BMW GS vs Ducati Multistrada 1200 (lungo)

cow il quote per cortesia, è gia' il secondo che modifico, non quotare integralmente la frase.

grazie

[paolo b]

Originariamente inviata da 2Cow

(..) ti inviterei a studiare bene l'italiano.Lascia stare la matematica.

Dopo il punto ci va uno spazio.

Ammazza, bisogna proprio insegnarvi tutto a voi troll...

[lello82]

2cow comunque sono due bellissime moto! non pensar comunque che con qulle due ruotone sia facile andare in off! io ti dico solo che devi prendere ciò che ti piace di più! io probabilmente prenderò il multi, più giovanile, leggero e parsiomonioso di consumi e tagliandi! per il resto anche il gs mi fa morire! se piacesse anche alla mia zavorrina forse sarebbe ancora più difficile scegliere!

[lucar]

dai dai di chi è il multinick?????????????????

[PERANGA]

Dico solo: Multistrada, ruote in lega, 190 post e ant da 17'...........fuoristrada? no grazie.
( e non è stata nemmeno fatta per quello )

[Frikke]

Secondo me hai scritto un libro per nulla, tu hai bisogno di una moto che possa viaggiare in autostrada e che ti permetta di fare off? Bhe ce l'hai già, l'unica alternativa che vedo è un carotone (che a me non piace, però va veramente bene).
Questo perchè per fare i tratti on vanno benissimo, e con la ciclistica che hanno (21 ant., forche a lunga escursione e poco peso) è l'unico modo per poter passare ovunque. Con gli enduroni da 250 kg e il 19" ant. già fatichi figurati con un 17" e il suo 120/70 e l'escursione di una stradale. Il Multi piace molto anche a me, va da paura (vero Diavolo?????) ma è e rimane a tutti gli effetti una stradale, e come se ti comprassi una maxi-naked qualunque o una sport/touring, insomma per l'uso che ne fai la scarterei a priori e mi terrei gli EURI in tasca continuando a girare con l'800.










P.S. a me questo post sembra tanto una pesca al tonno ma fa lo stesso.

Originariamente inviata da lucar

dai dai di chi è il multinick?????????????????

di nessuno, il bello è proprio questo ...

[paolo b]

Originariamente inviata da Frikke

(..) a me questo post sembra tanto una pesca al tonno ma fa lo stesso.

No, dai.. ma davvero ?!?

[2Cow]

E ma allora che mi dici di tutte le GS1200 ADV che ad esempio sul sito Subito.it (ma anche sul sito uff.BMW) sono ferme da gennaio 2010.Non si muovono. Sono ferme. Guarda che è la cruda realtà.Ho controllato io da gennaio,perchè come vi avevo scritto volevo prendere anche un 2009. Perchè l'usato GS 1200 ADV non tira più come una volta? Sarà perchè la BMW ci propina ad ogni anno che passa il solito contentino (o solita dose...della serie .."State Boni che noi pensiamo sempre alle migliorie del mezzo"). Mi dispiace, troppo poco. Non mi accontento. Non ci sto al pensiero che spendendo 19.000 Euro per un GS ADV per poi dopo un anno vedere delle piccole migliorie sulla versione 2011 svalutando il mio 2010.
Almeno la Ducati Multistrada 1200 è nuova come modello e non avranno niente da che cambiare e per 2, 3 o 4 anni il modello sarà attuale.

[Granito]

trollallero, trollalla.

[luke74]

X 2COW:
Segui il cuore e prenditi quello che + ti piace
I consigli ed i pensieri delle altre persone servono, ma non sono necessari
Se il tuo cuore batte per la Multistrada, prendila, divertiti, e facci sapere poi come va.
Buon divertimento

[2Cow]

[QUOTE=Frikke;4577392]

Hai ragione , il KTM 990 ADV mi intriga tantissimo per le sue ottime qualità e molto meglio del GS 1200. Ciclistica, motore, sono ottimi per quello che mi serve. Ho provato anche quella e pur volendo tralasciare la sottigliezza delle vibrazioni non ti nascondo che il pensierino ce l'ho fatto. Ma tu dimmi, se già mi lamento del GS 1200 ADV e del suo problema a vendersi da usato (almeno tra privati) son d'accordo in BMW lo ritirano per un'altra BMW, come faccio a comprare una KTM ADV?? Ma il mercato non diventa ancor di più di nicchia. A chi rifilerò questa moto (tra privati) se volessi disfarmene e non volessi più stare in famiglia KTM?

