e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[paolo b]

[FATSGABRY]

Spettacolo

[feromone]

Cos'è? .... ti sei dato alla pittura e hai fatto una mostra?
Una volta c'era l'ippica eheheheh

1100 GS forever

[Slim_]

@Bipede2, mi piace approfondire.... il grafico completo riesci a ri-postarlo? Grazie

[rasù]

ottanta cavalli... beh ci può stare

[feromone]

Dove leggi 80 cavalli?
Io vedo solo la curva della coppia in n/m ... l'asse cartesiano dei KW dovrebbe essere dall'altra parte!

1100 GS forever

[rasù]

se tra regime potenza e coppia due dati li sai il terzo lo calcoli... esattamente come fanno i banchi prova

[Tribolo]

Comunque la curva di coppia , se è reale, è piuttosto buona.

[Monstre]

La curva di coppia è molto buona, dopo i 3500 é sempre oltre i 70 nm. E direi che anche la curva di potenza pare lineare.

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[feromone]

Beh! ho capito Rasu ma lui parlava di "Chicche" e quindi da come aveva scritto fino ad ora mi aspettavo delle soriprese "svelate" dal grafico, mica che dovessi calcolarmi da solo la potenza .... che fra l'altro devo dire che rispecchia alla grande quanto dichiarato da Guzzi!
Non mi sembra ci siano sorprese ... se non che il motore Guzzi funziona meravigliosamente per l'uso a cui èdestinato!

1100 GS forever

[rasù]

bello, però a me sembra un po' troppo un grafico ad uso cartella stampa

[PMiz]

Dalla foto postata da bipede2 (che poi vorrei capire cosa gli costava farla correttamente 'sta foto al grafico ... riesce sempre ad essere irritante) la curva massima della potenza pare essere a circa 7750 rpm.

A quel regime la coppia parrebbe essere circa 72 Nm, quindi con un ardito calcolo si ottiene circa 79,5 CV ...

[Timberwolf]

Tra un po' arriva il Saputello a spiegarvi cosa dovete vedere tra le righe!

[rasù]

ed io che ho detto? ottanta cavalli decimi più decimi meno

comunque la curva di coppia è regolare ed ha una bella schiena, dovrebbe significare che è un motore che consente una guida piacevole

E cmq viste le foto sono sempre piu' convinta che Bipede sia uno del marketing Guzzi o qualcuno che gravita da quelle parti ....... Visto il successo chi lo segnala a questi ?

https://www.webmarketingfestival.it/awards/

[RedBrik]

non la comprerò mai

però al testdrive mi sono iscritto

[ebano81]

Anche io tempo fa. Vediamo se mi arriva la mail di moto disponibile per il test ride.

Per ora solo DEM di contorno...

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[Slim_]

Originariamente inviata da feromone

.... Io vedo solo la curva della coppia in n/m ... l'asse cartesiano dei KW dovrebbe essere dall'altra parte!

Infatti. Questo è il motivo per cui chiedevo di ri-postare il grafico coppia e potenza.
@Bipede2, un grafico tagliato volutamente a metà, lascia molti dubbi sulla trasparenza in termini di comunicazione. Ma che problema ci sarà mai ?! com'è la coppia sotto i 3.500" ... boh.

[Zel]

ma la base telaistica e presumibilmente il comportamento della ciclistica sarà sviluppata da quella robaccia della v7?
questi han fatto una sola grande moto (inaffidabile da fare orrore, ma grande moto per come stava in strada) negli ultimi 20 anni, cioè la Stelvio

[rasù]

il V7 ha il telaio della V35-50 del 1978... quello della V85 mi sembra del tutto nuovo

[aspes]

non toccatemi il telaio della v7, che come neo retro' si fuma nella pipa ogni bonneville di questo mondo.

[rasù]

beh, ai motori bonneville già in passato si mettevano attorno telai norton... nessuna novità

p.s. a ben pochi dei bonneville interessa se il v7 lo sorpassa o no

[LoSkianta]

Si, ma non sono mai stati i telai il problema della Guzzi.
La Stelvio fece una buona impressione anche a me, spero che questa V85 ribadisca questo concetto, andando ad eliminare le magagne che, soprattutto su i modelli di nuova uscita, hanno dato problemi di vario genere agli appassionati acquirenti.
solo che, mentre per ciò che concerne la guida le carattreristiche sono immediatamente riscontrabili, per gli aspetti di affidabilità dovranno passare un po' di mesi prima di verificla.
Sono comunque ottimista.

[aspes]

io parlo delle bonneville di serie di alcuni anni fa, molto piacevoli e confortevoli, ma mollaccione, e le pedane le piantavi in terra subito. Ne avevo provata una perche' mi piaceva e il concessionario me la aveva data . Poi mio fratello ha avuto una truxthon ma era tutta diversa e non ricordo nemmeno di averla provata.

[Zel]

Originariamente inviata da aspes

non toccatemi il telaio della v7, che come neo retro' si fuma nella pipa ogni bonneville di questo mondo.

te di moto non hai mai capito na cippa, è un miracolo che guidi così. ed è un miracolo che una buona te la sei capata e tenuta.