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Vecchio 30-04-2023, 17:33   #1
romargi
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...ma Aprilia chi aspetta ???
Sarei felice se aspettasse Marquez, insoddisfatto della attuale Honda!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 30-04-2023, 18:27   #2
Right_revenge
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Sarei felice se aspettasse Marquez, insoddisfatto della attuale Honda!
sarebbe l'unica reale chance per il nono titolo
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Vecchio 30-04-2023, 16:12   #3
Attentatore
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Bella gara...KTM racing....
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Vecchio 30-04-2023, 16:29   #4
Bladerunner72
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'Ma dove volete andare, col telaio a traliccio e le White Power?' Tiè, ciapa e porta a casa .
In KTM avevano detto, lo scorso anno, di aver sacrificato il 2022 per il nuovo progetto, e sono stati di parola.
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Vecchio 30-04-2023, 16:51   #5
Bladerunner72
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ORDINE DI ARRIVO COMPLETO MOTOGP

1 25 1 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 39'29.085 161.3
2 20 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 39'29.306 161.2 0.221
3 16 43 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM 39'30.204 161.2 1.119
4 13 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI 39'31.027 161.1 1.942
5 11 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 39'33.845 160.9 4.760
6 10 10 Luca MARINI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 39'35.414 160.8 6.329
7 9 26 Dani PEDROSA SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 39'35.456 160.8 6.371
8 8 73 Alex MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI 39'44.037 160.2 14.952
9 7 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 39'44.777 160.2 15.692
10 6 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 39'44.931 160.2 15.846
11 5 21 Franco MORBIDELLI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 39'46.294 160.1 17.209
12 4 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 39'46.996 160.0 17.911
13 3 37 Augusto FERNANDEZ SPA GASGAS Factory Racing Tech3 KTM 39'48.095 160.0 19.010
14 2 6 Stefan BRADL GER HRC Team HONDA 39'56.379 159.4 27.294
15 1 25 Raul FERNANDEZ SPA CryptoDATA RNF MotoGP Team APRILIA 40'05.456 158.8 36.371
16 27 Iker LECUONA SPA Repsol Honda Team HONDA 40'05.838 158.8 36.753
17 94 Jonas FOLGER GER GASGAS Factory Racing Tech3 KTM 40'16.231 158.1 47.146

Not classified
12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 37'59.422 160.6 1 lap
5 Johann ZARCO FRA Prima Pramac Racing DUCATI 26'24.180 160.8 8 laps
72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 26'29.418 160.2 8 laps
42 Alex RINS SPA LCR Honda CASTROL HONDA 3'57.849 133.8 22 laps
36 Joan MIR SPA Repsol Honda Team HONDA 1'48.333 146.9 23 laps
Not finished first lap
88 Miguel OLIVEIRA POR CryptoDATA RNF MotoGP Team APRILIA



CLASSIFICA GENERALE MOTOGP DOPO QUATTRO PROVE

Francesco Bagnaia 87
Marco Bezzecchi 65
Brad Binder 62
Jack Miller 49
Maverick Vinales 48
Luca Marini 48
Jorge Martin 48
Alex Rins 47
Johann Zarco 46
Alex Marquez 41
Fabio Quartararo 40
Franco Morbidelli 34
Aleix Espargaro 29
Miguel Oliveira 21
Fabio Di Giannantonio 17
Augusto Fernandez 17
Takaaki Nakagami 14
Dani Pedrosa 14
Marc Marquez 7
Joan Mir 5
Michele Pirro 5
Jonas Folger 4
Raul Fernandez 3
Stefan Bradl 2
Enea Bastianini 0
Iker Lecuona 0
Pol Espargaro 0
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Vecchio 30-04-2023, 17:23   #6
bim
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In effetti KTM ha aspettato solo Binder, gli altri li cambia ogni anno….pero’ un anno e mezzo fa chi avrebbe mai scommesso su Binder? Dicevano tutti che era veloce , ma senza sapere il perché, nessuno pretendeva nulla e lui si è fatto la sua bella esperienza, cosa che paga!
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Vecchio 30-04-2023, 17:36   #7
Bladerunner72
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Vedere guidare Binder è stato uro spettacolo, non vedo nessun altro con un simile controllo del mezzo. Ancora ricordo quell'incredibile vittoria in Austria con le slick sulla pista allagata, ad ogni staccata occupava tutta la pista lasciando scivolare la moto sull'acqua. Fantatico, ed un bel personaggio, ruspante al punto giusto.
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Vecchio 30-04-2023, 17:55   #8
Pav82
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Binder è sempre stato un bel pilota come rins, bisogna dargli solo i mezzi per lottare. Se continua così ktm ha fatto un bel lavoro, sopratutto grazie agli ultimi acquisti ex Ducati. Però qui hanno fatto i test e come su tutte le piste dove fanno test vanno forte, li rimanderei al Mugello. Peccato per oliveira, veramente sfortunato perché su quella Aprilia va veramente forte. Zarco solito, quando in campionato racimola punti utili a stare in alto in classifica poi cade e fine. Quartararo ha privato a fare la sveglia a Yamaha ma penso non cavino fuori ormai un ragno dal buco. Deve rassegnarsi alla moto che ha perché ha scelto i soldi
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Vecchio 30-04-2023, 18:27   #9
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MotoGP - Interviste post gara

