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Vecchio 01-05-2012, 14:39   #26
Ramstein
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Mar 2012
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non riesco bene a capire da dove provenga il rumore.
Ipotizzo la zona che evidenzio nella foto :




Comunque domani o dopo faccio un salto dal conce x verifica.
Sicuramente è meglio che farsi le paranoie...

Grazie 1000!

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Honda Transalp XL700V 2010
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Vecchio 01-05-2012, 21:16   #27
MinoMino
Pivello Mukkista
 
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Ma se lo fa solo a freddo, mi pare di aver capito, secondo me è nella norma.
I miei GS l'hanno sempre fatto, dopo poco svanisce
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Vecchio 01-05-2012, 21:24   #28
passerottino
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L'avatar di passerottino
 
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Non me ne intendo molto ma credo che siano dovuti al fatto che la moto e' fredda.
Non credo che dipenda dal livello dell'olio, infatti li sentivo sia sulla mia vecchia rockster 1150 che sulla nuova 1200 adv.
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
passerottino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2012, 22:35   #29
Ramstein
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Mar 2012
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Ciao,

in effetti ho ripreso questo thread, ma il titolo è fuorviante ("Ticchettio a freddo").
Il problema si presenta anche a motore caldo :

"..anch'io da ieri sento questo ticchettìo provenire dal motore nella parte alta, subito sotto il serbatoio. Sia a caldo che a freddo. Ho un GS STD del 2011.Prima l'ho notato solo sulla parte sinistra, poi anche sulla destra, ma meno accentuato..."

L'unica cmq è farla sentire al conce x sicurezza...
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Vecchio 01-05-2012, 22:45   #30
chuckbird
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Posa il tubo di cartone sul punto che ti ho segnato con il pallino:

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Vecchio 02-05-2012, 10:26   #31
Ramstein
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Mar 2012
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...lasciami indovinare... è l'iniettore quello che mi indichi (perdona l'ignoranza...)?
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Vecchio 02-05-2012, 10:30   #32
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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Certo.
Per la precisione, un elettroiniettore: che ha la caratteristica di ticchettare.
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Vecchio 02-05-2012, 10:54   #33
Ramstein
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Mar 2012
ubicazione: Milano
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Devo dire che effettivamente, anche se di tipo diverso, l'iniettore che mostravi nel video qualche post fa emetteva un rumore ('ticchettio') simile a quello che sento anch'io....
Ma allora mi chiedo : vuoi vedere che sono io che non lo avevo notato prima e mi cospargo di cenere il capo...? Oppure, che dopo la 'strappatina' di gas dell'altro giorno qualcosa si è 'sbloccato' (ho la mukka da poco)?
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Vecchio 02-05-2012, 11:14   #34
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 12 Jul 2009
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Il rumore te lo farà sempre ed è normale.
Negli elettroiniettori vi è un solenoide (elettrocalamita) che alza e abbassa uno spillo (su comando della centralina) che, rispettivamente, apre e chiude l'ugello da dove poi esce la benzina polverizzata.
Lo spillo viene attirato con forza e va a sbattere contro il corpo dell'iniettore causando il rumore che senti. Se noti sul corpo ci sono due collegamenti: un tubo longitudinale all'iniettore dove arriva il carburante in pressione e uno spinotto perpendicolare allo stesso che alimenta il solenoide.

Il video che ti ho mostrato, come ho specificato, ti illustra un rumore di grande entità ma di tipo diverso. Il ticchettio prodotto dall'elettroiniettore della BMW è secco e regolare tipo titititititititi.
Quello del video è iun iniettore multijet: ovvero attua lo stesso principio descritto sopra ma a frequenze elevatissime in gruppi intervallati regolarmente.
Per questo produce un peeeeeeeeeee peeeeeee peeeeeeeeeeeee.

Sulla BMW il fenomeno è margiomente percepibile perchè l'iniettore si trova esternamente all'aria aperta e il rumore non è isolato nè dal serbatoio nè dal filtro dell'aria.

Tutte queste belle cose sempre che, ripeto, sia quello il rumore di cui stiamo parlando.
Del resto è anche vero che di parti che possono emettere un simile ticchettio non è che ci siano molte altre.
Con i giochi e il tipo di meccanismo presenti sul bialbero, si parlerebbe di strisciamento.
Le valvole difficilmente ticchettano in quelle condizioni.
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Vecchio 02-05-2012, 11:42   #35
farlec
Mukkista in erba
 
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Anche la mia mucca fa lo stesso ticchettio all'altezza degli iniettori, sembra più accentuato a motore caldo a destra.
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Vecchio 02-05-2012, 14:08   #36
MinoMino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2011
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Chuck


ottima spiegazione!
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Vecchio 02-05-2012, 15:10   #37
Ramstein
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Mar 2012
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...e grande Chuck davvero! Per sicurezza ho fatto un salto al conce in pausa pranzo.
Ha sentito il motore e.... indovinate cosa mi ha detto?
' beh, sono gli iniettori! '
A questo punto, ringrazio moltissimo il dotto ChuckBird per l'ottima spiegazione!

Ciao e grazie 1000!
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Vecchio 25-12-2017, 21:17   #38
Ex Batri
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Il mio boxer R1150 GS del 2002 non ha mai avuto questo problema fino a tre/quattro anni fa.
il rumore sparisce quando il motore si scalda un filo (prima tacca del termomentro)
In BMW dopo ripetute richieste e prove mi hanno detto che è normale. Sarà ma fino a pochi anno fa non ho mai avuto questo problema.
Mi viene il dubbio che il mio ticchettio sia dovuto al diverso tipo di olio motore che mi mettono ora. Prima sempre Castrol GP ora il BMW.

Ultima modifica di Ex Batri; 26-12-2017 a 15:59
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Vecchio 26-12-2017, 13:09   #39
frankbons
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Olio bmw? Per caso l’Advantec pro? L’ultima uscita che ho fatto col gs,praticamente una 20 di giorni fa,all’accensione il rumore è apparso come descritto sul thread. Poi scomparso una volta in giro, e pensare che sta al calduccio in garage....
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Vecchio 26-12-2017, 16:03   #40
Ex Batri
infante Mukkista
 
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Si proprio l'Advantec pro.
Io tendenzialmente la uso tutto l'anno per brevi tragitti e d'inverno è sempre così.
Il meccanico BMW, che ha anche lui il gs 1150 come moto personale, dice che è normale quel rumore a freddo. Sarà ma a me non piace e sopratutto fino a qualche anno fa non c'è mai stato.
Al prossimo tagliando chiederò espressamente di mettere il Castrol GP e vediamo se cambia qualche cosa.
Ex Batri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2018, 18:01   #41
Ex Batri
infante Mukkista
 
Registrato dal: 14 Dec 2016
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Ciao quando ho fatto il tagliando in bmw sfruttando la promozione long life non mi hanno potuto mettere il castrol gp perché altrimenti non avrei potuto beneficiare dello sconto al tagliando.
A domanda precisa sul fatto che il ticchettio non c ‘era quando mettevo il Castrol GP, il meccanico bmw non ha detto nulla ma ha ammiccato.
Quindi penso proprio che la causa sia la viscosità dell’olio BMW a freddo.
Comunque basta accelerare piano e dopo pochi minuti il ticchettio sparisce, quindi quando l’olio va in temperatura....

Ultima modifica di Ex Batri; 18-12-2018 a 00:51
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Vecchio 19-12-2018, 16:51   #42
vincamp
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il ticchettio lo fanno tutte
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Vecchio 19-12-2018, 20:49   #43
Ex Batri
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Adesso si, una volta no, peccato!
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Vecchio 22-12-2018, 20:32   #44
straco
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Il rumore te lo farà sempre ed è normale.
Negli elettroiniettori vi è un solenoide (elettrocalamita) che alza e abbassa uno spillo (su comando della centralina) che,.................
mi inchino e mi scappello dinnanzi a cotanta spiegaz
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straco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 10:36   #45
Ex Batri
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Registrato dal: 14 Dec 2016
ubicazione: Milano
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Dall’anno scorso il ticchettio a freddo della mia 1150 gs è sparito!
forse è stata migliorata la viscosità a freddo dell’olio motore bmw?
Ex Batri non è in linea   Rispondi quotando
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