Mah! Yamaha Mt 01

[pepot]

Un ravatto
https://www.moto.it/moto-usate/suzuk...x-1300/7280088

[Slim_]

@GIGID, mi ripeto un pò.... la mia era tutta grigia (secondo me la più bella esteticamente) ed è stata l'unica moto che comprai SOLO PERCHÉ mi piaceva. In realtà non abbiamo mai fatto pace io e lei.... una voce simile all'Harley, un calore bestiale sotto le chiappe (e yamaha vendeva pure la sella riscaldata ) poi non andava un caxxo ma era bella bella bella (per me). Roba da salotto, quello si per me eh

[feromone]

Beh! se piace anche a Redbrick per me è un valore aggiunto!
In ogni caso meno male che sono giunti in mio soccorso due dei tre più tamarri del Forum a darmi man forte ...mia moglie appena ha visto quei due scarichi a mo di sella ha cominciato a fare un casino sotenendo delle tesi assurde del tipo "io mi brucio li sopra" "quella sella è scomoda"
E' proprio noiiosa, rovina tutti i miei piani ben congegnati!
Il terzo tamarro ha la GS John Player Special sponsorizzata Play Boy!

[feromone]

Avvo pensato anche alla Suzuki BBking ma con quella non riesco a fregare nemmeno le donne!
Con la Yamaha invece oltre alle donne riesco a bidonare anche i tifosi di Valentino Rossi e quelli con il Tmax!

[RedBrik]

Ma quindi la speed l'hai data via?

Potresti anche, rimanendo in casa, prendere la speed quella bella davvero, la 955i. Secondo me quella rosa (in alternativa la verde) è bellissima e in Romagna faresti furore!

[ghima]

Originariamente inviata da pepot

A suo tempo la volevo prendere ..
Mi disse.... lascia perdere...non è per te...

No perché è per te la MGX21!!!

[RedBrik]

Comunque la Yama è quello che le Buell (altre moto che nascono da idea fantastica, poi andata male) sarebbero dovute essere.

Tolte loro, che però sono dei roiti inguardabili, sicuramente non c'è niente di simile, in quell'ottica è difficile trovarle alternative.

[ghima]

Ma scusate..in un Dolomiti ride provai la VMAX quella ultimi modello...non è meglio??

[RedBrik]

Maddai sta roba manco batman in cocaina

[ghima]

È una rocket 3 più guidabile ...forse

[pepot]

Ultima vmax bellissima ma introvabile

[pepot]

Originariamente inviata da ghima

È una rocket 3 più guidabile ...forse

Gli ho già detto di aspettare la mia tra qualche mese ma è tirchio

[feromone]

Macché tirchio... Troppa roba da gestire e mantenere!
Ne avrei comprate 4 di Rockets con quello che ho speso negli ultimi tre anni!
Fra l'altro Triumph (ho restituito la Speed per il Caballero nuovo) non mi frega più... Dalle mie parti per trovare un meccanico che ne capisce qualcosa o almeno un concessionario devi fare minimo 60 km... E la cosa in Romagna fa un po ridere!

[Slim_]

Di che cilindrata hai preso il caballero?

[feromone]

Come ho già detto in altro 3d le moto nuove da concessionaria non mi danno lo stesso gusto di quelle un po attempate bisognose di qualche lavoretto (non restauri, solo migliorie).
Il Vmax non mi ha mai attirato per nulla a differenza della Diavel, della Triumph o della California Guzzi!
Altri due mezzi che sempre mi hanno attirato sono l'Harley XR1200 e la Buell, moto quest'ultima per cui avevo anche trattato l'acquisto ma poi l'antico amore per la Speed ha prevalso!
Ora vediamo per Yamaha ma a tempo breve (non so quanto) entrerà nel mio garage sicuramente una California 1400, quella più semplice, nuda e affascinante!

[feromone]

Il 125... Ho comprato nuovi per i miei figli un Caballero 125 e un kimko Downtiwn!
Il Caballero pur nella cilindrata minima è divertimento allo stato puro.

[aspes]

Originariamente inviata da feromone

Avvo pensato anche alla Suzuki BBking ma con quella non riesco a fregare nemmeno le donne!

avevi la speed, con la b king a livello motore e' come una speed ultra anabolizzata. Quella postata da pepot e' splendida nella sua ignnnnnorantita' !

[feromone]

Non mi sono mai piaciute le moto Suzuki....boh!
E dire che l'unico scooter che ora come ora comprerei è il Burgman 650...una poltrona da viaggio!

[Bastich]

ce l'ho avuta..venduta (tanto per cambiare..) per follia nel 2014 in un momento in cui avevo 9 moto e l'ho sacrificata perchè era quella che non guidavo da più tempo..da oltre un anno..ma prima o poi me la ricompro

moto particolarissima, con difetti di "carattere"..se vogliamo chiamarli così..si guida bene ma richiede uno sforzo notevole (sopratutto ad ogni staccata visto il peso..), originariamente era rapportata oscenamente lunga, scalda come l'ILVA, adotta alcune soluzioni che non so se definirle folli o geniali (tipo la ventola sotto il codone che faceva da estrattore per l'aria calda generata dai terminali)..però quel motore..quelle pulsazioni, quel tiro ogni volta che accarezzavi il gas

ciclisticamente funzionava molto bene (sospensioni e freni presi direttamente dalla r1 dell'epoca) ma tarata di serie era un materasso ad acqua

problemi: infiltrazioni nel cannotto e quindi sostituzione cuscinetti sterzo e tutto l'ambaradan da sistemare, motorino d'avviamento debolissimo, paratia lato sinistro INUTILE (smontata, esteticamente guadagnava 1000 punti), le vibrazioni DISTRUGGEVANO i fondelli originali in plastica dei terminali, costo dei ricambi ASSURDO, fondamentalmente non camminava un Gazz, beveva come un alcolizzato ad un open bar, le alettature dei cilindri erano delicatissime e si ossidavano anche solo con la nebbia della pianura padana (solo che io abito in Sicilia)

però la amo

tutt'oggi

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da aspes

avevi la speed, con la b king a livello motore e' come una speed ultra anabolizzata.

La bking lho avuta. Ha un motore eccezionale ma è una tonnellata non la consiglierei a nessuno per quello.

[LucioACI]

Mi è sempre piaciuto quel trattore. E' una harley senza difetti praticamente...la stavo guardando anche io prima di prendere la gsx...

[GIGID]

Originariamente inviata da feromone

....
Il terzo tamarro ha la GS John Player Special sponsorizzata Play Boy!

.... ?



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[PajaritoV4]

Originariamente inviata da Bastich

....

Tutto sto pippone ma non si capisce se è per la MT01 o la Bking

[CAVALLOGANZO]

Parla della mt

[friz]

75000 KM e gira come il primo giorno, ottima cura costruttiva e componentistica valida ancora oggi, meccanicamente è un gioiello non ha catene solo ingranaggi, grande precisione di combustione sembra di poter gestire i giri del motore uno alla volta, passi tutta la giornata tra i 1500 giri e i 3000 (130 in 5) senza sentire il bisogno di altro, è un antidepressivo, ciclistica granitica eccelle nel medio veloce , nel lento devi lavorarci non è certo la moto che svolta da sola, con lo stage 2(decatalizzato) il motore non scalda affatto solo i collettori d'estate a bassa velocità ma basta superare i 50 che il caldo sparisce, in contemporanea ho avuto altre moto, tutte vendute, questa resta. Comunque moto non per tutti o la ami o la odi, io rientro nel primo caso, ne sono dipendente.