivettata in basso per intenderci...ho notato una colatura di sostanza nera...colla/olio...secco...anche a voi è successo?...forse perchè e nuova...?...oppure ha una perdita...?...grazie x l'aiuto...
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Vecchio 22-03-2014, 08:33   #6
Sgomma
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Gli Akra per la K6 non prevedono l'estrazione del DBK..
ma anche fosse possibile, su una moto a 6 Cil votata al gran turismo ed alle lunghe percorrenze...vedrei solo svantaggi.
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Vecchio 22-03-2014, 13:23   #7
salinesalvo
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...quali...?...
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Vecchio 22-03-2014, 13:43   #8
Francescok1300r
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Alla lunga diventi sordo


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Vecchio 22-03-2014, 13:47   #9
cobra65
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ma poi... vogliamo parlare dell'urlo di quelle orginali? Ma dai... ecco, l'unica cosa, sarebbe avere dei fondelli in carbonio da applicare sopra... allora sarebbero davvero perfette.
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Vecchio 22-03-2014, 17:39   #10
salinesalvo
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ubicazione: alessandria
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...be io provo a smontarla x vedere se riesco a trasformare i db killer estraibili...speriamo bene...
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Vecchio 23-03-2014, 11:53   #11
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Si tolgono in maniera più bruta anche i db degli Akra... Io sugli Arrow sono senza e con centrale diretto... Il suono non ha nulla a che vedere con quello originale "già bello" a lungo andare si sentono .... Prima o poi faranno scarichi apribili con pulsante come e porche.. Per ora siamo noi a decidere in modo meno veloce...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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Vecchio 04-09-2015, 15:57   #12
prinner.
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Nov 2013
ubicazione: Roma
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Riesumo qui nel thread dedicato...
Qualcuno è riuscito a togliere i dbkiller dell'akra e, magari, in maniera reversibile?
Saludos
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S1000RR
Yamaha Majesty 400
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Vecchio 23-10-2015, 10:53   #13
Marco Fabio
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Roma
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nulla? pare nessuno abbia mai osato....
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Marco Fabio
k 1200s carbon, hp2 megamoto, r1200rt "2012" K1600GT ora! garage copleto
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