[lello]

.......e mo' ke arriva Paci son caxxi vostri

[lunatico-beep]

Originariamente inviata da 2Cow

Hai ragione, non sono stato chiaro. Al preventivo del GS1200 ADV , mancavano le 2 borse laterali e l'antifurto (tanto un mezzo del genere lo assicuri e te ne freghi dell'antifurto)

penso che con antifurto l'assicurazione costa meno però . . .

io penso che le due moto non sono paragonabili in modo diretto e penso che tutt'e due non sono la scelta migliore per le "tue mulattiere" . . . però, se dovessi scegliere io prenderei senz'altro il GSA perchè in fondo 30 kili di peso in più non mi fanno ne caldo ne freddo (sono cmq tutt'e due troppo pesanti e ingombranti) e con gomme tassellate vai molto meglio in off che non con la multistrada

[2Cow]

[QUOTE=Joyce_D;4577456]
No, No. Ti sbagli di grosso.
Non mi riferisco alle foto illustrative come da catalogo. Mi riferisco alle foto che ritraggono il GS 1200 ADV dentro concessionari BMW, dentro concessionari multimarca, dentro garage di utenti privati ed al di fuori di villette private. Lascia stare le foto illustrative.

[lunatico-beep]

Originariamente inviata da 2Cow

Almeno la Ducati Multistrada 1200 è nuova come modello e non avranno niente da che cambiare e per 2, 3 o 4 anni il modello sarà attuale.

dici che falliscono e perciò il modello odierno sarà l'attuale anche fra qualche anno?

[Frikke]

Ma perchè comprare una moto pensando alla rivendibilità? e il Multi? che ne sai che mercato avrà e soprattutto che rivendibilità? io fossi in te mi terrei l'800 poi se il cambio è dettato dal gorilla che hai sulle spalle allora prendi quella che ti piace di più, ma senza pensare a rivendibilità, paragoni, ragionamenti sensati, spesa da sostenere ed utilizzo, tanto la moto è un momento ludico-ricreativo e come tale costa.

[aspes]

ammesso che non sia una pesca al tonno, per l'uso che ne fai il gs 800 e' meglio sia del gs 1200 che del multistrada. Tienitela!

[guidopiano]

stuka !!! ..... ti prego .... non ho voglia di leggere tutto ..... fammi un sunto

[neoelica_bis]

se è pasturo è sfacciato in maniera imbarazzante...ho paura non lo sia...che è peggio!

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da aspes

ammesso che non sia una pesca al tonno, per l'uso che ne fai il gs 800 e' meglio sia del gs 1200 che del multistrada. Tienitela!

non fa una piega....pero' il multi, azz che scimmione
certo in off mi vien da ridere, mulattiere poi.......mah

[1Muschio1]

... niente il sunto è semplice .. te lo faccio io ...
Tizio ha un GS800 ...
Ci deve fare delle mulattiere con solchi pietroni e quant'altro ... oltre alle amate curve su strada ad andatura veloce ....
Tizio vorrebbe cambiare moto ...
Tizio dice che ha provato la Multistrada e la trova un'ottima alternativa soprattutto al GS 1200 rispetto le sue aspettative ...
Caio dice che la Multistrada è notoriamente una moto a 360° gradi adatta anche alle mule ...
Tizio è contento si mette il cuore in pace e acquista il Duca ... smettendo di sfracellare i plebei con dichiarazioni che non sono di questo mondo!

[SKITO]

una bella gnocca che sta pescando un bel pesce no eh !!!

[2Cow]

[QUOTE=Frikke;4577519]
Se potessi darti ragione, non sai quanto sarei felice. Purtroppo ci sono di mezzo 19.000 Euro e spesse volte (con le auto) mi son fatto prendere dalla scimmia spendendo soldoni per macchine all'ultimo grido, mezzi ibridi (on-off) SUV, TurboR, etc. per poi ritrovarmi,dopo qualche anno con il mezzo svalutato di un bel pò e spesso anche mezzi BMW che quasi in BMW non prendevano indietro perchè trattasi di un mezzo impegnativo e di nicchia, quindi mi dicevano , rimarrebbe per molto invenduto presso il conc. Eh...no cari mei. Con la moto non voglio cascarci. Ci permetti che acquistando una moto con quel target gli unici soldi per aggiornarla saranno quelli che andrò a spenderci in aftermarket e non di aggiornamenti od inezie dettati dalla casa.

[demio]

Originariamente inviata da SKITO

una bella gnocca che sta pescando un bel pesce no eh !!!

eccomi qua pronto...
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