2018 Capo Nord: informazioni e consigli

[ValerioPinna]

Se posso chiedere, quanto hai pagato a tratta?


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[Isabella]

Originariamente inviata da Gio1969

Ma la cosa che mi preoccupa di più è BaseCamp: già adesso mi va in crash ogni 10 minuti se aggiungo ancora tappe al percorso non riesce più a gestire niente e mi esplode

avrai già provato, immagino, a spezzare l'itinerario in due o tre distinti percorsi...?

[Lochness]

Originariamente inviata da excalibur58

Prenotato tratta Livorno-Vienna e Vienna -Amburgo,sono toscano e e'convenuto cosi',arrivo a Vienna h 9,00 scarico moto,stiamo fermi circa mezza giornata,visita citta'e rimbarco moto h 19,00 e arrivo h 9,00 a Amburgo Altona......compagnia umbarlund express,occhio in una settimana aumentato di 52 neuri.

Perché no Verona-Amburgo o Lorach- Amburgo ?

[excalibur58]

VERONA-AMBURGO è stato soppresso e da Lorrach non c'era x noi il giorno giusto.
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[Marco.road]

stiamo organizzando un viaggio in Norvegia per la prossima estate , tra le tante incognite che si presenteranno ( clima , lingua, costi...) quella che mi lascia piu'
perplesso è il limite di velocita' .....non che io sia uno smanettone ma , fare centinaia di km con una RT ad 80 km/h potrebbe diventare "imbarazzante " se non pericoloso....

[Superteso]

Ah si?
Pericoloso per chi?

[zooropa_68]

Hai più tempo per ammirare la Norvegia e le renne meglio vederle a bassa velocità

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[okpj]

@Marco.road
Non sono uno che corre eppure percorrere centinaia e centinaia di km con il limite massimo quasi sempre a 80 kmh mi ha sfiancato..
Ti capisco.

[Maxigno]

Beh, per tipologia di strade e panorama, sarebbe un delitto andare a più di 80 e non godersi il tragitto
Non sono rettilinei e quindi non è noioso se è quello che intendi


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[okpj]

Non sono neanche tutte curve ed è poco corretto far credere che ci siano panorami da vedere per tutti i km della traversata da nord a sud (o viceversa).
La Norvegia è stupenda ma bisogna anche essere realisti e ci sono inevitabili tratte di trasferimento.

[Maxigno]

Le strade le scegli tu
Quest’anno lo rifaccio da sud a nord per la terza volta
Da Kristiansand a Nordkapp sono 11 giorni di percorsi “panoramici”
Poi, ovvio, dipende da quanto tempo vuoi dedicare.
Ma se organizzi bene le tappe, ti assicuro che di rettilinei ne vedi davvero pochi se non a nord di Tromsø. Ma a quel punto il grosso lo hai fatto



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[stac]

Originariamente inviata da Maxigno

Da Kristiansand a Nordkapp sono 11 giorni di percorsi “panoramici”

Concordo. Il sud della Norvegia e la strada 17 sono il percorso panoramicamente più suggestivo, dove gli 80 non pesano e dove, se è la prima volta, a pesare saranno le tante inevitabili soste foto.
La E6 non è male anche se più dritta e con limite di 80, che possono dar fastidio.
La E45 invece, che passa in Svezia ha limiti spesso sui 100 orari, ma son 2000 Km in mezzo ad un bosco dove ogni tanto compare un lago, sul momento mi aveva un po' rotto, al ritorno, ripensandoci a freddo, aveva un suo perchè.
Sulla E4 sul Baltico invece i limiti aumentano andando verso sud, ma è una superstrada, (non la rifarei).

[Marco.road]

scusate...pericoloso perche' ad una velocita' piu alta si mantiene una
concentrazione superiore ( naturalmente parlo per me...)

[Lochness]

Originariamente inviata da zooropa_68

....e le renne meglio vederle a bassa velocità

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Proprio così

[Duddits]

Originariamente inviata da Marco.road

scusate...pericoloso perche' ad una velocita' piu alta si mantiene una concentrazione superiore ( naturalmente parlo per me...)

