Bagnaia in Ducati Pramac nel 2019

[Pav82]

Marquez non penso si muovi da Honda

[Pav82]

Penso che un altro che si debba trovare una sllla sia iannone. Da conoscenze al lavoro ho saputo che già l’anno scorso mandava dopo poche gare messaggi ai suoi ex meccanici in ducati che si era rotto dell’ambiente. I japponesi per contro non hanno mai digerito il suo entourage e le sue indisponenze. Ci metti Rins che comincia ad andare forte e lui che arranca è il gioco è fatto...

[bigzana]

Originariamente inviata da brontolo

Uhm, non credo mica tanto! Forse si potrebbe ritrovare a piedi ma, per poco, una moto la ri-troverebbe ... ad es. una Yamaha, visto che Valentino non sarà eterno!

và che Lorenzo smette prima di Valentino.
Non ha la sua passione, è solo uno che lo fa per "lavoro", detto da lui.

e quindi non è solo una questione di trovare una moto, ma anche di trovare un ingaggio che a lui vada bene.

IMHO

[samnov]

Marquez in Ktm
Lorenzo in Honda
Petrux ufficiale Ducati........evvai

[jjerman]

BLASTING NEWS: Lorenzo all'Husqvarna

[michele2980]

Originariamente inviata da Bladerunner72

C'è da considerare che una Moto2 come quella attuale, monomotore, monogomma e praticamente senza elettronica è ben poco formativa tecnicamente,

Perché dici così Blade?

Diciamo sempre vorrei vederli sulla stessa moto per capire...

E anche tecnicamente in quella situazione tirare fuori il coniglio dal cilindro è ancora più complicato quindi in teoria più selettivo.

Lo chiedo perché ne sento tanti dire che la moto 2 così non va bene , ma secondo me è un campionato unico in cui o sei veramente bravo (team e pilota) o non vai da nessuna parte .

[Bladerunner72]

Non parlo di agonismo, intendo appunto formazione 'tecnica' del pilota... oggi l'elettronica di una Moto3 è molto più sofisticata di quella di una Moto2, e questo è un nonsenso. I telai sono praticamente solo due, infatti è arrivata Ktm a dare la sveglia ed ha vinto le gare al primo anno. Per questo dico che è un passaggio intermedio in cui si il giovane ha talento deve perderci meno tempo possibile, pena il rischio di bruciarsi rimanendoci parcheggiati a vita come successo ai vari Corsi, Pasini, Baldassarri ecc. Bagnaia ha fatto benissimo a garantirsi subito il futuro.
Che poi la Moto2 offra talvolta gare combattute è vero ma il fatto che delle tre classi sia di gran lunga la meno seguita fa capire che la bagarre non basta, in un mondiale prototipi ci vuole anche l'appeal tecnico e da questo punto di vista la 250 2T era ben altra cosa.
Speriamo che l'avvento dei motori Triumph porti stimoli nuovi, almeno sotto il profilo delle prestazioni ci sarà qualcosa in più, ma se io fossi il sognor Dorna, piuttosto che avere dei finti prototipi col motore unico rimpiazzerei la Moto2 con la Stock 1000. Con la visibilità garantita dalla concomitanza con la Motogp sarebbe un campionato cadetto di livello stellare, con i 4 costruttori giapponesi e 3 europei a giocarsela e potenza ed elettronica davvero formative per il passaggio alla Motogp. ma diventerebbe forse una classe 'scomoda'... troppo interessante

[Pav82]

Quello che dici è vero però per contro chi è arrivato da moto 2 negli ultimi anni va forte, vedi zarco e rins o meglio ancora vinales. Ergo se uno è un pilota forte lo è con qualsiasi moto.

