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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-08-2018, 19:46
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Sono troppo vecchio per una moto così scomoda
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-08-2018, 20:34
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da 823
... a me quelli che corrono con le moto che non conoscono fanno paura!
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A me fanno paura quelli che corrono su strade che non conoscono...
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10-08-2018, 22:25
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
La mia vecchia Ktm 950 sm con kit carburazione era circa 110cv x me era il massimo della goduria... mentre 170 cv su moto stradali 4 cilindri mi stufano subito perche troppo in alto..Conta l 'erogazione e questa ducati sara'da orgasmo ,peccato che rispetto all hp2 sembra un triciclo come dimensioni
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Perfettamente d’accordo con te Fonzie, in tutto!
10 anni fa sono stato indeciso fino all’ultimo se prendere la 990 smr o l’ hp2 megamoto, poi ha prevalso quest’ultima piu che altro per l’estetica....
..ora sono passati ben 10 anni e l’hp2 stavo cercando di cambiarla da ormai 5 anni, senza trovare una degna erede, che avesse almeno 12kgn di coppia e 113cv...
Stavolta finalmente ci siamo con la nuova hyper!
Si vero sembra in confronto sembra una bicicletta, ma la nuova spero sia almeno bella tanto quanto lo è l’attuale 939 sp...
Ultima modifica di 823; 10-08-2018 a 22:27
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11-08-2018, 11:41
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#29
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Il nomade
...
Ma quando trovi qualcuno che curva alla stessa velocità con cui percorre i rettilinei, mi sa che anche se questo gira con il Ciao non gli stai dietro.
A meno che non guidi come lui.
..
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scusami se te lo dico ma il 90% della gente che non sa camminare decentemente per strada basta saper frenare bene e tardi e li attacchi gia tutti via come salami in cantina. Il morini 350 andra' benissimo per essere un ferrovecchio, per avere gommatura preistorica anche se lo guida allah in persona, ma semplicemente NON HA i freni per competere in montagna nemmeno con una Mito 125 tenuta con cura.
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11-08-2018, 11:58
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
scusami se te lo dico ma il 90% della gente che non sa camminare decentemente per strada basta saper frenare bene e tardi e li ...
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...trovi tutti sull'altra corsia... ...la moto deve scorrere fluida...se ti attacchi ai freni ci son due possibilità:
1-devi imparare a guidare;
2-devi andare in pista.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-08-2018, 17:56
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#31
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
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Quoto Pepot, per qualche giorno ho usato una 1100s iperpersonalizzata ed accessoriata ma, sarò che sto invecchiando, non mi piaciuta, coppia a parte!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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12-08-2018, 02:36
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Io sono andato a provare poco tempo fa la 939 sp, e mi è piaciuta!
E molto piu bicicletta rispetto alla hp2, e questo è un pregio e anche un difetto....
Voglio una moto stile hp2, ma piu agile, con stessa cilindrata piu cavalli e piu coppia.
Sembra che sulla nuova hyper saremo attorno ai 950cc (io spero 1100) e spero almeno 12 kgm di coppia come la megamoto.... la potenza 140 cv mi va bene.
Anche il prezzo sembra sara piu alto dell’attuale sp.
Ma puo essere che prendendo la nuova hyper sp alla fine tengo anche la megamoto....
Ultima modifica di 823; 12-08-2018 a 02:42
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12-08-2018, 02:41
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Nessun’altro vuole ordinarla assieme a me???
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12-08-2018, 02:49
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Sono troppo vecchio per una moto così scomoda
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Che conta è lo spirito
Dai che la ordiniamo assieme!
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12-08-2018, 11:47
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Hai detto che sei alto 1,90 m.
Quindi non avrai un piede di fata....
Io nelle ultime Ducati monster che ho provato, ho avuto problemi ad appoggiare correttamente il piede dx. Ed ho un normalissimo 44.
Dalla foto mi pare che la situazione sia rimasta la stessa.
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Triumph Street Triple 765 R
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12-08-2018, 11:54
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#36
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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823 non lo vuoi capire che per la te ci vuole una gold wing
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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12-08-2018, 12:55
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
823 non lo vuoi capire che per la te ci vuole una gold wing
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....Neanche se me la regalano!
Vabbe ho capito, intanto la ordino da solo
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12-08-2018, 19:30
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
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Io sono 1.84 per 80 kg e sulla Hypermotard sembro un orso ho le ginocchia contro i polsi... cosi' come sulla maggiorparte delle moto che mi piacciono....Anche ktm 790 sembra una Bmx.Per ora ho preso un Africa Twin My18 tra qualche anno vedo' se qualcuno mi rifa'un motardone con dimensioni da hp2..La Dorsoduro mi attirava ma 12 litri di serbatoio non fanno per me
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12-08-2018, 22:05
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Io sono 1,90 x 80 kg.
