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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
03-04-2018, 19:33
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2009
ubicazione: Civezzano
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Spegnimento moto.
Ciao a tutti, possiedo una Bmw gs adv lc del 2015, ieri dopo un giro di 300 km, ho notato che quando la moto è molto calda (in colonna), si spegne.
Ho montato la IAT modifica, filtro aria, collettori e scarico akrapovic.
Qualcuno mi aiuta a capire il perché?
Grazie mille
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03-04-2018, 19:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E prima delle modifiche non lo faceva ? Mi viene un dubbio....
Filtro aria + collettori decat (😠😠zozzone 😄 scherzo eh) + scarico magari senza DbK.... SENZA UNA RIMAPPATURA smagriscono troppo.
Strano che non scaldi oltre la norma!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 03-04-2018 a 19:59
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03-04-2018, 20:03
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2009
ubicazione: Civezzano
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Prima non lo faceva..
Potrebbe essere la IAT, che smagrisce troppo?
Ps, scarico con db killer
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03-04-2018, 20:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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La IAT è come il bianco, mica come il nero...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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03-04-2018, 21:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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ma a che serve poi tutte ste centrali, sonde ,scatalizzatori e scarichi ? boh..
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03-04-2018, 21:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da miki74
Prima non lo faceva.. Potrebbe essere la IAT, che smagrisce troppo? Ps, scarico con db killer
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No, quella anzi....va bene perché é l'unica modifica che ingrassa la carburazione con più benzina. Invece filtro più libero = entra più aria
Collettori decat = esce più aria
il risultato lo si comprende già. La differenza tra un silenziatore di serie e l'Akra con DbK non la conosco per certo, ma direi che è neutra/ininfluente.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 03-04-2018 a 21:35
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03-04-2018, 22:44
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2018
ubicazione: Giaveno
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Scusate l'ignoranza ma cos'è la IAT?
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03-04-2018, 22:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Una sonda (termistore) che si trova nell’air box e misura la temperatura dell’aria aspirata dalla moto
Fabry
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04-04-2018, 09:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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[QUOTE=Slim_;9768369
Filtro aria + collettori decat + scarico magari senza DbK.... SENZA UNA RIMAPPATURA smagriscono troppo.
Strano che non scaldi oltre la norma![/QUOTE]
Anche no, dipende come è modificata la IAT. Sul mio bialbero ad aria è tutto perfetto senza rimappature.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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09-04-2018, 17:32
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2009
ubicazione: Civezzano
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Ho provato a rimettere filtro originale, non è cambiato nulla.
Altre proposte?
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25-06-2018, 16:52
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
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Io proverei a rimettere tutto originale e vedere come va...
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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26-06-2018, 18:02
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#12
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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cioe´fatemi capire....
fate leggere alla centralina controllo motore che entra aria a 14/15 gradi...
mentre nel motore l´aria vera entra magari a 40 gradi ....
e vi stupite se si spegne?
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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26-06-2018, 22:10
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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siete sicuri che dipende da questa, ho avuto 3 Lc e me lo facevano tutte e tre dopo aver raggiunto i 10mila km, l'ultima ho fatto segnalazione al tagliando ed il problema, almeno per ora è stato risolto con aggiornamento centralina.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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10-09-2018, 18:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Non lo capisce nessuno BMW visto che per ora non ha trovato il rimedio
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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11-09-2018, 13:04
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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rapporto stechiometrico tendente al magro.....se si cambia filtro decatalizzata e terminale piu' aperto bisogna rimappare.
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11-09-2018, 13:58
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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È una cosa molto tecnica, in ingegneria meccanica viene definita Legge del contrappasso. Va studiata bene.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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16-02-2019, 22:24
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: udine
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pulizia dei corpi farfalati e si risolve per un po il problema.
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19-02-2019, 08:28
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2017
ubicazione: roma
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Ma dovendo fare un aggiornamento della centralina e sulla moto è montata la IAT modificata è conveniente fare l'aggiornamento rimontando la IAT originale oppure lasciare quella modificata.
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