Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Monocilindrico 650 > G650 XMoto - XChallenge - XCountry


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 11-11-2008, 16:01   #1
ACannaos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
predefinito Acquisto XChallenge usato, consigli

Sono in procinto di visionare un XChallenge usato del 2007 che vorrei fare mio ...

visto che potrebbe essere stato impiegato in off road, potete consigliarmi cosa controllare bene per evitare fregature ?

Grazie !

Pubblicità

ACannaos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2008, 16:34   #2
claimi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Ciao
dipende da quanti km ha fatto.
A perte le solite cose (olio liquido raffreddamento catena) stato delle pastiglie dei freni (su un forum tedesco dicono che già a 4 5 mila km sono da sostituire) guarda sotto al motore eventuali botte anche sui cerchi.
__________________
X Challenge da infangare
claimi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2008, 17:39   #3
ollast
Mukkista
 
L'avatar di ollast
 
Registrato dal: 17 Jul 2002
ubicazione: Cagliari
predefinito

Verifica la validita' della garanzia!!! Non andare avanti se questo primo punto non e' soddisfatto.
Intanto devi aprire un po' di roba.
Stato del radiatore (davanti e dietro).
Stato della cassa filtro.
Stato dell'ammortizzatore posteriore (c'e' un punto di contatto con la protezione antifango che puo' essere traditore).
Punti di attacco delle plastiche.
Stato dell'olio.
Scorrevolezza laterale delle pinze flottanti.
Trasmissione, cuscinetti alle ruote, alberino del cambio.
Se tutto questo e' in ordine, stacca l'assegno e divertiti!
__________________
Stefano
G450X - F650GS/Dakar
ollast non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2008, 15:16   #4
Max&GS1100
Mukkista
 
L'avatar di Max&GS1100
 
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Nember - Berghem
predefinito

scusa, ma usato di quanti km??
e a che prezzo??
ci sono in giro dei km 0 a 6000 euro....
tutti questi controlli mi sembrano doverosi pe runa moto che ha parecchia strada, ma di 2007 ce n'è in giro parecchie e di belle occasioni.
cioè, se è un 2007 e ha più di 5000 km al max puoi dargli 4500/5000 euro, ma forse val la pena di valutare dei km 0...
o no??
ciao
__________________
R1100RT: a cinquant'anni ti fai l'amante venticinquenne...😎
Max&GS1100 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2008, 15:32   #5
ACannaos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Max&GS1100 Visualizza il messaggio
scusa, ma usato di quanti km??
e a che prezzo??
ci sono in giro dei km 0 a 6000 euro....
tutti questi controlli mi sembrano doverosi pe runa moto che ha parecchia strada, ma di 2007 ce n'è in giro parecchie e di belle occasioni.
cioè, se è un 2007 e ha più di 5000 km al max puoi dargli 4500/5000 euro, ma forse val la pena di valutare dei km 0...
o no??
ciao
Max, io però vorrei trovarla con l'ABS, perchè la userei parecchio anche in strada,e così ci sono molte meno opportunità .. Ho ricevuto parecchie offerte anche di km 0 ma tutti senza ABS ...
ACannaos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2008, 16:52   #6
claimi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Varese
predefinito

hai provato a chiedere se si può montare anche dopo. Io non l'ho mai provato sulla moto chi sa darmi qualche impressione?
__________________
X Challenge da infangare
claimi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2008, 16:58   #7
ACannaos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da claimi Visualizza il messaggio
hai provato a chiedere se si può montare anche dopo. Io non l'ho mai provato sulla moto chi sa darmi qualche impressione?
Montare dopo l'ABS non è possibile, sia per ragioni economiche, che per l'immatricolazione che andrebbe rieffettuata.
ACannaos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2008, 08:46   #8
Max&GS1100
Mukkista
 
L'avatar di Max&GS1100
 
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Nember - Berghem
predefinito

se vuoi l'ABS capisco...
quella a 7000 non mi sembra male....
ciao
__________________
R1100RT: a cinquant'anni ti fai l'amante venticinquenne...😎
Max&GS1100 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2015, 18:40   #9
girodibitta
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Mar 2009
ubicazione: padova
predefinito

salve a tutti! ho acquistato da pochissimo la xchallange per usarla prevalentemente in off turistico e ,talvolta,medio impegnativo. Che consigli mi date sia sul piano della manutenzione che su quello degli accessori da acquistare, anche usati, ritenuti indispensabili ? Grazie a chi vorrà rispondermi, Claudio. P.S. (la moto ha già l'holins post. e la forcella modificata; per il resto è di serie con un paio di tassellate)
girodibitta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2015, 20:20   #10
Angy
Verginello come un C1
 
L'avatar di Angy
 
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
predefinito

Direi per cominciare il serbatoio supplementare vista l'autonomia tirata.
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
Angy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2015, 19:55   #11
zerbaijan87
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: https://t.me/pump_upp
predefinito

io la mia 2007 l'ho pagata 2500 euro con 10000km, 2 proprietari, sempre tagliandata bmw e piena di accessori tipo scarico CRD, doppie carene ecc e stranamente mai fatto enduro o fuoristrada vero, solo 2 volte sterratoni veloci
zerbaijan87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2015, 17:48   #12
ilgattopuzzone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: presunto paese natale del Bramante
predefinito

Io la mia l'ho usata prevalentemente off road, con 7000 km la moto è come nuova, non la lancio per i dirupi ma non faccio nemmeno strade bianche, se non ha molta strada non credo che tu debba controllare chissachè.
__________________
La passione prevale. Sempre e comunque.
ilgattopuzzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2015, 22:47   #13
danburn
Pivello Mukkista
 
L'avatar di danburn
 
Registrato dal: 05 Apr 2011
ubicazione: Pescara
predefinito

per il discorso accessori consiglio sempre di cambiare la marmitta originale con il leovince x3, scalda meno, + leggero, scarico più aperto e + pronto ai bassi.
per l'off road indispensabile direi sia una coppia di paramani con anima in metallo, ci sono anche originali: http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-...545/77/77_0091
e le maniglie per passeggero o un telaietto posteriore per poter usare come appiglio per tirare/sollevare/spostare la moto se a terra o in posizioni scomode:
http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-...545/77/77_0265
http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-...545/77/77_0164
danburn non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:04.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati