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Vecchio 13-05-2018, 22:56   #101
Slim_
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Questi qua che consumano le gomme , .... fanno il "burn out" dietro e pure davanti! 😄😄

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Vecchio 13-05-2018, 23:06   #102
millling
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Sarebbe interessante vedere il suo "stile di guida".
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Vecchio 13-05-2018, 23:39   #103
Slim_
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In effetti io che non sono un drago dopo 6 o 7.000 le cambio... certamente dietro, magari davanti ce n'è ancora, ma cambio pure quelle.
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Vecchio 14-05-2018, 00:16   #104
ZUZZU
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Secondo me in Bmw gli hanno taroccato il contachilometri per fargli fare più tagliandi.....segna 15.000 ma sono 5000 🙈
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Vecchio 16-05-2018, 10:34   #105
Pablo77
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Ho appena chiesto info sulle pilot road 5 trail,prezzo ottimo 284€ montate, in più fino al 30 giugno Michelin su queste gomme ti rimborsa da 20/30€ sulla fattura, unico punto è vedere se escono entro fine giugno e mi sa che cambio scarpe e via le anakee
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Vecchio 16-05-2018, 11:51   #106
ireland
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Dai che per altri 30.000 km puoi andare...

Un consiglio da chi ha le conti trail attack 3 che pressioni tenete?
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Vecchio 16-05-2018, 12:45   #107
ZUZZU
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Ho appena chiesto info sulle pilot road 5 trail,prezzo ottimo 284€ montate, in più fino al 30 giugno Michelin su queste gomme ti rimborsa da 20/30€ sulla fattura, unico punto è vedere se escono entro fine giugno e mi sa che cambio scarpe e via le anakee
Rimborsa come?
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Vecchio 16-05-2018, 13:03   #108
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Vecchio 16-05-2018, 13:53   #109
Carthago
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Ho chiesto anche io per le Pilot Road 5 trail specifiche per GS: il mio gommista mi ha riferito che vanno in produzione a Luglio-Agosto, forse ci saranno a Settembre o forse più in la, non si sa, ma è una gomma che voglio tenere in considerazione.
Al momento, dopo le Anakee3 di primo equipaggiamento che voglio cambiare, nonostante i 7000 km, mi sono raffreddato un'attimo sulle TKC70, non sono convinto siano le mie gomme.
Tenete presente che il mio gommista le ha in deposito da Marzo, ordinate da me, ma ora ho qualche dubbio per il tipo di uso che ne faccio io, principalmente asfalto. Boh, consigli?
( lui mi vorrebbe rifilare le Pilot Road 4 trail ma a me non piacciono )

Grazie.

Luca
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Vecchio 16-05-2018, 13:59   #110
RESCUE
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Io faccio solo asfalto......
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Vecchio 16-05-2018, 14:04   #111
Carthago
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E hai le TKC70?
Luca
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Vecchio 16-05-2018, 14:08   #112
RESCUE
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😬😬
Si...estate inverno, a giugno installerò il terzo treno.
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Vecchio 16-05-2018, 14:19   #113
Slim_
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@Carthago, hai già letto "pneumatici- le nostre prove" ?
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Vecchio 16-05-2018, 14:21   #114
Pablo77
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sul sito le pilot road 5 specifiche gs le da in vendita da giugno confermato anche dove sono andato a chiedere boh staremo a vedere i primi di giugno......zuzzu ok ti ha riposto già pippo71 nn ho letto il link ma senz'altro inserisci i dati della fattura dai un iban e e ti rimborsano con i loro tempi
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Vecchio 16-05-2018, 14:24   #115
Carthago
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Si sì ho letto e riletto .
Dicono siamo le migliori.

Luca
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Vecchio 16-05-2018, 14:26   #116
Pablo77
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belle le tkc70 si ma sembrano un po' da trattore dai!
meglio le pilot road 5
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Vecchio 16-05-2018, 14:34   #117
Pablo77
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naturalmente scherzo sulle tkc sono ottime gomme senz'altro visto la maggioranza che le usa qui sul forum...ma esteticamente nn mi entusiasmano preferisco gom me più stradali come le pilot-st2-next ecc
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Vecchio 16-05-2018, 15:08   #118
Toto4
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Dico la mia dopo 3000 km del mio primo treno di TKC , fai esattamente le stesse cose di una gomma più stradale , con in più la possibilità di fare off (leggero) che per me è impagabile.Completamente soddisfatto (fatti salvi i primi 1000km come ho già scritto)
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Vecchio 16-05-2018, 15:20   #119
pippo1971
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dopo 3000 km di tkc70 devo dire che rispetto alle RS3 ( pure stradali ) mi sono trovato meglio, faccio solo asfalto tutto l'anno. non so quanto mi possano durare, io ho il problema che le consumo molto nella parte centrale, in ogni caso 8000 km sono garantiti.
penso spesso a cosa vorrei montare al prossimo cambio e l'unica ipotesi che prendo in considerazione al momento sono le Road Attack 3.
qualcuno sa quando è alto lo spazio nella parte centrale del pneumatico ? vorrei misurarlo con il calibro per valutare l'usura
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Vecchio 16-05-2018, 15:49   #120
Carthago
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Grazie per le risposte.
Luca
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Vecchio 16-05-2018, 16:20   #121
gonfia
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Io faccio solo asfalto......


Anche io... anche se in pratica con gli asfalti che ho dalle mie parti ogni tanto è come fare off!! 😂😂
Sarà (solo) per questo che mi trovo bene con le TKC70?? 😉


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Vecchio 16-05-2018, 20:07   #122
Dottordan
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e l'unica ipotesi che prendo in considerazione al momento sono le Road Attack 3.
qualcuno sa quando è alto lo spazio nella parte centrale del pneumatico ? vorrei misurarlo con il calibro per valutare l'usura
Poco importa quanta "ciccia" ci sia sotto, ma più che altro la mescola ...
Una tkc, per esempio, ha tanta "ciccia" rispetto ad una gomma + stradale.... ma non è automaticamente detto che faccia più km.

Mediamente comunque le gomme "road" hanno meno battistrada delle gomme "trail".
Difatti le Road attack 3 così ad occhio hanno meno battistrada delle mie precedente conti trail 2.

Le Conti Road 3 non le ho misurate da nuove... vedrò alla fine quanto segna il contakm al momento del cambio.
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Vecchio 16-05-2018, 20:35   #123
Slim_
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In effetti misurare i mm. di profondità non ha alcun senso, dato che CAMBIA la gomma con cui è costruito lo pneumatico.
Detto questo, considerato che le TKC 70 hanno mediamente più gomma delle gomme stradali e che si consumano più o meno con il medesimo kilometraggio (o magari anche prima) significa che la gomma é più morbida.
Ora si tratta di capire CHI preferisce una gomma più dura e chi una più morbida.
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Ultima modifica di Slim_; 16-05-2018 a 20:38
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Vecchio 16-05-2018, 21:37   #124
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Ot.
Grazie a tutti per i preziosi interventi, non ho molta esperienza con le moto e qui trovo sempre toni adeguati anche per chi come me cerca di farsi una cultura con i contributi altrui.
pippo1971 non è in linea  
Vecchio 16-05-2018, 21:58   #125
Slim_
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@Pippo1971, questo è il più bel regalo che potevi fare a @Manag. Dopotutto se c'è un pò di ordine (in senso buono) non è solo merito degli iscritti.
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