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Vecchio 13-08-2011, 15:37   #26
zangi
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la 09 è la migliore di tutte....

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Vecchio 13-08-2011, 15:40   #27
Claudio Piccolo
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guardalo come gongola il piccoletto.
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Vecchio 16-08-2011, 21:43   #28
Robby63
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allora, sono arrivato ai 4000 km fatidici con le pr3 (fatidici perche' a 4000 erano finite le precedenti pr2), sembra che ne abbia per altri 2000 km circa... tenete presente che faccio 90% montagna.
Ottime gomme, consumo regolare senza scalini o spiattellamenti, tengono bene sul bagnato, minor sensazione di "cadere" in curva delle pr2 (pur rimanendo divertenti), sparito il rumore fastidioso su certe strade a 60 kmh che sentivo sulle pr2. Ottime gomme, sono indeciso se ricomprarle o provare le Metz...
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Vecchio 16-08-2011, 21:48   #29
centauro stradale
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io spererei anche qualcosina di più...ordinate oggi e sperem ben...
per la cronaca 300,00 neuri
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Vecchio 16-08-2011, 23:52   #30
bmwfranco
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Robby ma che ci fai con le gomme? 4000 km le pr2 sono ancora in rodaggio.
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Vecchio 17-08-2011, 09:38   #31
Robby63
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riguardo alla durata lo so, ho un "piccolo" problema di durata, ne avevo parlato già piu' sopra nel thread. Vado via con un amico col Gs che raggiunge tranquillamente i 12-14000 km, tramite interfono sono riuscito a capire che lui ha sempre una marcia più di me (se io sono in 3a lui è in 4a ecc).
Con questo treno di gomme ho provato quindi a lasciare scorrere la moto un po' di più (sfruttando la coppia in basso della mukka e dimenticandomi di come guidavo con la mia precedente F650) ed infatti la resa km è aumentata subito, quindi personalmente non penso sia colpa delle strade dissestate come diceva sopra un altro forumista.
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Vecchio 17-08-2011, 10:00   #32
Sturmtruppen
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Incidono anche quelle, ma credo che la guida incida di più.
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Vecchio 19-08-2011, 21:32   #33
pigreco
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Montato nuovo treno di PR3 poco prima di ferragosto.
Con il precedente circa 11000 Km di grande soddisfazione.
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Vecchio 19-08-2011, 21:43   #34
FARAONE
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sono a 5k con pr3 (90% autostrada, pestando) sembrano nuove. Stupefacente.
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Vecchio 19-08-2011, 22:09   #35
MARTU
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Mi hanno consegnato l'RT nuova il 16 giugno e ( ... premetto che faccio solo delle strade di montagna ) ho già finito la gomma anteriore!
Ho solo 2700 km e le Bridgestone BT 021 di serie sono da buttare nella nel secchio del pattume!
... Nemmeno quando guidavo il Kawa ZX-9R il pneumatico ant. durava così poco!!
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Vecchio 19-08-2011, 22:12   #36
FARAONE
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vai piano! e piega poco
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Vecchio 20-08-2011, 00:06   #37
snipe
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claudio ti aiuto, io già mi sto guardando in giro.

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la seconda mi piace proprio
secondo mè la seconda è una bufala non una mucca occhio
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Vecchio 20-08-2011, 09:50   #38
Enzino62
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Insomma solo ad uno non sono piaciute queste gomme?
A dir il vero a me mi sono piaciute,e forse anche tanto.
Solo che avere una gomma che va'da dio in curva e poi non risulta lo stesso su altre situazioni a me non piaceva,io con la rt faccio mototurismo e non gare in montagna,li ho gia'dato.
Io ho riscontrato come difetti:
Rumorosa l'anteriore(oltre che orrida alla vista)
Vibrazioni superiori alla norma
ma sopratutto superati i 160 km/h e specialmente dietro scie anche di moto,istabilita'è questo a me non è piaciuto assolutamente,anzi trovo che sia un "difetto"di questa gomma.

ALT TUTTI:

Vorrei che ribadissero a questo mio ennesimo intervento solo a chi ha gia'montato le gomme che ho attualmente e avevo prima delle pr3,le BT023 in modo che si possa capire come una gomma sia silenziosa,come non vibra e sopratutto a 200 km/h lasciare il manubrio e vederla sempre dritta.
sulle pieghe,come gia'detto,la pr3 la batte alla grande percio'non sprecate polpastrelli sulla tastiera.

