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Vecchio 28-05-2020, 22:58   #76
flower74
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... e io la penso come te... infatti, per adesso, mi tengo stretta la mia Rally con quasi 50.000km .

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Vecchio 28-05-2020, 23:08   #77
Ponciarello
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ciao, perdevano anche a me, segnalato a gennaio e sostituite 2 settimane fa..... non perdono più ho fatto 1000 km e tenuto elastico 3 gg. di olio manco l'ombra...

per il resto sono molto contento..
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Vecchio 28-05-2020, 23:47   #78
Sanny
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Ragazzi rieccomi, finalmente sono ripassato in concessionaria..per ora hanno pulito le pinze e detto che poteva essere normale grasso fuoriuscito perché la moto è nuova, di controllare fino al primo tagliando e in quel momento in caso di nuove perdite segnalarlo cosi da poter procedere per trovare la soluzione.
si digli che e' vecchia di qualche mese questa battuta….si usava all'inizio...
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Vecchio 28-05-2020, 23:52   #79
millling
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Non dimenticate che se vi capita un problema, se possibile, fotografarlo! Col cacchio che dopo possono dire il contrario.
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Vecchio 29-05-2020, 10:35   #80
flower74
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.. se l'officina dove porto la moto e dove, magari, l'ho anche comperata non crede che ho un problema... cambio officina.
Ci manca solo che devo portare le prove fotografiche... nemmeno a CSI.
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Vecchio 29-05-2020, 10:53   #81
Pasqui!!!!!!!!
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Esatto...ho fatto così qualche anno fa col l'ex 1200
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Vecchio 29-05-2020, 12:02   #82
Adry GS
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Cosa che ho fatto anch’io. E gli avevo anche mostrato le foto con la goccia pendente dalla pinza
Sono andato in altra concessionaria la quale il problema lo conosceva eccome!
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Vecchio 29-05-2020, 22:35   #83
piter3
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Oggi mi hanno sostituito le pinze anteriori con le nuove e aggiornato software tft , poi dato che c'ero ho montato filtro aria e benzina Guglatechdomani se riesco testiamo il tutto

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Vecchio 30-05-2020, 01:00   #84
Nico65
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Ho avuto modo di farci un pò di km, e le pinze sono perfettamente asciutte ad oggi, compresa un ottima frenata. Devo dire di essere stato in procinto di cambiarla, passare ad altro marchio, ma adesso devo dire che stò iniziando a godermela...
L'unica nota stonata, di alcuni venditori e concessionarie che nascondono il problema e che fanno uscire dalle concessionarie moto con problematiche serie come questa, a discapito della sicurezza dell' acquirente
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Vecchio 30-05-2020, 01:20   #85
millling
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Cambiare un GS per le pinze??...Posso capire na macchina..Tanto ne trovi un 'altra con stesse caratteristiche anche se cambi marca. MA UN GS E' UN GS....E' ineguagliabile.
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Vecchio 05-06-2020, 22:53   #86
Sanny
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allora...ad oggi sembra tutto ok…..


comunque monitorare ogni tanto...
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Vecchio 06-06-2020, 04:15   #87
Pasqui!!!!!!!!
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Anche le mie...in 2 giri per un totale di 600 km...ho controllato e pistoncini sono asciutti. Che sia la volta buona...
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Vecchio 06-06-2020, 10:54   #88
ZUZZU
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Sì, il grasso di balena.
ahhhhhhhh, cappottato...........

Probabilmente è andato alla concessionaria Bmw di Andesnes
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 09-06-2020, 14:51   #89
mox
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Venerdì scorso ritirata la mia: primo tagliando e cambio delle pinze.

Purtroppo partivo per il weekend in Umbria (in macchina) e non ho avuto modo di godermela. Cmq oggi ho controllato con la torcia i pistoncini e non ci sono perdite.

Lato estetico (colore, porosità, etc) sono perfettamente uguali alle precedenti.

Nei 15 km che ho percorso per tornare a casa l'unica differenza che ho notato è al freno posteriore, la cui escursione a vuoto ora è molto più breve. Anzi, diciamo normale, visto che prima era davvero lunga. Probabilmente, lo spurgo necessario dell'impianto (centralina abs compresa), ha avuto benefici effetti.

Frenava bene prima e frena benissimo adesso.

