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19-02-2020, 19:38
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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r1250r alcuni quesiti per possibile acquisto
Sto pensando di passare da ktm 1290 sas ad una R ultimo tipo approfittando delle promo attuali.
Mi chiedevo se con capolino touring bmw il riparo fino a 130 sia buono.
Inoltre nn ho visto la presa usb o la classica 12v , dove si trova?
E' possibile mettere dei paramani after market?
Infine.. ci sono altri silenziatori oltre l'akra in giro? Quelli del 1200 possono andare bene come attacco?
Grazie.
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19-02-2020, 20:07
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
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Il cupolino touring a mio avviso non è granché pur essendo poco invasivo nell'estetica.
La presa tipo accendisigari è sotto la sella lato destro.
Paramani ne trovi diversi, da un'occhiata al sito wunderlich dove peraltro ci sono cupolini interessanti.
Sugli scarichi non sono né ferrato né interessato.
Buon acquisto
Saluti
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19-02-2020, 20:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Ciao.
Monto il cupolino della WRS che appena appena più grande del touring BMW. No, a 130, non protegge e perde la sua efficacia. Con il deflettore Givi migliora di poco. I paramani, ho fatto mettere quelli della GS e per me stanno da dio
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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19-02-2020, 21:19
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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Grazie.
Mah, ho visto che l'originale bmw non rovina molto la linea, per questo
ho optato per quello. Per altro sarei comunque indeciso se trasparente o fumè. Devo dire che sulla KTM ho messo il cupolino sportivo basso, quindi un minimo di tolleranza ce l'ho, anche se pur essendo piccolo si può comunque allungare perché la moto ha il meccanismo di suo.
Ottimo per i paramani, visto che ci sono abituato dopo anni di moto a guida alta.
Per la presa invece ne dovrò far mettere una sul davanti, per me è comoda lì, non comprendo la scelta di molti produttori di metterla sotto la sella.
Fa specie sentire che molti mettono questa moto tra le monster 1200 o speed triple ecc, quando per me resta comunque una moto più comoda, turistica. Almeno io la vedo così. Sbaglio?
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19-02-2020, 22:03
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
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Vedi se ti piace questo
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...n-zubehor.html
io l'ho messo al posto del touring (ho r1220r), certo non fa lo stesso effetto estetico, però funziona e senza dovere aggiungere altre appendici.
Per la presa di corrente, ho comprato una doppia presa usb prodotta da BMW, che puoi passare sotto il serbatoio-telaio e vari appigli e arrivare fin sotto il manubrio, fa il suo lavoro.
https://www.bmw-motorrad-bohling.com...ble-120cm.html
Saluti
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19-02-2020, 22:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Ecco
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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20-02-2020, 02:45
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Ciao mastino,il terminale del 1200 non va bene in quanto Euro4 mentre la 1250 è già predisposta Euro5 Akrapovic non è la unica opzione per lo scarico,vedi Remus o SC
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20-02-2020, 08:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2011
ubicazione: Roma
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__________________
Triumph Speed Triple 1200 RS
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20-02-2020, 10:30
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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Grazie a tutti.
Ottima la presa Leonardo.
Nik650 una bella fetta quel cupolino. È sostanzialmente un parabrezza
Ottimo per gli scarichi, guardo subito, spero si spenda anche meno ma soprattutto si risparmi qualche kg che non fa mai male.
Mi fa strano l idea di tornare alla guida classica ma ho qualche problema ad entrare dove tengo le moto, ( la porta è meno di 1m e con una rampetta anche.
Inoltre avendo altro mezzo per fuoristrada leggero, avere una endurona mi sembra inutile.
C'è poi la voglia ( e non da oggi) di provare ad utilizzare questo boxer che ormai ha raggiunto un livello di sviluppo notevole.
L alternativa era la multi 950s ma ingombri e larghezza manubrio non sono diversi dalla mia anzi il manubrio è più largo. La r1250 mi pare comunque una top di gamma per BMW e forse nel complesso superiore a parte forse la protezione. ( Cmq il 99% del tempo viaggio solo, giri di un giorno e due volte l anno una gita di qualche GG con amici)
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20-02-2020, 10:57
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
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Altro consiglio, compra un parafango posteriore, inspiegabilmente ne è sprovvista e ad ogni intemperia ci si sporca. Valli a capire, 18000 euro di moto senza parafango, questo è.
Saluti
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20-02-2020, 13:08
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mastino
Sto pensando di passare da ktm 1290 sas ad una R ultimo tipo approfittando delle promo attuali.
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ma sono due moto compleatamente diverse, perche' abbandoni KTM?
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ex- k1200r - R1250RS
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20-02-2020, 18:30
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Quote:
Originariamente inviata da Leonardo 1965
Altro consiglio, compra un parafango posteriore, inspiegabilmente ne è sprovvista e ad ogni intemperia ci si sporca. Valli a capire, 18000 euro di moto senza parafango, questo è.
Saluti
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Ne ho messo ben 4 di parafanghi e Carter. Uno è il Wunderlich e comunque sotto l'acqua non c'è soluzione. Secondo me bisognerebbe mettere il paraspruzzi del GS
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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20-02-2020, 19:31
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
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La presa USB è stata accomodata cosi
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20-02-2020, 20:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Ottimo lavoro e buon spunto da copiare.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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20-02-2020, 21:17
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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Quote:
Originariamente inviata da max74
ma sono due moto compleatamente diverse, perche' abbandoni KTM?
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Mah.. ti dirò, dopo anni di guida alta volevo tornare a qualcosa di più maneggevole, inoltre per l off leggero ho un altra moto, quindi con "la grande" faccio solo strada e in ultimo ho cambiato casa, ricovero le moto in un locale con porta larga 100cm (usabili 95), quindi per entrare devo sempre fare attenzione con il manubrio ed entrare obliquo, (e la k non ha il manubrio larghissimo! con il gs sarebbe quasi impossibile), considerando anche che c'è una piccola rampetta... con la K quando passo lì sopra per un attimo non tocco neanche granchè. Insomma sudo sempre freddo..
Non ti nascondo però che qualche remora ad abbandonare la guida alta la ho.. in futuro l idea sarebbe poi quella di affiancare a questa bmw una tenerè 700 (sostituendo l xt660r che ho ora per off leggero ed adventouring).
Grazie Leonardo per il consiglio. Mi sembra cosa buona e giusta.
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20-02-2020, 23:58
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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per terminali e cupolini ci sono già thread specifici, usa quelli per favore.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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27-02-2020, 23:07
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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Solo per informarvi che alla fine ho firmato.
Una black storm metallic full ( senza Akra), che è in arrivo dalla Germania.
Primo boxer e prima bmw che compro in assoluto che viene dopo Multistrada e e 1290 sas. Sono molto fiducioso!
Per altro ho prenotato anche per Garmisch per non farmi mancare nulla!!
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28-02-2020, 03:25
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Complimenti vedrai che rimarrai più che soddisfatto dell’acquisto
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28-02-2020, 08:01
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Ottimo acquisto. Complimenti
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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28-02-2020, 08:06
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
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Ciao Mastino, anche per me tre anni orsono è stata la prima bmw boxer, prima di allora non avrei mai pensato di acquistarne una, ma fu colpo di fulmine del quale non ho mai avuto ripensamenti. Quasi 30000 km, zero problemi, solo manutenzione programmata e tanto divertimento.
Benvenuto
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28-02-2020, 22:50
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: piemunt
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Grazie a tutti! Devo dire che ho sensazioni molto positive
A presto.
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