Marocco 2023/24 compagni di viaggio

[Kinobi]

Buon Giorno,
sto cercando volontari per dei giri in Marocco con una organizzazione abbastanza "alternativa". Leggere bebe dopo. Prima parte sull'Atlante di fuoristrada facili/il più facile possibile, seconda parte verso la Mauritania. Se siamo in 3/4 sarei più "tranquillo" per i tratti in off (facile), e le piste (facili). Vado con i 990 Adventure. In due si rialza meglio una moto :mrgreen: , ci si fa coraggio, si fanno due risate.
E' un sistema già usato per due inverni con il camper in Spagna, ovvero sfruttare i voli low cost e fare viaggi relativamente corti, ma frequenti. Le informazioni sulla dogana arrivano da un motociclista, KTM ambassador con moglie e residenza a Agadir, alias "Johnny Nice".

Portare una moto in Marocco è costoso e lungo. Circa 500 euro di traghetto e 5 giorni, da Genova, di traghetto tra AR. Rende un viaggio lungo minimo 17 giorni, per tanti troppi.
La soluzione che elenco sotto, permette di smezzare il viaggio facendone due (in totale più giorni, ma tratte brevi), al costo e lo sbattimento di uno.

Quando una moto entra in Marocco, viene annotata sul passaporto di chi la porta, e il proprierario ha sei mesi per farla uscire. Se la moto non esce in quel tempo, o viene distrutta in Marocco con evidenza (bruciata), o la persona dove hanno iscritto la moto sul passaporto (da non confondere con il proprietario), non rimette mai più piedi in Marocco. Suggerisco la riflessione di che se ne fa uno della moto dal 11 novembre al 18 o 21 dicembre (date non troppo casuali), in Italia.

Allora, la strategia è partire in traghetto (2 gg) e fare una parte di giro, lasciare la moto su parcheggio custodito a Marrakesh (50 euro al mese, 75 se moto coperta con telo, vicino alla Kasbah, coperti, già visti dal sottoscritto), tornare con Ryanair (nel mio caso su Treviso 211 euro AR al massimo, prezzi di ieri sera) e ritornare in Marocco il 18 o il 21 dicembre, per poi riportare la moto a casa via traghetto con data da fissare (GNV, la compagnia di traghetti, si ferma al 8 gennaio ma io guardavo il 3 gennaio per arrivare a casa il 6 gennaio 2024). Nulla esclude, di lasciare li la moto altri 45 giorni e ritornare a riprenderla a fine febbraio, ovvero tre giri.
In aeroporto basta andare alla dogana, ridare il libretto che ti danno all'entrata, e ti fanno una dichiarazione per il ritorno. Se non ce la facciamo in sei mesi, è possibile una proroga a 8 mesi (cosa inutile, visto il caldo). Si tratterebbe di spezzare il viaggio in due, rendendolo più gestibile (almeno per me). Si tratterebbe di due giri di 10 giorni. Segnalo quanto segue: la cabina si paga per 4 persone, per cui, che ci sia uno persona o due persone, o 4, si paga uguale. Non mi è chiaro come fare l'assicurazione RC a Marrakesh al ritorno, ma non mi preoccupo.

Come per quando andavo in Spagna, compravo più alternative di voli (ed alcune le buttavo), ma li, ritornavo via terra, qui invece c'è un traghetto da fare, e sono, da Marrakesh, circa 4 giorni minimo di viaggio. Personalmente ho due moto da lasciare li per questi 45 giorni, che non credo le userò troppo da noi tra novembre e dicembre. L'assicurazione italiana può essere staccata all'entrata in Marocco, visto che si deve farne una locale. Ho visto che costa soldi prendere più voli, ma costa meno prenderli ora DUE a poco e buttarli poi, piuttosto che comprarne uno il 15 dicembre con partenza il 21!
Idealmente io... partenza da casa il 28/11, volo di rientro il 9 o 11 Novembre (si arriva in Italia alle ore 9,10 a Treviso). Ritorno in Marocco il 18 dicembre, traghetto il 1/01/2024 con arrivo a casa il 4 gennaio.
Il traghetto AR costa 1006 auro di due posti, due moto, una cabina, andata e ritorno e 50+50 euro di cibo.
Il primo giro mi interesserebbe fare (ri-fare nel mio caso) l'Atlante visto che arriviamo da nord. Fuoristrada leggero, con moto senza bagagli, ritorno spesso allo stesso posto per dormire in alberghetti. Il secondo giro, partendo da Marrakesh andare verso sud, Mauritania. Non lo ho detto, ma si possono fare anche 3 giri, ma credo non mi ritrovo nessuno che lo voglia fare.
Il parcheggio a Marrakesh, è: o vicino alla Kasbah ve ne sono tre di recintati con guardia armata, con una tettoia (visitato io, sono ok), o all'aeroporto (non visitato) da uno che noleggia moto.

Se qualcuno è interessato, si faccia vivo anche in PM.
Onde evitare che i voli schizzino verso l'alto, è da prendere la decisione sui voli (con l'ipotesi di buttare poi i soldi) "con rapidità". Per il traghetto c'è già meno urgenza.
Non ho prerogative sull'itinerario, salvo che, avendo già provato, non sabbia visto che il il 990 è troppo ostico per le mie capacità di guida.

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