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Vecchio 18-03-2017, 17:04   #1
antropix
Mukkista
 
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Registrato dal: 07 Mar 2004
ubicazione: Mascalucia (alle pendici dell'Etna)
predefinito E se volessi installare la batteria al litio?

Qualcuno ha esperienza in tal senso? Il circuito di ricarica della moto, è compatibile? Ne vale la pena?

Fatevi sotto!!

Scintille.....

Pubblicità

antropix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2017, 21:12   #2
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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basta togliere quella al gel e sostituirla con quella al litio
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2017, 21:12   #3
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
predefinito

il circuito e' compatibile dello stesso voltaggio
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 07:24   #4
antropix
Mukkista
 
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Registrato dal: 07 Mar 2004
ubicazione: Mascalucia (alle pendici dell'Etna)
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Grazie Salser.
Più che per il voltaggio sono dubbioso per la corrente di carica regolata per l'accumulatore al piombo. Sarà compatibile con litio?
Chissà?
antropix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 11:49   #5
Stemaggio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
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Interessante ma non mi è chiaro che tipo di vantaggio avresti. Normalmente le scelgo sempre per gli utensili ma per la moto non ci ho mai pensato.
Stemaggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 14:57   #6
Michelesse
Mukkista
 
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Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantù Portuense di Sottana da Sopra del Colle a mare (To)
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L'unico vantaggio, per adesso, è la consistente riduzione di peso...
__________________
-
Cioppa ura....
Michelesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 15:11   #7
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Attenzione alla carica delle batterie al litio. I normali manutentori NON vanno usati.
__________________
Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2017, 09:12   #8
ikaro11
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: como
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salve, se non ho letto male la nostra moto RS/R come primo equipaggiamento montano una batteria AGM di ultima generazione cioè quelle che supportano molto cicli di accensioni/ cariche e durano mediamente 3 volte di più di una normale batteria, unico difetto che costano di più... ok ci sono batterie più leggere ecc ecc ma di sicuro non hanno la tecnologia è l'efficienza di queste ultime AGM quindi...
ikaro11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2017, 12:26   #9
antropix
Mukkista
 
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Registrato dal: 07 Mar 2004
ubicazione: Mascalucia (alle pendici dell'Etna)
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La mia dopo meno di due anni soffre... A riposo (senza accendere il motore) il voltmetro segna 12,1 Volt.

Sto pensando di sostituirla per questo motivo, anche perchè la nostra moto, nella versione full ha tutto eletrico ed anche a riposo centralina e keyless assorbono.

Al posto del litio sto valutando la Unibatt che a parità di dimensioni ha una 16,5ah con 240a di spunto.

lamps
antropix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2019, 17:54   #10
Mad Max
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Ciao antropix,
mi trovo anche io nelle tue stesse condizioni - ... sarà l'aria delle nostre parti? - hai poi montato la batteria LiPo?
Se sì, posso chiederti che modello e come ti trovi?
Grazie.
__________________
Mad Max

BMW R 1200 R Sport
Mad Max non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2019, 20:14   #11
Prince57
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Apr 2018
ubicazione: Mirandola
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Nella mia moto precedente avevo montato una batteria al litio:

Spunto impressionante, con mezzo giro il motore era già acceso
(con la batteria al piombo serviva anche quasi un secondo per accendersi, a volte anche di più)

Scarica bassissima, impercettibile.

Con un giretto di 10 minuti si ricaricava completamente.

Da allora solo batterie al litio.
Prince57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2019, 16:59   #12
folagana
Mukkista
 
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Registrato dal: 17 Oct 2007
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Consiglio vivamente di studiare prima di metterla.
Le batterie al Litio sono di diversa natura ed è opportuno scegliere quella giusta (LiFePO4) ed utilizzare il giusto mantenitore.

Da quel che so, meno di 200 non se ne trovano

E poi alcuni tipi sono più pericolose... in caso di incidente.
folagana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2019, 00:26   #13
salser
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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in maggio dell'anno scorso, la mia x il gs 1200 l'ho pagata 90 euro su ebay
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2019, 18:28   #14
folagana
Mukkista
 
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Registrato dal: 17 Oct 2007
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Al LiFePO4 ?

Non credo


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Vecchio 22-03-2019, 18:32   #15
Chimera833
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ubicazione: Prov. di Udine
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Dubito anche io 90 euro per una lifepo4, è vero che i prezzi stanno scendendo (più o meno) ma a quel prezzo non si trovano e, probabilmente, non è lifepo4... Occhio che le vecchie (e primissime) litio (NON lifepo4) avevano parecchi difetti, tra cui, possibile esplosione.

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
Chimera833 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2019, 09:25   #16
kurtz72
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Dopo due anni e mezzo anche la mia batteria soffre un pò, il meccanico BMW mi ha detto che sulla RS vengono ora installate batterie più grandi rispetto a quelle di fabbrica (2016) che non necessitano più della basetta di polistirolo per l'alloggiamento.

Risulta anche a voi? qualcuno ne ha installata una più grande? modello?

PS. sul catalogo BMW, anche per la 1250, la batteria indicata è la AGM 61218394179


Ultima modifica di kurtz72; 17-04-2019 a 09:56
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2019, 22:02   #17
kurtz72
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ubicazione: Toscana
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...non vi accalcate eh!
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2019, 22:15   #18
folagana
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guardando le fiches del supporto batteria sembra che in effetti fino al 2016 hanno montato un supporto batteria e dopo lo hanno cambiato ma la batteria è identica…

e non vedo perché debba cambiare
folagana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2019, 09:58   #19
kurtz72
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Nessun altra esperienza del cambio batteria?

kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 11:30   #20
jonlomb
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
predefinito Litio

Antropix amico mio..io ho preso questa


Anche meno di 90 euro..

https://www.motomaniashop.com/it/acc...2004-2006.html
__________________
R 1200 GS '06 "Zeppelin 1°"
Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"

Un bello scherzo dura poco
jonlomb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 13:17   #21
Sputnik1969
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Infatti è Li-ion, non LiFePO4.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 13:37   #22
Chimera833
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Edit: a me risulta sia LifePo4 dal link...
Chimera833 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 16:29   #23
Sputnik1969
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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[IMG][/IMG]

Dichiarano LiFePO4, ma sulla batteria c'è scritto "Lithium Ion" bene in evidenza.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 16:45   #24
Chimera833
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Jun 2018
ubicazione: Prov. di Udine
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Tutte le batterie skyrich hanno la semplice scritta "litio" sulla cover, bisogna poi verificarne le specifiche per vedere che è una LifePo4. Non è l'unico produttore a fare questo errore purtroppo. Il venditore non ha colpe, più che altro la scelta di scrivere solamente "litio" sulla cover è discutibile, vero. Anche sul sito ufficiale skyrich è così e dalle specifiche si evince che non è una litio normale.

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Chimera833 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2019, 22:39   #25
Sputnik1969
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Buono a sapersi! Certo è un po' fuorviante... però se è realmente LiFePO4 il prezzo è molto buono.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
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