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...N179UWuEyJq3_E

Binder
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...bQ-ESo5VAi8SPY

Miller
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...43b0Bm28jIfjUQ

Marini
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...cT3Hc8I6YdI2AA

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...QGAxe7W0IHwtTE

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...lXf2LLrTEdWK8k

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2023/04/30/...56C7fQmmbIc_8U
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Vecchio 30-04-2023, 18:55   #10
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Il commento di Zamagni alle gare - Con Livio Suppo

https://www.youtube.com/watch?v=_2nMZqknvSU
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Vecchio 30-04-2023, 19:40   #11
Bruno62
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Vedo la yamaha nella stessa situazione ante 2004 ..... Magari si prendono MM
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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Vecchio 30-04-2023, 21:04   #12
romargi
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No no ... MM lo voglio su Aprilia! Titolo mondiale a Noale, sai che figata? Per quanto mi piaccia Espargaro, ed un po' meno Vinales, MM gira attorno ad entrambi fumandosi una sigaretta!

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 30-04-2023, 21:18   #13
Bladerunner72
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Io sono dell'idea che, in questa MotoGP, investire sul supercampione e confidare nel miracolo, non paghi più. L'ultimo tentativo lo aveva fatto Ducati con Lorenzo, poi hanno scelto di puntare sui giovani e hanno avuto ragione. Il grande fuoriclasse non riesce più a fare la differenza, sono troppi i condizionamenti tecnici. Io credo che, oggi, nessuna casa sarebbe disposta a pagare 20 e passa milioni di euro all'anno per un pilota.
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Vecchio 30-04-2023, 22:28   #14
EnricoSL900
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Io sono dell'idea che, in questa MotoGP, investire sul supercampione e confidare nel miracolo, non paghi più. L'ultimo tentativo lo aveva fatto Ducati con Lorenzo, poi hanno scelto di puntare sui giovani e hanno avuto ragione. Il grande fuoriclasse non riesce più a fare la differenza, sono troppi i condizionamenti tecnici. Io credo che, oggi, nessuna casa sarebbe disposta a pagare 20 e passa milioni di euro all'anno per un pilota.
Questo è, sostanzialmente, il motivo per cui ho praticamente smesso di guardare le corse di moto. E non credo di essere l’unico…
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 30-04-2023, 23:38   #15
Enzofi
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non credo di essere l’unico
oggi tornando da S,Siro per caso ho visto dalla seconda partenza in poi. Oltre le urla di entusiasmo dei cronisti non ho trovato grossi interessi
Mancano i personaggi e questo nuoce ad ogni sport
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 02-05-2023, 11:26   #16
Someone
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
E non credo di essere l’unico…
Io ho letto stamattina (martedì...). Grazie Blade!
Se non tornano a gare "vere" (e non torneranno), i loro sponsors faranno a meno di me (e di Enrico, a quanto leggo)
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 30-04-2023, 21:40   #17
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MotoGP - 'Top 5 Moments'

https://www.youtube.com/watch?v=8vG71JpRSGg
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Vecchio 30-04-2023, 22:39   #18
Pav82
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Ma mir anche oggi sarà stato contento di avere scelto Honda? Praticamente girava dietro a bradl oltre che essere caduto sempre in gara.
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Vecchio 30-04-2023, 22:57   #19
ChArmGo
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Imho se in Ducati avessero aspettato Lorenzo ancora qualche gara (o gli avessero sistemato prima il serbatoio) avrebbero aperto un ciclo vincente e "pigliatutto".

