Richiamo ammortizzatore posteriore ESA [THREAD Nº 2]

[caribù]

Hai quotato un mio post pensando di rispondere a Pacifico solo una piccola svista

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[Oban]

Comunque, ho chiamato il mio spacciatore BMW abituale e mi ha confermato che il GS sostitutivo nuovo di pacca arriva venerdì, nel frattempo per questi due giorni posso prendere il GS che hanno a loro disposizione per le prove dei clienti e domani me lo vado a prendere !

[Hedonism]

io avrei segato il almeno il 50% dei post.... chi apre questo 3d per avere notizie sul richiamo, vorrebbe vedere altro che "anal flash mob" o contenuti del tutto OT scaramucce e battibecchi di una pochezza disarmante

detto questo, visto che a tratti ci sono notizie, allegati ed aggiornamenti utili doverserle cercare in 2 post e 23/24 pagine di 3d e' poco pratico.

se gentilmente aprite un post cazzeggio nell'apposita sezione, chi vorrà partecipare lo farà la grazie.

p.s. quotidianamente dobbiamo gestire questa cosa con i conce nella più totale frustrazione (vedi mio post precedente), se evitate di passeggiarci sui testicoli con i tacchi a spillo Ve ne sarò grato.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Oban

Col piffero che la vendo,

be Oban, sono nelle tue stesse condizion, oggi però si fa fatica a vendere le moto marcianti, figurati quelle ferme.....

[mototarta]

massima solidarietà a chi si ritrova in questa situazione, non trovo senso negli sfottò visto che la stessa cosa sarebbe potuta succedere su un qualsiasi altro modello. E purtroppo da qualche anno la gravità degli 'inconvenienti' pare aumentare. Personalmente ho sempre trovato sgradevolissimo il muro di gomma con cui ci si deve confrontare ogni volta che si interagisce con l'importatore italiano. Ormai la frittata è fatta, e la chiarezza di informazioni soprattutto nei confronti di chi si ritrova un bene di quel valore in 'ostaggio' del venditore sarebbe assolutamente dovuta.

Quello che da estraneo alla vicenda mi riesce difficile capire è il motivo del silenzio. Ovvero... molta precisione nell'indicare la causa del problema, ma nessuna idea riguardo tempi e modalità di riparazione. Se è assodato che il difetto è nel materiale dello stelo, come si fa a dire che ancora si deve 'indagare e capire'? Il problema non credo sia un altro, perché allora avrebbero bloccato anche le moto prive di Esa... ammesso che ce ne siano, perché credo nessuno abbia ordinato una RT priva di questo accessorio.

Ormai è passato un mese dall'accertamento del problema, avranno pure fatto una stima di tempi e modalità di intervento. Certo se si trattasse di settimane non avrebbero messo in piedi la faccenda delle moto sostitutive. Magari in seguito al fatto decideranno di valersi di un altro fornitore, che dovrebbe ripartire da capo.

Che la casa stia economizzando ad esempio sulle finiture è lampante e sotto gli occhi di tutti, ma che stia a lucrare coscientemente su un componente tanto importante mi rifiuto di crederlo.

Auguro comunque a tutti di risolvere presto e nel modo più soddisfacente possibile.

[ipotenus]

Originariamente inviata da caribù

Ah volevo aggiungere non sei strano sei solo un po' disattento ad attribuire commenti di uno ad un Altro

Caribù, parlando di disattenzione, rileggiti meglio il mio post che non c'è alcuna attribuzione sbagliata. Sei quotato, ecco tutto, il che non ti rende il protagonista assoluto del mio intervento.

Detto questo, ti pregherei di notare che le tue pur rispettabilissime perle, arrivano in coda a 25 pagine di Thread, siamo circa al seicentesimo commento (557 solo nel precedente Thread) e ti posso assicurare che una notevolissima parte di questi, possiedono le caratteristiche che ho elencato.
Non ti sentire quindi unico, agli occhi di del 99% dei partecipanti a questo Thread, appari un singolo elemento di una lunga lista.

Ti sei solo inserito tra coloro che (stranamente i più attivi in questo thread), non hanno questo problema, guidano altre moto, non possiedono l'RT e scrivono via Tapatalk in una pausa durante il giretto in moto fuori porta.

Poi ti incrociano e fanno il doppio lampeggio del motociclista solidale.

Io quando entro in una stanza affollata, lo faccio in punta di piedi.

