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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-03-2019, 09:22
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#251
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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Direi di si, la base 2019 a quel prezzo ci sta tutta ..... anche qualcosa meno, forse.
Personalmente però ritengo che volendo questa moto, sia quasi obbligata la scelta della versione SE.
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28-03-2019, 12:31
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#252
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Si big. La 2019
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-03-2019, 12:44
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Sarà anche poco fashion....ma è sicuramente una moto sobria....averceli gli euro per acquistarla....
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28-03-2019, 13:26
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#254
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
Con tutto il rispetto, io non ho mai detto che la Versys sia bella, o più bella di...
Per il resto, a me piace la gnocca, le Moto le guido.
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Hahhahahahahahhhahahahhahahahahah
Grandeee
Inviato dal mio MI MAX 3 utilizzando Tapatalk
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28-03-2019, 14:18
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#255
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Attentatore
Sarà anche poco fashion....ma è sicuramente una moto sobria....averceli gli euro per acquistarla....
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almeno le moto sobrie le vogliamo ....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-03-2019, 14:19
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#256
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Direi un ottimo prezzo
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28-03-2019, 15:14
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#257
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Più o meno come la v85tt... mi sa meno fascino ma più sostanza...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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28-03-2019, 15:16
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#258
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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A me piace cmq.... Bisogna vedere come ci starei sopra. Abituato alle adv.... Ed essendo grosso
Inviato dal mio GEM-702L utilizzando Tapatalk
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28-03-2019, 15:29
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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Non sono grosso, ma sono alto 1.90 e di media corporatura. Ci sto alla grande.
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28-03-2019, 15:36
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da batenx
. Ed essendo grosso
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non e' una moto da piccoletti, l'ho vista dal vivo con trittico e mi e' sembrata enorme
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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28-03-2019, 15:45
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Io sono 190cm x 90kg e ci sto su da dio..
L'unico vero appunto che posso fare è il cupolino, l'han fatto un po'troppo verticale e genera turbolenza.. l'avessero fatto un po' più raccordato all'inclinazione del muso sarebbe stato perfetto..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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28-03-2019, 16:24
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#262
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ma hai il cupolo piccolo o quello grande? Con il secondo nella posizione bassa, fino a 150 io non ho sentito nulla...
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28-03-2019, 18:28
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#263
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Aspes....non ho soldi x bere la birra......sono sobrio purtroppo....
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28-03-2019, 18:28
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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È fine mese....finiti....
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28-03-2019, 18:46
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
Con il secondo nella posizione bassa, fino a 150 io non ho sentito nulla...
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Il piccolo.. stavo già valutato di montare quello più grande..
PS ma quello grande entra nel campo visivo o rimane sotto la linea degli occhi?
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
Ultima modifica di robygun; 28-03-2019 a 18:48
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28-03-2019, 18:50
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#266
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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ah guarda, secondo me è eccezionale, magari prova la SE e poi lo valuti.
l'unica cosa è che con l'apertura che ha nel mezzo se piove ti arriva proprio tutta l'acqua dritta sul casco e potrebbe risultare più fastidioso del normale.
Però poi non pioverà per sempre!!
Quote:
ma quello grande entra nel campo visivo o rimane sotto la linea degli occhi?
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nella posizione bassa a me rimane sotto agli occhi, e sono 1,78.
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28-03-2019, 19:00
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#267
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Direi un ottimo prezzo
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beh sì, considerando che la base 2019 costa 13290 di listino + immatricolazione e messa in strada, direi almeno un 1200 euro di sconto...
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28-03-2019, 19:05
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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@bigzana.. grazie
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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28-03-2019, 19:05
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#269
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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È una moto massiccia...ne ho viste pochissime...forse 2...però a pieno carico in due è adeguata....come la crucca blasonata.....forse anche meglio....
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28-03-2019, 20:26
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#270
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Nei tratti in città com'è? Abbastanza agile o no?
Anche le sospensioni mi interesserebbe sapere come le trovate.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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28-03-2019, 20:59
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#271
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Guarda, io ci ho fatto solo 200km con una demo SE del concessionario, perché la mia deve ancora arrivare, e ti posso dire che, venendo da una Crosstourer, della quale l'agilità non è la caratteristica migliore, questa kawa è veramente maneggevole e ben equilibrata nonostante i 257kg, ed è una dote che anche chi ha il modello precedente (2018) ha evidenziato.
Le sospensioni elettroniche, provate sull'Appennino sopra a Modena e Bologna, che ultimamente è abbastanza disastrato, mi hanno impressionato perché nella mappa Road filtrano tutto e viaggi senza scossoni, in sport ovviamente diventano più sensibili ma regalano un feeling migliore specialmente se alzi un pò il ritmo, com'è ovvio che sia.
Poi più di tanto non ti posso dire, c'è di buono che pur avendo dei parametri preimpostati nei livelli di precarico, puoi comunque personalizzarli con + o - 5 click ognuno, così da settarli come meglio credi in base al tuo peso o alle tue esigenze.
Per il resto, motore con una coppia incredibile già a 2000giri, si gironzola nelle rotatorie e nel traffico in 4a/5a, tiene la 6a ai 60 senza strappare e non sussulta quando apri il gas, dei due mi è sembrato più fiacco oltre i 6000, ma ci sono stato poco perché la moto aveva 20 km e il cambio marcia era impostato a 5500 giri, quindi spie che si accendevano come a Natale!
Adesso aspetto solo che arrivi la mia per provarla meglio!
Ah, bello il cruscotto analogico/TFT, ben visibile, ricco di informazioni e facili da selezionare.
Ultima modifica di bigzana; 28-03-2019 a 21:22
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28-03-2019, 21:20
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#272
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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Se pesava 30 kg meno, avrebbero fatto Bingo.
Ho letto da persone che hanno il modello precedente, che scalda a bestia.
Sapete se anche il nuovo modello ha questa caratteristica.....negativa?
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Triumph Street Triple 765 R
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28-03-2019, 21:25
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#273
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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mah, tra gli utenti Versys quasi nessuno si lamenta del calore, non saprei.
Anzi, qualcuno lamenta una temperatura motore indicata spesso sotto agli 80 gradi, quindi poi non scalderà così tanto....
Poi certo, ci sono sempre i più difficili da accontentare, come sul peso, sull'estetica, ecc. ecc......
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28-03-2019, 21:25
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#274
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Io ho la normale, oltretutto in rodaggio, e quindi non ti so dire delle sospensioni elettroniche, però come maneggevolezza e motore concordo con Bigzana.. il Ride-by-wire lo rende dolcissimo..
Mi lascia perplesso come su una moto di questo livello Kawa abbia lasciato la frizione a filo ed il cupolino da regolare coi pomelli (la Z1000Sx ha la leva di sblocco, ad esempio)..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
Ultima modifica di robygun; 28-03-2019 a 21:28
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28-03-2019, 21:32
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#275
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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beh, la frizione è talmente tenera che poi un comando idraulico avrebbe influito poco a livello di morbidezza.
magari l'estetica era più figa, il cavo sa un pò di moto datata...
Sul cupolino ho letto di tutto, molti giornalisti quando l'han provata addirittura lo avrebbero voluto elettrico (aumentando poi costi e pesi, peraltro in alto) ma sarà che io non li ho mai regolati in vita mia, una volta trovata lo posizione che più mi aggradava, e quindi mi va bene così.
Poi ripeto, provando la moto ero convinto fosse nella posizione più alta, vista la protettività, ed invece era tutto basso.
Quindi prevedo di lasciarlo fisso in basso.
Ultima modifica di bigzana; 28-03-2019 a 21:35
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