Incrociamo le dita che continui così. Il problema ora sembrerebbe risolto, anche se sarà opportuno far passare tempo e kilometri per considerarlo definitivamente eradicato.
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Vecchio 09-06-2020, 23:59   #90
Vincenzo
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tranquillo mox che l'escursione del pedale posteriore si ripresenterà, purtroppo...

io ne ho cambiate tre di LC dalla prima all'ultima e l'unica costante che le accomuna è quella
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Vecchio 10-06-2020, 00:10   #91
flower74
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... amaramente quoto... il freno posteriore, almeno sulle 1200 è un disastro.
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Vecchio 10-06-2020, 12:56   #92
Vincenzo
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Anche sul 1250 un disastro e pensa che questo super marchio premium ti fa solo il primo intervento in garanzia, che poi non si tratta altro che di un banale spurgo, poi gli altri in teoria dovresti pagarli....

E questa solfa va avanti oramai da otto anni...

La prossima sarà differente....


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Vecchio 10-06-2020, 16:34   #93
mox
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Personalmente credo dipenda dal sistema di frenata integrata. Avevo già notato che la corsa a vuota cambia sensibilmente se si aziona il solo freno posteriore o entrambi e rispetto al fatto se si azioni prima o dopo il freno anteriore.

Ora ho notato meno differenza, cioè meno corsa a vuoto, sebbene, per avere un feed decente, abbia dovuto regolare la leva alla massima altezza e usare anche un estensore della pedivella che la alza ulteriormente.

La modulazione rimane invece pessima. Mi risulta assai difficile: frena troppo o troppo poco.

Fortuna che l'impianto combinato, nel complesso, freni molto bene.
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Vecchio 10-06-2020, 22:31   #94
Nello75
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Salve ritirata oggi dalla concessionaria di Roma via prenestina primo tagliando e sostituzione delle pinze freno ottimo lavoro e ottima frenata
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Vecchio 11-06-2020, 05:47   #95
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... l'unica differenza che ho notato è al freno posteriore, la cui escursione a vuoto ora è molto più breve. Anzi, diciamo normale, visto che prima era davvero lunga. Probabilmente, lo spurgo necessario dell'impianto (centralina abs compresa), ha avuto benefici effetti... Speriamo che continui... .
Purtroppo non continuerà.. Io mi faccio lo spurgo da solo e per rendere il tutto più rapido ho installato le specifiche valvole... Ebbene, posso dirti che dopo ogni spurgo la leva posteriore andrà bene si e no per qualche centinaio di km, poi si torna lentamente da capo...

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Vecchio 11-06-2020, 10:55   #96
flower74
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... speravo che questa cosa del freno posteriore, sul 1250cc, fosse risolto.
Invece hanno peggiorato il reparto anteriore e lasciato i difetti sul posteriore... fantastico.
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Vecchio 11-06-2020, 16:07   #97
mox
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@Karova: purtroppo non stento a crederti…. Se dipende dall'architettura dell'impianto, hai ragione: c'è poco da fare.

Mi consola solo il fatto che almeno l'impianto integrale funziona molto bene. Della frenata sono molto soddisfatto nel suo complesso.

L'utilizzo del solo freno posteriore nella guida, invece, è abbastanza problematico visto che non sai mai che riferimento prendere e la modulabilità è assai scarsa.
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Vecchio 11-06-2020, 20:33   #98
Bradipo Moto Warano
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1250 hp marzo 2019 pinze ok ...e bella franata
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Vecchio 12-06-2020, 00:00   #99
GIGID
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ubicazione: Novara
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Le Hayes pinzano, almeno quanto e forse anche meglio delle Brembo.
Le mie non hanno mai perso e quindi per ora soddisfatto.
Se avrei preferito le Brembo ? Domanda superflua ... oggi non ci sono.
Certo hanno perso un’occasione di metterle optional a ... che so ... 300 euro ... pensate quanto avrebbero guadagnato con tutti quelli che ci perdono le bave dietro alle Brembo
ma sono tetteschi ... a queste cose non ci pensano ... e probabilmente le avrebbero vendite solo in Italia ...


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Vecchio 12-06-2020, 00:11   #100
flower74
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... non è che loro sono tedeschi... siamo noi pirla che comperiamo i GS anche se ci mettono le pinze di plastica e, poi, sarei proprio curioso di sapere quanti possessori al di fuori di questo forum si sono accorti del cambio al risparmio delle pinze e, peggio che peggio, che perdono.
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