[caribù]

Non sapevo che per entrare in una stanza dovessi chiedere permesso è dal 2003 che sono iscritto però ti suggerisco di essere contestuale e non generalista

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[fabianogs]

Ipotenus è bello leggere i tuoi commenti, si capisce da come scrivi che sei una persona molto colta e intelligente per ciò che scrivi...

[ipotenus]

Originariamente inviata da mototarta

Ormai è passato un mese dall'accertamento del problema, avranno pure fatto una stima di tempi e modalità di intervento.

Non c'è nulla di ufficiale, BMW è abbottonata come un paltò.

Se volete, vi posso riferire quale che mi ha detto la signorina che mi ha chiamato per la consegna del GS, che ad una mia domanda in proposito, ha risposto che pur senza alcuna comunicazione ufficiale, la possibilità che si arrivi a settembre è assai concreta.
Direi che anche bypassando il pur onorevolissimo parere della suddetta Signorina, tutto spinge in tal senso e conviene ormai pensare in questi termini.

La cosa che vorrei invece sapere da chi ha già ritirato il mezzo sostitutivo, è il contenuto di ciò che firma. Sono disposto a prendermi il GS, ma non in eterno e non vorrei ritrovarmi in autunno senza moto ed accorgermi solo allora che non posso rivalermi in alcun modo per aver firmato chissà che liberatoria.

O almeno, vorrei farlo coscientemente.

[caribù]

Ah volevo dire che non mi sento affatto protagonista di nulla e vedo che arrivi puntualmente a delle conclusioni, ma non è cosi, come se il mio pensiero si sia completato nelle tue risposte direi che è molto singolare come situazione al limite del ridicolo

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[ipotenus]

Originariamente inviata da caribù

Non sapevo che per entrare in una stanza dovessi chiedere permesso è dal 2003 che sono iscritto però ti suggerisco di essere contestuale e non generalista

So perfettamente da quanto sei iscritto visto che condividiamo il periodo.
A maggior ragione mi stupisco.

[Hedonism]

lo chiedo un'altra volta.... e' possibile rimane in Topic per favore!!!!

andate a litigare altrove grazie!!

[mototarta]

Ipotenus

Mi associo a Fabiano, ti quoto in tutto e per tutto. trovo molto poco 'motociclistico' il tono di certi interventi, poi ci si stupisce perché sia venuto meno il saluto per strada. E' doloroso constatare che oggi ci siano moltissimi 'utenti di moto' ma pochi motociclisti. Mi sarei aspettato certo commenti da possessori di scooteroni modaioli, i quali si credono motociclisti solo perchè usano due ruote in meno.

Un piccolo suggerimento... lettere a riviste specializzate e, ma solo per conoscenza, a Bmw Italia. E vi consiglio di scrivere direttamente ad Andrea Buzzoni, la mail è

Andrea.Buzzoni@bmw.it

Per una mia incazzatura molto più banale mi ha telefonato lui in persona che si è rivelato persona molto più cortese, attenta e disponibile della stragrande maggioranza dei suoi dipendenti.

[Pacifico]

Originariamente inviata da ipotenus

L'arricchimento di cui parli, consiste un una serie di neppure tento velati insulti, di provocazioni, di frasi piene di supponenza, di istigazioni di vario genere, di totale assenza di soluzioni e per completare la liste delle pochezze, di foto di maschi con deretano a vista, che al massimo stimolerà la fantasia sessuale di chi l'ha linkata e che forse gli produrrà il giusto stimolo per la mezza pipetta che invoca la sua firma.
Tant'è che gli consiglio di tenersela da parte.

A parte questo, il resto non mi infastidisce affatto, da chiunque arrivi.

Dici che sono strano ??

Oddio.... ma quanto vi rosica sta roba....

se leggi bene i passaggi non sono stato io a provocare, mi sono solo attenuto a commentare alcuni aspetti tecnici di comunicazioni da parte di qualche conce che ha aperto il muro dell'omertà.
Che è forse la cosa principale di tutta questa discussione...
Poi se mi stimolano con battute del cazzo non è che sono come alcuni che si chinano... tendenzialmente rispondo e magari anche pesantemente ma è proporzionale. Del resto siamo in un forum libero dove la gente può confrontarsi a qualsiasi livello...

Capisco che questa vicenda un pizzico di dolore tra le chiappe lo suscita ma quello che sorprende è l'incapacità di reagire a tanta arroganza ed evidente presa per il culo...

