Lo scherma elettrico lo trovi se smanetti un po’ su internet. Oppure, se ti cospargi il capo di cenere e cammini per 5km sui carboni ardenti, chiedi un favore a quelli della pagina obso e te lo fai postare in privato (fanno i talebani, ma poi sono super gentili e disponibili, occhio che diranno peste e corna della tua moto perché hai commesso una serie interminabile di sacrilegi per loro).
Per lo strumento personalmente io ho preso un tachimetro che è stato pensato apposta per le R100 fine anni 70/inizio anni 80, e quindi dovrebbe essere preciso ed attendibile (o almeno me l’hanno venduto così), e che ha già tre spie incorporate (quella della batteria te la devi comunque gestire a parte). È meccanico e, questo l’ho già verificato, va sul cavo originale BMW. Ed è bello devo dire. Nelle prossime settimane lo monto e poi vedo anche quanto preciso è, ribadisco comunque che chi me l’ha venduto, sito spagnolo Tienda Boxer Clasicas, lo ha fatto perché mi ha sconsigliato la replica, che loro hanno in catalogo, dello strumento anni 60, molto più impreciso e non adatto alle bicilindriche più moderne.
Ciao
R.
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