Cosa che in ogni caso gli sta forse riuscendo anche con i giovani..
__________________
r1100s
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Vecchio 30-04-2023, 23:51   #20
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@Charmgo
Chi lo può dire, magari le vittorie di Lorenzo al Mugello e a Barcellona erano dovute ad una sua reazione d'orgoglio, più che ad un feeling finlmente trovato. E non dimentichiamo che si tratta di due piste dov Lorenzo era quasi imbattibile. Magari avrebbero aperto un ciclo con Lorenzo ma la moto sarebbe andata bene solo per lui, perchè Dovi aveva esigenze diverse, e. E, sempre magari, non sarebbe nata questa Desmosedici, ed è questo il vero progresso, ilvero miracolo di Borgo Panigale. La moto bizzosa ed umorale per antonomasia, che è diventata facile per tutti e mette le ali a piloti che, con la moto della concorrenza, parevano già destinati all'oblio.
Quando si scelse Lorenzo, in Ducati si disse ' Se non si vince il mondiale ora, non ci saranno più scuse'. bene, l'esperimento è costato parecchio, ma finalmente hanno capito che era arrivato il momento di mettere in discussione il progetto, prima dei piloti.
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Vecchio 01-05-2023, 00:18   #21
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Torno a ricordare che , almeno qui dove non si cerca il click a tutti i costi, i piloti si rispettano, tutti.
Non si può leggere di brocchi senza talento, di uno che imita un morto o di chi è lì solo perchè condivide la madre con qualcun altro.
Onestamente credo ci sia un limite di correttezza, o anche solo di buon gusto, soprattutto quando si scrive di ragazzi che rischiano comunque la pelle tutte le domeniche.
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Vecchio 01-05-2023, 00:42   #22
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per Marquez si mette male: a parte che fino a prova contraria si libererà dal contratto HRC per la stagione 2025 a 32 anni, con delle fragilità come un braccio devastato e l`incognita della diplopia. Ducati ha pecco che se vince il secondo mondiale difficile si tirino in casa un secondo galletto. Tardozzi cmq sembra abbia già detto di no allo spagnolo. Se invece in questi 2 anni dovesse vincere Binder un mondiale con KTM vedo la stessa cosa di sopra. Potrebbe rimanere Aprilia se Aleix andasse in pensione, ma se ci pensate Aprilia ha già fatto "la pietà" di tirarsi in casa Vinales che sembra già navigare nella nebbia... Yamaha non la prenderei neanche in considerazione. Senza dimenticare i rampolli che aspettano di salire dalla moto2 Pedro in primis...
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Vecchio 01-05-2023, 00:57   #23
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Mi pare KTM abbia già unìopzione su Acosta per la MotoGP, tutto sta a vedere se si libererà un posto il prossimo anno. Binder e Miller sono confermati fino a fine 2024, mentre Augusto Fernandez, in GasGas, ha garantito solo il 2023. In Honda, Marquez è fisso credo in eterno, Mir ha comunque un biennale, ammesso che non decidano per la rescissione anticipata, come fatto con Lorenzo. Non so quanto Joan sia disposto a continuare questo gioco al massacro. Anche Martin e zarco sono in scadenza, e secondo me almeno uno dei due uscirà dall'orbita Ducati. E non dimentichiamo Morbidelli. insomma, ci sono molti pià pioti che selle a disposizione.
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Vecchio 01-05-2023, 08:32   #24
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MotoGP - L'incidente tra Quartararo e Oliveira

https://www.youtube.com/watch?v=yi8KeBGf-_c
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Vecchio 01-05-2023, 08:35   #25
Bladerunner72
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MotoGP - Ultimo giro - Bagnaia vs Binder

https://www.youtube.com/watch?v=DRrPVkbHr6E
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