Tutti gli alti sulle moto sportive sembrano elefanti su triciclo
Diciamo che difficolta di abitabilità l’avrei avuta prendendo la tuono 1100...
Con la hyper sto bene, la prova che avevo fatto con la 939 sp è stata positiva, anche se la prefrirei con sella piu distante dal manubrio ...ma tutto non si puo avere!
è dal 2013 che aspetto che ktm faccia l’erede della smr 990, ma c’è il BUIO TOTALE sul segmento grosse supermotard!
L’hyper 939 sp fa sangue, è molto bella a mio parere!
La componentistica e design dell’hyper sp non ha paragoni con la dorsoduro, ragion x cui quest’ultima non l’ho mai neanche valutata (meglio la hp2 megamoto che gia ho).
Ultima modifica di 823; 12-08-2018 a 22:09
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12-08-2018, 22:24
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
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Stessa cosa ...ho aspettato con ansia un erede Ktm sm moto con la quale riuscivo a percorrere buone distanze e con un abitabilita' da endurona mi sarebbe bastato il 790 ma probabilmente questo segmento delle funbike non tira...Sulle finiture della dorsoduro 900 non sono molto daccordo toccata con mano e' davvero fatta bene.. di contro l' Aprilia e' un marchio bizzarro moto belle con prestazioni pazzesche ma post vendita e concessionarie sfatiscenti sembra di comprare in un bazar non da fiducia questo "mischione"piaggio guzzi aprilia
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13-08-2018, 00:43
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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X la dorsoduro non parlavo di finiture ma qualita della componentistica e design.
...a parte il fatto che il motore 900 aprilia non è quello che cerco, (altrimenti mi sarei fatto andar bene il motoe dell’hyper 939 sp, moto che esteticamente mi piace molto) .
Della dorsoduro non fanno la factory, quindi niente ohlins e componentistica di qualità.
Io volevo fare un upgrade, quindi dalla mega che ha ohlins e mazzocchi, non passo alle mediocri forcelle aprilia... neanche per sogno.
Nel complesso la dorsoduro è una buona moto, distante pero dalla hypermotard 939 sp. (anche come prezzo).
Se la ktm sviluppava nuovo modello della 990 smr l’avrei presa!
Ktm potrebbe utilizzare il 1290 della superduke facendo un supermega motard che io acquisterei subito . ...scherzi a parte ho sentito il sound originale della superduke 1290r ....mmmm non mi è piaciuto.....pensavo mooolto meglio
Ultima modifica di 823; 13-08-2018 a 00:45
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13-08-2018, 00:50
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Quanto bella è l’hyper 939 sp?
....speriamo la nuova sia altrettanto bella
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13-08-2018, 16:14
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Fosse per quelli cv bastano e avanzano ...l’uomo non si sarebbe mai evoluto e vivremmo ancora nelle caverne
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17-08-2018, 12:36
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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17-08-2018, 20:39
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Abruzzo
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
scusami se te lo dico ma il 90% della gente che non sa camminare decentemente per strada basta saper frenare bene e tardi e li attacchi gia tutti via come salami in cantina.
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Semplicemente parliamo di due stili di guida agli antipodi.
Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
...la moto deve scorrere fluida...se ti attacchi ai freni ci son due possibilità:
1-devi imparare a guidare;
2-devi andare in pista.
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C'hai ragione (per me).
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18-08-2018, 09:22
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#46
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Guest
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1-dubito
2-gia fatto per secoli amen
"Ma quando trovi qualcuno che curva alla stessa velocità con cui percorre i rettilinei, mi sa che anche se questo gira con il Ciao non gli stai dietro.
A meno che non guidi come lui"
quando lo trovi hai capito che stai sognando, o che i rettilinei li fa molto piano. Se gira col ciao, lo passiamo in bici.
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20-08-2018, 10:14
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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A me il motardone come tipo di moto piace....se, magari, come era la K SM-T ci facessero stare su anche un passeggero non sarebbe male
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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03-09-2018, 23:02
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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Piccolo aggiornamento
Purtroppo NON ordinero la nuova hyper, semplicemente, perche avra‘ sostanzialmente lo stesso motore, stessi cv ma con l’euro 5
Ho detto tutto...
Potra essere bella quanto vuole, ma io cercavo altro.
Prendo ktm 1290 super duke r
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03-09-2018, 23:11
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Bravo una vera belva ma non per tutti
Moto impegnativa
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-09-2018, 00:47
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Be direi che se volevi un bombardone non te ne pentirai. Su strada però mi chiedo se dia più gusto spremere una moto da 110 cv o usare al 50% una da 180. E te lo dico avendone 160 (che comunque sotto il casco ti fanno sempre sorridere), ma “scannare” questi mezzi su strada senza prendersi dei rischi inutili è diventato quasi impossibile
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