HP2: pressione gomme?

[Giovek]

Domanda idiota ma non ho più il libretto: quanto vanno gonfiate le gomme da fuoristrada dell'HP2?... credo che 1 sia troppo poco.

[andrea cominetti]

ruota anterriore 2,2
ruota posteriore 2,5

[Il Maiale]

1.6 ant e 1.6 post.....se fai pietre +0.2 se c'èfngo -0.2

Normalmente si usano le mousse che sono a 0.9

[pepot]

Originariamente inviata da andrea cominetti

ruota anterriore 2,2
ruota posteriore 2,5

questa è per l'asfalto

[Giovek]

Si... anchio avevo trovato 2,2 - 2,5 ma mi sembrava una follia anche su asfalto.

Le gomme motard le tengo 1,9 2.

[823]

Originariamente inviata da pepot

questa è per l'asfalto

Scusate si puo fare un po di chiarezza per quanto riguarda la pressione pneumatici dell' hp2 megmoto per un neofita come me che non se ne intende?

Da libretto c'è scritto
ant 2,2
post 2,5
.......non so se è impressione mia ma mi sembrano TROPPO dure!!! (ho michelin pilot power)
quindi ho gonfiato

ant 2
post 2,2

che dite puo andare bene?
o seguo il libretto?


grazie a tutti coloro che vorranno espiremere la loro opinione/esperienza

[823]

Originariamente inviata da 823

Scusate si puo fare un po di chiarezza per quanto riguarda la pressione pneumatici dell' hp2 megmoto per un neofita come me che non se ne intende?

Da libretto c'è scritto
ant 2,2
post 2,5
.......non so se è impressione mia ma mi sembrano TROPPO dure!!! (ho michelin pilot power)
quindi ho gonfiato

ant 2
post 2,2

che dite puo andare bene?
o seguo il libretto?


grazie a tutti coloro che vorranno espiremere la loro opinione/esperienza

Nessuno ???

[SAW]

Ci siamo caduto un po' tutti con la storia dei valori sul libretto. 1.6 come dice il suino va bene in off ed è buono anche su strada. Si sta parlando di tubeless ovvio.

[carlino]

Il problema sono i cerchi....che sono di burro. Io preferisco stare sui 2 anche se effettivamente è un po dura all'ant.
l'anno scorso su una salita con sassi piantati ho squadrato il cerchi e squarciato la gomma.
Spero di risolvere il problema con gli excell..

[Fabio]

Originariamente inviata da 823

che dite puo andare bene?
o seguo il libretto?
grazie a tutti coloro che vorranno espiremere la loro opinione/esperienza

Hai visto questo giochino? Basta scegliere marca modello di moto e tipo di utilizzo: http://www.michelinpowerone.com/site...e/indexit.html

[gianluGS]

sull'HP le gomme da motard van fatte 2 ant e 2.2 al max al post, sempre che non si voglia andare in pista(qui scenderei di 0.2, 0.3 per le alte temperature e per "sentire" meglio l'anteriore).
Per l'off spinto farei 1.3-1.4 ma col doppio fermacopertone dietro altrimenti strappi la valvola
Oppure un solo fermacop davanti e uno dietro e fai 1.5 al post e 1.4 all'ant
Ricordiamoci che se montiamo le Desert bisogna scendere un pò perchè sono dure come l'acciaio.
Infatti sono le uniche gomme che ti permettono di tornare a casa anche se hai forato(io ho fatto mezza cavalcata di Pomino con il post forato senza rendermene conto!).
Le mousse le sconsiglierei sull'accapi, 100 CV, pietre e alte velocità non vanno d'accordissimo, soprattutto se si fanno anche salti o la si usa in coppia(con lo "zainetto")

[gianluGS]

i fermacopertoni vanno bene solo motocross marketing, gli altri l'accapi li rompe, si scolla il metallo dalla gomma
quelli Adige li piega perchè sono tutti in gomma

[823]

Originariamente inviata da gianluGS

sull'HP le gomme da motard van fatte 2 ant e 2.2 al max al post,

ok grazie ragazzi!

inafatti mi sembravano troppo dure con le indicazioni da libretto!

ok allora faccio 2,2 dietro e 2 davanti!

[Ciuupa]

Io su kit motard con asfalto freddo giro a 2.2 -2.5 dietro.
Co asfalto caldo -0.2 davanti -0.1 dietro.
Ho dunlop su.

Però con le gomme di serie.. le pilot possibile??.. erano decisamente troppo dure.
Quindi usavo 2 davanti e 2.1/2 dietro.