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01-06-2014, 12:54
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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Scimmia arrivata e subito sistemata
Ciao gente come da titolo ieri ho firmato il contratto per una K1200R trovata dal conce BMW della mia zona,...
mi sa che venedo da GS e de R1200R mi mancherà l'impostazione di guida con manubrio alto, qualcuno di voi ha già fatto la modifica?? risultato??? Foto??
dai dai fatemi sballare
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 12:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Fatto i tuoi stessi passaggi, montato helibars per alzare il manubrio tenuti una stagione ed ora tolti per tornare alla configurazione originale.
Ci vogliono alcune migliaia di km ma poi ti abitui alla posizione del k , se alzi alleggerisci l'avantreno e poi sbacchetta, comunque io ora sono contento della posizione originale.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-06-2014, 13:16
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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Mi sa tanto che hai ragione,... poi ho visto che quei kit costano un botto a questo punto monto un akrapovic visto che a me costano meno perchè li vendo.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 13:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Se mi vendi l'akra a meno degli helibars vengo a prenderlo .....
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-06-2014, 14:06
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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io sinceramente avevo fatto il paragone con il kit wunderlich
sull'akra invece posso farti un trattamento particolare.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 14:49
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
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Dopo 10,000 km con K, percorsi su tutti i tipi di strada credo che la morale sia queste:
nei passi più tortuosi e nelle curve strettissime, inutile cercare l'agilità di un'endurona bicilindrica, le nostre strade non sono queste...
Anche se con un po' di esperienza non sfigura in nessun contesto, con le gomme a posto ci si diverte comunque, anche se in coppia certe stradine restano comunque un po' impegnative, ma è normale dato il tipo di moto.
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02-06-2014, 15:39
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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Credo che tu da quel punto di vista abbia ragione, ma io non cerco certo l'agilità di un GS ne faccio una questione di comodità, di schiena e anche per il fatto che stando un po più dritti si poggiano meglio i piedi per terra.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 15:45
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
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Io come comodità mi trovo bene, la moto è grande e puoi cambiare posizione senza affaticarti. In due non è un gs, ma 400km li facciamo senza soffrire troppo, poi dipende molto dal percorso, chiaramente se dai gas e stacchi forte la passeggera alla lunga ti maledice
Un piccolo difetto per questa problematica è la sella che io trovo un po' scivolosa.
La sella è lunga, io preferisco stare "tutto dietro" comunque i piedi a terra li poggi tranquillamente, io sono 1,76 e ci arrivo a gambe piegate.
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02-06-2014, 16:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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Che dire,.. inizierò a usarla così poi vedremo,..... magari mi abituo e non ci penso + come in tutte le cose.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 16:14
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
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Considera che io arrivavo da un Monster ed ero impaurito dalla mole, invece il baricentro basso fa miracoli e nel traffico mi trovo addirittura meglio!! Vedrai che ti divertirai!!
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02-06-2014, 16:49
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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infatti io con L' R!200R mi divertivo come un pazzo,... il baricentro bassissimo del boxer era una favola la si guidava con il pensiero una piccola pressione sulla pedana interessata e la moto faceva miracoli,.... bho la ritiro la prox settimana ci faccio le mod estetiche che ho in mente e poi posto le foto.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 19:22
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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Io ho montato il manubrio schnitzer, agilità cambia di brutto effettivamente sul veloce tende ad alleggerirsi leggermente ma per chi ha qualche problemino di schiena e fa chilometri non c'è paragone..... Per l'estetica beh bisogna abituarsi io non ci sono riuscito
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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02-06-2014, 20:48
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Pero' lo schnitzer e' bello molto piu' del wunder e degli helibars, ma come detto originale e' meglio e piu' stabile.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-06-2014, 22:44
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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certo che l'estetica ha il suo bel peso,.....
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 22:57
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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vi ho risposto in PVT ma non sono riuscito a capire se sono partiti o meno.
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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02-06-2014, 23:33
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Pescara
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Io ho la Wunderlich e mi trovo benissimo, impossibile non trovare la migliore posizione grazie alla possibilità di regolazione, estetica da paura, ma si sa, è personale, materiali di qualità indiscutibile...
E' vero che in piena accellerazione si alleggerisce e a volte si alza un pochino ma mai nulla di preoccupante e cmq meno di qualunque altra naked che io abbia provato...ci sta!
(poi se proprio devo spingere a fondo metto l'esa su pilota + bagagli si carica un po più sull'anteriore e risolvo!)
Finiti gli indolenzimenti ai polsi dopo i giri più lunghi...
Notevolmente aumentata la sensazione di controllo alle basse velocità e sui tornanti...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=412754
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ex R 1100 S, ex Multistrada 1000, ex K1200r, R1150GS e SS 900 Faroquadro
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03-06-2014, 00:37
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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infatti se farò la modifica quella della Wunderlich mi sembra la soluzione migliore,... hai dovuto sostituire anche il cavo dell'acceleratore??
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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03-06-2014, 18:32
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
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Io viaggio molto in coppia, con le borse, se apri in prima o seconda già si alleggerisce molto, credo che con un manubrio più alto serva parecchia perizia per tenerla giù.
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03-06-2014, 21:21
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
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concordo in pieno
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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