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Vecchio 04-11-2021, 21:30   #1
Aletor73
Pivello Mukkista
 
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predefinito Angolo di piega

Sono curioso e ho tanto da imparare vista la mia poca esperienza.Che angoli di piega raggiungete con la R 1250 R?Il mio max è stato 41 a sx e 41 a dx con pneumatici in dotazione Metzler Z8.E voi motociclisti navigati?

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Vecchio 07-11-2021, 10:51   #2
Masterix
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Anch'io R1250R, anch'io 41° Dx e 41° Sx, pneumatici Metzeler M9RR. Ma io non faccio testo, nonostante vada in moto da più di 40 anni nelle pieghe resto una pippa.
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Vecchio 07-11-2021, 11:07   #3
Buda
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Non ho mai capito se l'angolo di piega si riferisca all'asse verticale (e 41 non mi sembrano molti) o l'asse orizzontale (e 41 diventano più interessanti)...
Qualcuno lo sa?

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Vecchio 07-11-2021, 11:19   #4
GIGID
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Asse orizzontale intendi … impennata e frenata alzando la ruota posteriore ?


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Vecchio 07-11-2021, 11:39   #5
Masterix
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#Buda in che senso asse verticale?
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Vecchio 07-11-2021, 11:41   #6
GIGID
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Forse vuoi dire se parti a misurare dalla strada o dalla verticale della moto ?
Cioè 41 gradi rispetto alla strada sarebbero 49 rispetto alla verticale ?


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Vecchio 07-11-2021, 11:52   #7
royy
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Dalla verticale ovviamente. Il display lo indica chiaramente
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Vecchio 07-11-2021, 12:45   #8
Masterix
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Per chi non avesse le idee ben chiare...
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Vecchio 07-11-2021, 15:54   #9
Aletor73
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Esattamente…moto dritta zero gradi,..più pieghi più incrementi l’angolo andando verso i 90
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Vecchio 07-11-2021, 16:54   #10
Buda
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Forse vuoi dire se parti a misurare dalla strada o dalla verticale della moto ?
Cioè 41 gradi rispetto alla strada sarebbero 49 rispetto alla verticale ?


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Esatto, intendevo questo.

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Vecchio 07-11-2021, 16:56   #11
Buda
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Esattamente…moto dritta zero gradi,..più pieghi più incrementi l’angolo andando verso i 90
Quindi dall'asse verticale......

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Vecchio 07-11-2021, 17:51   #12
GIGID
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Esatto !
Poi mi pare che siano con il meno da una parte e con il + dall’altra se non ricordo male (calcolati rispetto allo zero della verticale)
Comunque c’è chi mi pare sia arrivato a 50/51 … e non con la RR ma con il GS


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Vecchio 07-11-2021, 19:53   #13
Aletor73
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Alla faccia che invidia!Comunque si incontrano una marea di GS nei passi e che pieghe che fanno!
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Vecchio 07-11-2021, 20:07   #14
Michelesse
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Ma per misurare l'angolo di piega, bisogna portarsi dietro la squadra ?
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Vecchio 08-11-2021, 13:52   #15
Superbene
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Il mio massimo è stato 41°, sia a destra che a sinistra.

Mio amico e "collega" di uscite, con la stessa moto (cambia solo colore), facendo la stessa strada alla stessa velocità arriva tranquillamente fino a 44° e oltre.
Quindi cambia molto anche dallo stile di guida, io tendo molto di più a muovermi sulla moto e a sporgermi di più con il corpo... diciamo che ho una guida molto più fisica.

Comunque lui guida molto meglio di me

Ps: Michelin Pr4 per entrambi.
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Ultima modifica di Superbene; 08-11-2021 a 14:00
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Vecchio 08-11-2021, 20:08   #16
Vincenzo
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Secondo me è il colore che ti penalizza


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Vecchio 08-11-2021, 23:35   #17
Buda
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È assodato che le moto di colore ROSSO pieghino di più.... indipendentemente da marca, pilota e gomme

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Vecchio 09-11-2021, 20:48   #18
Superbene
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[QUOTE=Vincenzo;10669445]Secondo me è il colore che ti penalizza

L'ho sempre sospettato...anzi adesso che me lo confermi anche te più che un sospetto è una certezza.
Quindi basterebbe fare cambio moto e diventerei io il miglior "piegatore"... però preferisco non farlo...non vorrei che ci rimanesse male
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Vecchio 11-11-2021, 22:37   #19
Masterix
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@Michelesse basta avere l'app BMW Motorrad Connected sul telefono, oppure, per vederlo in tempo reale, avere la modalità "Sport" sul TFT della moto.

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Vecchio 12-11-2021, 07:52   #20
wgian1956
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utile come la bussola sulla mia auto.......
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Vecchio 12-11-2021, 08:46   #21
Wotan
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Gadget divertente, ma poco significativo, perché se uno sposta il corpo verso l'interno della curva, la moto piega meno - e quindi l'angolo indicato è minore - a parità di velocità e raggio della curva, quindi si può avere il caso di uno la cui moto piega a 40° e va più forte di uno che la inclina a 45°.
Dovrebbero metterci un indicatore dell'accelerazione laterale con il connesso angolo di piega del sistema moto + pilota, quello sì che sarebbe interessante.
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Vecchio 12-11-2021, 21:37   #22
Aletor73
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Pienamente d’accordo.A parità di velocità di percorrenza curva il pilota che piega meno ha una guida più sicura.Stili di guida diversi.
Aletor73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2021, 21:55   #23
GIGID
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Quote:
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Dovrebbero metterci un indicatore dell'accelerazione laterale con il connesso angolo di piega del sistema moto + pilota, quello sì che sarebbe interessante.
Ecco il prossimo quarto pacchetto


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