Ripeto, ma credo sia una cosa ovvia, una azienda non fà un richiamo su due piedi tanto per farlo, come minimo sanno tutto, compreso la soluzione finale. Ma c'è, almeno in Italia, questo atteggiamento di indifferenza nei confronti del cliente finale che non deve sapere ma solo adeguarsi, forte di una clientela inerte ed incapace. E' la loro forza e tu sei il primo a dimostrarlo. Non sai cosa fare... questi ti sequestrano i tuo bene e non ti dicono una parola... bella figata!

Partiamo intanto dal non essere preso per un pollo d'allevamento a cui spillare soldi. Io pretendo chiarezza assoluta e forse affronterei la situazione in maniera diversa... vorrei sapere con precisione cosa ha di difettoso la MIA MOTO (non la loro, ma voi vi sentite parte integrante del modello BMW, come assunti nella loro organizzazione) tanto da bloccarla, me lo farei scrivere su un foglio di carta e firmata da chi mi ha venduto la moto, compreso la soluzione che BMW adotterà ed i tempi per la riparazione.... e per finire, a lavoro fatto, non una stretta si mano ma un documento che attesti che il lavoro sia stato eseguito alla perfezione (questo firmato da BMW e dal concessionario che mi ha venduto la moto). Se ho aperto un Leasing con la finanziaria BMW pretenderei il blocco del pagamento per il tempo necessario per la riparazione (non sò se legalmente fattibile ma ci proverei a battere i pugni sul tavolo).
Poi per gli accessori, significa che loro con 250 € (costo BMW) se ne lavano le mani e facendovi accettare queste condizioni si salvano da eventuali reclami.
Poi il GS in comodato è una vostra personale scelta, che non contesto.... se va bene a voi siamo tutti felici. Intanto loro hanno in mano i vostri 44.000 €

Se poi penso che qualcuno non ha ricevuto nessun avviso scritto per raccomandata e si è anche adoperato per portarla di sua spontanea iniziativa senza ricevere alcuno scritto ufficiale BMW... Io come minimo avrei obbligato il concessionario a prendersi le sue responsabilità contrattuali e legali nei miei confronti...

In bocca al lupo!

[Paolo_yamanero]

Vediamo il lato positivo:

1) per "cause di forza maggiore" i concessionari BMW dovranno approntare un sacco di GS lc quali moto sostitutive.

2) tra qualche mese, quando il "problemino" sarà risolto, nelle concessionarie ci saranno un sacco di Gs lc, con km irrisori, in vendita a prezzo allettante

3) evviva!

[ipotenus]

Originariamente inviata da Hedonism

lo chiedo un'altra volta.... e' possibile rimane in Topic per favore!!!!

Giusto, cerchiamo di tirare fuori qualcosa di pratico.

Come dicevo, sarebbe utile sapere il contenuto del contratto che si firma per avere il mezzo sostitutivo.
Tutti noi siamo ancora interessati a riavere la nostra moto, ma nel caso in cui dovessimo cambiare idea o se i tempi si dovessero rivelare insopportabilmente lunghi, non vorrei che ci trovassimo con le mani legate, pure inconsapevolmente.

Qualcuno ha già firmato e può erudirci?

[mototarta]

Altra cosa che io, personalmente, non farei, è lasciargli la moto. Mi va bene il non doverla usare, ma io la mia moto in mano al concessionario non la lascerei se non per il tempo necessario alla riparazione.
Se non hanno in mano ancora nulla, tanto meno i pezzi modificati... perché mai devono avere la mia moto in ostaggio? Fotografia delle strumento con i Km percorsi, firmata da me proprietario con l'impegno a non utilizzare il mezzo, dopo di che la moto la tengo nel mio box anche solo per guardarmela la sera. Quando sarà il mio turno di fare la modifica porterò il mezzo in concessionaria. Capisco per avere la moto sostitutiva, ma chi sceglie i 1000 euro di indennizzo (a mio parere SCANDALOSI), la moto se la tiene.