[paolo33]

io credo che sia meglio mettere i motori 600 liberi.
niente stock 1000

[Bladerunner72]

I giovani che salgono dallla Moto2 oggi sono facilitati dall'appiattimento prestazionale indotto dalle gomme. Sono convinto che se ci fosse ancora Bridgestone tutto questo finto equilibro non ci sarebbe, i migliori farebbero molta più differenza ed un rookie si prenderebbe i suoi bei due secondi al giro come è sempre successo. Non credo che improvvisamente tutti i debuttanti vadano forte come pluricampioni del mondo, se ci si pensa è quello che è successo in F1, dove oggi sembra che tutti vadano forte uguale.
Per me non è così, sono le castrazioni tecniche ead aver anche appiattito i talenti, ma del resto oggi quello che si vuole è 'spettacolo', non prestazione (tecnica ed umana) vera.
Ma è solo la ia idea e so di andare controcorrente, non me ne vogliate !
Per me lo spettacolo vero è vedere in pista piloti e moto che esprimono il massimo potenziale umano e tecnico, altrimenti tanto vale andare a vedere una gara di minimoto dove ci sono bagarre e sportellate dall'inizio alla fine... e si spende anche molto meno

[Gekkonidae]

"92' MINUTI DI APPLAUSI" cit.

[michele2980]

Non lo so , forse la scarsa audience dipende dall'orario che è il più sfigato delle tre gare, quanto alla poca elettronica sarà che sono un fan del traverso ma la vedo solo come un bene.

[Bladerunner72]

Non so quanti, anche qui, vedessero la Moto2 prima che Morbidelli si trovasse a lottare per il titolo... credo quattro gatti. Una gara di Supersport 600 è molto più interessante e combattuta e almeno moto e motori sono diversi. . Per me una categoria onomotore in un mondiale prototipi è una cosa senza senso. ma è solo la mia opinione.

[iome86]

Non è che gnente gnente il VR46 farà il salto?

[Bladerunner72]

Poncharal lo aveva già detto che probabilmente avrebbe chiuso con yamaha, ed è possibile che Ktm offra un paio di moto al tech3. Gli austriaci vogliono fornire un altro team e le due esigenze si incontrano. Non escluderei che a qel punto Zarco possa rimanere con Poncharal con lo status di pilota ufficiale Ktm. Per il 2019 Rossi non potrebbe entrare con un team perchè i posti sono tutti assegnati con contratti firmati, ma più avanti è possiblle che uno o due team mollino la Motogp (uno secondo me sarà Avintia) ed a quel punto non ci sarebbero problemi.
Potrebbe anche essere che ad un eventuale team di Rossi yamaha fornisca una moto ufficiale, magari per lo stesso Rossi cui affancare un giovane con moto satellite. Staremo a vedere.

[Bladerunner72]

Pncharal ha dichiarato di aver ricevuto da un altro marchio 'Un'offerta che aspettavo da tanti anni e cui non potevo dire di no'...
Per me, avrà le Ktm e saranno moto in tutto e per tutto ufficiali. Oppure Ktm potrebbe avergli offerto di gestire il proprio team interno, ed a quel punto non ci sarebbe problama di posti assegnati, un team di Rossi avrebbe due noto e lo stesso Rossi potrebbe correre 'in proprio', ovviamente con materiale comunque ufficiale.
Certo non è il periodo migliore, questo, per Yamaha, pare di capire che siano rimasti abbastanza spiazzati.

[LaSuocera]

A me pareva proprio di aver letto una dichiarazione di Ciabatti che "invitava" per il suo bene Petrucci a trovarsi una sistemazione altrove perché:

1) si sapeva che IN OGNI CASO sarebbe stato l'ultimo anno con Pramac
2) Petrucci voleva un team ufficiale
3) Ciabatti confermava di voler rinnovare con Dovi e Lorenzo

Riconoscendo che Petrucci avrebbe meritato un team ufficiale lo spronava quindi a valutare Ktm, Aprilia, ecc perchè salvo colpi di scena i posti in Ducati factory erano occupati.
Tu, Blade, giudicheresti Petrux all'altezza di Ducati factory? Io da suo tifoso direi di sì, usando la testa però ho visto nel 2017 dei buoni risultati ma anche tante gare problematiche