Enzo
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Vecchio 20-08-2011, 16:36   #39
Sturmtruppen
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E la durata della BT? Cmq io sarei disposto a qualche rumore in più pur di aver una gomma superiore sulle pieghe di montagna. Mi consigli lo stesso di provare una BT?
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Vecchio 20-08-2011, 18:46   #40
Enzino62
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Se vuoi una gomma prevalentemente"piegaiola"le pr3 sono l'ideale,ma forse la moto no!!!
Io con le bt piego lo stesso,sono diverse nello stretto,non chiudono come le pr3,ma le pedane(se vuoi) toccano lo stesso per terra e la mia rt non ha esa,mai sentite scomposte,sono cedute la settimana scorsa in una rotonda presa con decisione mentre pioveva ma sicuramente per una macchia scura(gasolio???)che avevo visto ma ormai troppo tardi,è bastato dare un colpo di freni ed è tornata subito in gareggiata dopo la scodata.
La durata del primo treno è stata di 20.000 km senza scalini,consumo omogeneo,il secondo treno sono a 8.000 e vanno sempre alla grande senza scalini.
Per me'per una moto come la RT sono l'ideale.
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Vecchio 20-08-2011, 20:00   #41
Claudio Piccolo
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anch'io, anch'io da tre giorni ho messo le PR3 alla Nimitz e adesso alla sera prima di dormire vado ad accarezzarle!
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Vecchio 20-08-2011, 20:10   #42
giammi19
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la seconda :::::::: mandagli una richiesta e attendi la sua mail... ahahahahaah
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Vecchio 20-08-2011, 21:13   #43
zangi
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ecco, mi raccomando non abbreviare DhenKiu.
sei il mio mito
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Vecchio 21-08-2011, 10:53   #44
Sturmtruppen
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@Enzino: 20000 km? A me sembrano impossibili, con le precedenti Z8 sono arrivato a 6000 e non c'era più niente. Quello che hai scritto sulle BT non mi invoglia a provarle.
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Vecchio 21-08-2011, 19:39   #45
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Il kilometraggio è stato di 20.000 km,ho amici testimoni,per il resto non era mia intenzione invogliarti,ho scritto le sensazioni che ho io di questa gomma.
Come la moto anche la gomma non esiste quella perfetta,è un'insieme di compromessi,ognuno di noi li deve mettere sulla bilancia e poi decidere.

Enzo
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Vecchio 21-08-2011, 19:49   #46
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Lo so che non volevi invogliarmi. Ma io sono curioso e volevo sapere se era il caso di anfldare a capire con un montaggio. Solo che adesso il mio chilometraggio si è ridotto e non voglio sbagliare. Sei stato così sopraffino con le tue considerazioni che meritavi attenzione. Tutto qui.
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Vecchio 21-08-2011, 21:27   #47
snipe
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due giorni fa ho preso una RT del 2008 con 3000 km e monta le road attack di serie non conoscendo la gomma e vista l'età pensavo di andare cauto invece oggi ho fatto un giretto di 400km ( un caldo da paura 40 *) e mia sorpresa sono andato a pedane quindi chiedevo se la gomma secondo voi è andata bene x via della temperatura opp è una buona gomma anche x l'inverno se sapete anche kilometraggio perchè mi sono davvero divertito e se facesse un kilometraggio discreto le rimonterei volentieri
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Vecchio 21-08-2011, 21:51   #48
Enzino62
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e la moto...questa moto anche con i cerchi senza gomme piega bene,ha degli equilibri fantastici e il telelever da tanta sicurezza contro le solite moto che senti le forche affondare e scompongono-svirgolano il telaio creando insicurezza.
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Vecchio 21-08-2011, 21:52   #49
1965bmwwww
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Fatto il primo giretto in autostrada ed effettivamente sono piu' sensibili sul dritto ma appena le appoggi nei curvoni veloci sorrido sotto il casco....nella statale a fiorenzuolamdi focara invece semza averle mai provate subito striscio di cavalletto e pedanine...la moto piega solo a guardare le curve....bel prodotto.....poi più apri e più tiene....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 21-08-2011, 23:16   #50
meco
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allora, sono arrivato ai 4000 km fatidici con le pr3 (fatidici perche' a 4000 erano finite le precedenti pr2), sembra che ne abbia per altri 2000 km circa...
eeehhhhh ????

senti un pò, quando arrivi a 6000 avvisami che vengo dal tuo gommista e me le prendo io.
Con queste ci devi fare almeno 15000 km, a meno che giri a castelleto di branduzzo in derapata.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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