Parabrezza anteriore..dubbio

[jocanguro]

però in questo caso ci vorrebbe un sensore che riconosce la presenza del navi

Albio, Già c'è tutto, infatti quando si mette il navi le centraline se ne accorgono e ti danno i comandi sul jogshuttle , basta solo modificare 4 righe di programma dentro la centralina comandi luci/sensori della moto

Panco, tuti giusti i tuoi ragionamenti, ma secondo me a livello di progettazione vanno molto più con l'accetta, ovvero, motorino e ingranaggi, possono scegliere fra 3 o 4 dimensionamenti, e spesso scelgono quello che più gli conviene, (vedi comandi elettrici a manubrio)
Quindi se quello che è montato oggi è pensato per non rompersi per 10 anni (magari !! ma chi ci crede ) se non facesse sempre giu e su , durerebbe molto di più !!

ma sto' esagerando con le pippologie ...

[K6ntauros]

Stasera mi è successo un fatto strano.

premetto che vado sempre in ufficio in moto faccio circa 4 km con temperature medie sotto 0 e la sera con temperature sempre circa 1 o 2 gradi (stasera 0).

Stasera parto come al solito con il parabrezza abbassato che si alza alla posizione che tengo sempre, circa un po' meno di metà. Lungo la strada del ritorno mi accorgo che il parabrezza è al massimo e già mi sembra strano. Provo ad abbassarlo ma nulla. Fermo inchiodato.

Bene, quando spegnerò il quadro, forse si resetterà è tornerà in posizione. Arrivato nel box e spento il quadro tutto rimane al massimo.

Vedrò se domattina sarà tornato in posizione di riposo, forse la temperatura bassa avrà gelato qualcosa.


A voi è mai successo?

[Skipper]

Hai aperto il vano del navigatore?


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[K6ntauros]

No! Non lo uso per andare in ufficio. Ho sempre montato la mascherina.

Però verifico, chissà che non si sia sganciato inavvertitamente.

Grazie del suggerimento

[K6ntauros]

Aggiornamento:

La mattina il parabrezza era ancora tutto alzato, ma appena acceso il quadro e azionato il pulsante sio è mosso come se nulla fosse stato!

Misteri dell'Elica? Mah!

[pancomau]

secondo me la cosa probabile è appunto un falso contatto del "contatto" (scusate la ripetizione) che indica appunto che la slitta del navigatore è completamente chiusa. In quel caso il parabrezza sta su (anche a moto spenta) per evitare possibili danni, visto che non ha modo di sapere se e quanto il portanavigatore sia sollevato.

Il fatto che si sia alzato da solo mentre viaggiavi (o almeno questo è ciò che capisco dalla tua descrizione) secondo me fa escludere problemi dei blocchetti. Magari una buca ha mosso quel tanto che è bastato per fare il falso contatto. Non escluderei magari che qualche curioso abbia premuto il tasto mentre la moto era parcheggiata, e poi richiuso "circa" in fretta e furia