Quindi in teoria più è alta la velocità e più si mantiene la concentrazione, di conseguenza il pericolo cala progressivamente al crescere della velocità ... ma quindi a che servono i limiti? A parte le battute, se è la prima volta che vai e cerchi di evitare per quanto possibile la E6 non ti sarà difficile tenere al massimo gli 80, le strade che costeggiano i fiordi raramente consentono qualcosa di più e come ti hanno detto se pianifichi bene il viaggio non c'è l'esigenza di andare più veloci, al limite accorci il giro e rimandi a un'occasione migliore. Se invece ti pesa così tanto scegli altre mete, io se dovessi pensare di andare in Norvegia per fare tutto di corsa piuttosto sto a casa.

[Kunken]

Originariamente inviata da Duddits

Quindi in teoria più è alta la velocità e più si mantiene la concentrazione, di conseguenza il pericolo cala progressivamente al crescere della velocità ... ma quindi a che servono i limiti? A parte le battute, se è la prima volta che vai e cerchi di evitare per quanto possibile la E6 non ti sarà difficile tenere al massimo gli 80, le strade che costeggiano i fiordi raramente consentono qualcosa di più e come ti hanno detto se pianifichi bene il viaggio non c'è l'esigenza di andare più veloci, al limite accorci il giro e rimandi a un'occasione migliore. Se invece ti pesa così tanto scegli altre mete, io se dovessi pensare di andare in Norvegia per fare tutto di corsa piuttosto sto a casa.

Quoto al 100%, segnati tutte le strade turistiche e cerca di inserirle nel tuo percorso...arriverai a sera per cercare un posto per dormire senza accorgersene.
Anche la salita per la Svezia ha il suo perché...veramente.


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[Marco.road]

Caro Duddits , non voglio assolutamente far polemica.....voglio solo chiarire il mio concetto di velocita' , certo che costeggiando i fiordi o facendo strade di montagna i limiti sono quelli pero'nella strada che da Oslo porta a Bergen ci sara ben qualche noiosissimo rettilineo...e fatto agli 80 all'ora potrebbe diventare pesante....inoltre non ho detto che vado in Norvegia per correre
grazie per i consigli

[stac]

Perchè vuoi passare da Oslo?
Traghetta su Kristiansand e vai su.

[il franz]

Solo per dire che
Goteborg Oslo è tutta a 120 km/h,
Oslo Lillehammer quasi tutta a 110 km/h.

[Lochness]

Originariamente inviata da Marco.road

Caro Duddits , non voglio assolutamente far polemica.....voglio solo chiarire il mio concetto di velocita' , certo che costeggiando i fiordi o facendo strade di montagna i limiti sono quelli pero'nella strada che da Oslo porta a Bergen ci sara ben qualche noiosissimo rettilineo...e fatto agli 80 all'ora potrebbe diventare pesante....inoltre non ho detto che vado in Norvegia per correre
grazie per i consigli

Tranquillo ! È una delle poche strade i cui limiti sono superiori agli 80. Almeno nel 2010

[johnny.allison.9]

Ciao ragazzi volevo chiedere. Qualcuno di voi sa se esiste una guida per questo viaggio. Tipo oltre alla solita cartina stradale magari anche altre info tipo strade panoramiche alberghi cose così? Grazie mille a chi mi risponderà.


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[bonimba79]

ma io non sò se ci sono guide specifiche, anche perché dipende da cosa vuoi vedere o fare e non ultimo quanto tempo hai a disposizione. Ci sono vari siti in rete che consigliano le migliori o più belle strade della Norvegia.Poi è tutto relativo può piacere un giro alle Lofoten, per dire, come nò o al trollstingen a capo nord,fare sterrati favolosi, x me è difficile in una sola volta vedere o visitare la Norvegia è Troppo bella

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[Maxigno]

Una guida vera e propria non mi pare
Esistono le esperienze di chi ha condiviso su Internet
Ti consiglio comunque visitnorway.it
Ci troverai un po’ di tutto, comprese le strade turistiche nazionali (ce ne sono di imperdibili, consiglio la FV17 oltre alle solite)



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[ZUZZU]

Guarda qui:



www.visitnorway.it

www.nasjonaleturistveger.no/en/routes

Poi ti cerco i siti con gli orari dei traghetti, sono fondamentali.
È vero che per le brevi attraversate ce n’è uno ogni 15-30min, ma è anche vero che in alcune tratte, se arrivi tardi vai al giorno dopo.....ti parlo x esperienza personale al Lysenfjord.

[Lochness]

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