Per me questa è un'altra cosa poco chiara, mi viene il dubbio che debbano appurare altro su ogni singolo esemplare.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Pacifico

Io pretendo chiarezza assoluta e forse affronterei la situazione in maniera diversa...
me lo farei scrivere su un foglio di carta e firmata da chi mi ha venduto la moto, compreso la soluzione che BMW adotterà ed i tempi per la riparazione.... e per finire, a lavoro fatto, non una stretta si mano ma un documento che attesti che il lavoro sia stato eseguito alla perfezione

vorrei prendere queste parole come spunto per un appello ai professionisti legali che frequentano il forum: in virtù dello spirito di solidarietà che dovrebbe accumunarci, quali membri di una "community" pregherei chi ha le competenze di preparare una bozza di comunicazione che ciascuno di noi, in prima persona invierà al responsabile in BMW, come segnalato in qualche post prima. Proviamo a vedere se almeno così si smuove qualcosa.

grazie a chi ci vorrà dare una mano

[Sirandrew1977]

Originariamente inviata da mototarta

Quello che da estraneo alla vicenda mi riesce difficile capire è il motivo dell'omertà....

occhio ad usare questo termine, io per averlo fatto con leggerezza in un'altra discussione mi sono beccato: un "maleducato" e pure una possibile querela
ovvio il contesto era diverso, ma la parola quella rimane
( cit Treccani )

[Pacifico]

Originariamente inviata da mototarta

Altra cosa che io, personalmente, non farei, è lasciargli la moto. Mi va bene il non doverla usare, ma io la mia moto in mano al concessionario non la lascerei se non per il tempo necessario alla riparazione.

Assolutamente! Vorrei chiedere a tutti coloro che hanno lasciato la moto per questo richiamo, se si sono fatti firmare un documento di consegna da parte del concessionario... almeno questo... ma dubito che lo abbiano fatto.

Lo dovreste fare anche per un semplice tagliando figuriamoci per una cosa del genere... io vi auguro che non debbano prendere le moto e spedirle in fabbrica...

[Pacifico]

Originariamente inviata da ipotenus

Giusto, cerchiamo di tirare fuori qualcosa di pratico.

Come dicevo, sarebbe utile sapere il contenuto del contratto che si firma per avere il mezzo sostitutivo.

Qualcuno ha già firmato e può erudirci?

Alza la cornetta, gli telefoni e te la fai mandare via fax da loro, firmata da loro, con relativo timbro... oppure allegata via email...

in questo caso devi essere e muoverti ufficialmente, non per sentito dire o letto sul forum...

[mototarta]

Anche perché se si chiede, meglio se tramite un legale, esplicita motivazione per cui dovrebbero tenersi un bene per due mesi senza fare assolutamente nulla magari una qualche spiegazione la dovranno pur dare.

ma alla fine dopo pagine e pagine qualcuno ha fatto quello che ha detto faccio scrivere dal legale , vado per via legali se no vermante chiudetelo questo thread che si fa prima...perche' a parole siamo bravi tutti anche perche' su ogni stanza del forum si parla solo di RT LC praticamente .
Abbiamo capito il problema ma pubblicare post in 1 stanza si e l' altra no mi sembra esagerato...nella stanza Rt non LC thread con noi LC siama appiedati ma scusate che senso ha....lo sa tutto il mondo che le RT LC sono ferme.....

[ipotenus]

Originariamente inviata da Pacifico

Alza la cornetta, gli telefoni e te la fai mandare via fax da loro, firmata da loro, con relativo timbro... oppure allegata via email...
in questo caso devi essere e muoverti ufficialmente, non per sentito dire o letto sul forum...

Si, grazie del consiglio.

Ripeto, sarebbe utile sapere il contenuto del contratto che si firma per avere il mezzo sostitutivo.
Qualcuno ha già firmato e può erudirci?

Aggiungo che la concessionaria di ciascuno e non BMW Italia, si occupa del mezzo in sostituzione.

[Powercanso]

Originariamente inviata da mototarta

massima solidarietà a chi si ritrova in questa situazione ...

ciao Mototarta,
a me sono giunte due voci:
1) hanno fermato le consegne dei nuovi Adv!;
2) un mio amico possessore del nuovo RT LC sostiene avendo all'attivo km.8000 abbia seri problemi al cambio oramai durissimo e rumorosissimo e il motore pure!

ora è acclarato, che il nuovo motore LC non sia il massimo in quanto sui tre modelli dove è stato montato, più il kilometraggio aumenta più il rumore e ciocchi diventano ridicoli per moto del genere.
E' stato avventato mettere in commercio tale motore così presto (secondo me innovativo ma carente progettualmente). Per me lo stelo è una scusa bella e buona per rivedere "un attimo" tutto il progetto meccanico delle moto in quanto 'indagare' mediamente tre mesi (almeno sono tempi dati da bmw) sembrano quanto comici.
Comunque ora con gli sforzi economici 'in corner' che bmw deve subire per venire meno a carenze progettuali spero che le servano a qualcosa!
passo e chiudo