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Vecchio 12-08-2016, 16:50   #26
GiorgioneS75
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Sarebbe curioso vedere la terza foto dove compare probabilmente il sito internet ( .it ) del rivenditore scritto in bianco, giusto per chiedere da quanto tempo era in un bidone pieno d'acqua. Per quanto riguarda qualsiasi concessionario bmw che ti spruzza o ti lubrifica il cardano di nascosto la vedo ancora più dura della ruggine! Quelli ti fatturano anche il sorriso, figuriamoci l'intervento sul cardano parte importantissima ( ma anche se ci scaracchiassero sopra ) sarebbe intervento manutentivo-protettivo-preventivo-assicurativo

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Vecchio 12-08-2016, 18:30   #27
piegopocopoco
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@rasù
Hai perfettamente ragione, ho scritto una cavolata...i due vani non sono comunicanti.
Grazie per la correzione
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Vecchio 12-08-2016, 18:41   #28
ilprofessore
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Non e' una bufala, e' una MANDRIA di bufale
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 12-08-2016, 19:06   #29
teo180
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L'unica cosa che aiuta a mantenere il Cardano in forma è lubrificare il millerighe con apposito grasso, da fare ogni morte di Papa.
Per il resto è for life
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Vecchio 12-08-2016, 20:13   #30
ZUZZU
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Si vede che non capite un ca@@o di moto.......
È fatto di COR-TEN.....ahhhh
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Vecchio 12-08-2016, 21:27   #31
ilprofessore
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Comunque, come gia' detto, una corrosione del genere si puo' avere solo se il pezzo resta in ambiente umido/bagnato, ma in presenza d'aria, non in immersione.
Potrebbe diventare cosi' se la moto resta ferma per molto tempo in un ambiente umido con forti sbalzi di temperatura e quindi formazione di condensa.
Se ha fatto 68000 km in 2 anni di sicuro la moto non e' rimasta ferma ed il cardano non si riduce in quello stato.
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Vecchio 12-08-2016, 21:48   #32
denis70
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Il mio aperto e controllato a 90000 km

90000 km con gs lc ?
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Vecchio 12-08-2016, 22:13   #33
francio
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denis....il cardano l'ho fatto controllare a 90000 km
gs lc 1200 sdt 06/2014 ora 100000 km
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Vecchio 12-08-2016, 22:14   #34
francio
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sdt ..... std
non adv ....
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Vecchio 12-08-2016, 23:46   #35
ZioFab
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Non vorrei offendere nessuno ma state dicendo un sacco di minchiate, posso confermarvi personalmente che non si tratta di un fake perchè ero presente anche io insieme al proprietario del veicolo allo smontaggio del cardano, Sacchini conosce benissimo il proprietario e potrà confermarvi che è una persona seria, è stato postato sul bar... Su facebook, di acqua dentro il cardano ne abbiamo trovata a secchiate ed ciò che non riusciamo a spiegarci, i soffietti integri senza buchi da dove potesse entrare acqua
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Vecchio 13-08-2016, 00:10   #36
managdalum
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A me questa storia del monobraccio pieno d'acqua non è nuova ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 13-08-2016, 00:58   #37
FATSGABRY
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Il mio visto qualche mese fa e aveva 85000 km gs 1150 adv...era perfetto come il mio cueo e non spanato come il vostro
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 13-08-2016, 08:59   #38
piegopocopoco
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In quelle condizioni sono riusciti a sfilarlo normalmente, senza martello?..., inoltre le righe finite?....non ho esperienza del cardano BMW, ma di cardani si, se ridotti a quel modo non c'è svitol che tenga, per sfilarli occorre la fiamma ed il martello.... .
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Vecchio 13-08-2016, 12:48   #39
albatros1
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Basterebbe a sto punto per sicurezza praticare un paio di fori da 6 di diametro sotto il contenitore del cardano in modo che se entra acqua esca e se fa condensa esca in più con i fori dovrebbe facilitare asciugamento interno cioè respirando un po dovrebbe asciugarsi se c'è umidità

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Vecchio 13-08-2016, 12:52   #40
albatros1
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Ma se è facile spostare il soffietto in gomma basterebbe ogni 6 mesi darci una occhiata per vedere in che stato è
Qualcuno ha provato a staccarlo parzialmente o i muoverlo del tutto ??? È facile o no ???? Si rischia di rimontarlo in modo impreciso oppure è facile senza rischi ???

Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 13-08-2016, 15:35   #41
teoconte
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@ZioFab
Dato che conosci il proprietario, puoi tenereci aggiornati sul caso? Magari su cosa ne pensa BMW e se la ritiene una cosa normale...

Su FB la discussione mi sembra che come al solito sia andata in vacca, o sbaglio?

Grazie, Teo
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I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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Vecchio 13-08-2016, 18:29   #42
ZioFab
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@GiorgioneS75 l'adesivo è adventureschool.it
@albatros1 ho visto smontarlo al meccanico senza troppi indugi e credo si possa fare tranquillamente
@teoconte certo non appena avrò aggiornamenti li pubblico, bmw Per il solo controllo del cardano si prende 60 eurozzi e quindi è stato effettuato da un amico meccanico, lui purtroppo ha terminato la garanzia ma sicuramente si rifarà su Bmw
Per la cronaca: è stato sfilato con il solo uso delle mani senza ausilio di nessuna attrezzatura, non appena abbiamo sfilato il soffietto ci siamo accorti che ci stava una pozzanghera d'acqua
ZioFab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2016, 19:24   #43
GiorgioneS75
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Ok grazie zio
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Vecchio 15-08-2016, 11:15   #44
Dive68
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Mi sembra un "danno" costruito ad arte.....
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Vecchio 16-08-2016, 12:15   #45
piegopocopoco
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Ok, grazie per la risposta...tienici aggiornati.
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Vecchio 16-08-2016, 12:20   #46
rasù
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Quote:
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In quelle condizioni sono riusciti a sfilarlo normalmente, senza martello?...,
se è stato fermo per mesi innestato può essere che il millerighe si grippi per la ruggine, su un mezzo in funzione, al contrario, il perno prende un gioco enorme per cui lo sfili senza alcuna fatica.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2016, 21:39   #47
teoconte
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Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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Fin che aspettiamo qualche notizia
Buona lettura
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=462736

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I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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Vecchio 23-09-2016, 23:58   #48
chassid
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ubicazione: Pesaro
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Purtroppo la discussione non è più raggiungibile nel sito della RS, ormai era stata snaturata dal fatto che chi l'aveva aperta ha poi deciso di cancellare molti dei suoi interventi. Rilevo solo una cosa strana: qui c'è un utente che scrive di essere stato presente allo smontaggio del cardano, e che questa operazione non è stata fatta in una officina BMW. Nel nostro post invece c'è un amico del motociclista con il cardano arrugginito che ha scritto che tutta l'operazione si sarebbe svolta presso la BMW Motorrad di Latina. Rilevo solo che su questa storia ne sto leggendo di tutte e di più, e questo non aiuta certo a fare chiarezza.
chassid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2016, 00:00   #49
ZioFab
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Registrato dal: 18 Nov 2015
ubicazione: Roma
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Niente niente fai di mestiere il delegato alla bmw ??? È semplice il concetto, smontata la seconda volta davanti ai tecnici della concessionaria per evidenziare l'anomalia e richiedere assistenza.
ZioFab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2016, 04:36   #50
MassimoP_VR
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Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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nella discussione linkata al post #47 ho fatto tempo a vedere, prima della cancellazione, altre foto del medesimo cardano e della moto in officina.

il che esclude (oltre alle parole di ZioFab) l'ipotesi "è photoshoppata";



trattasi dunque di episodio reale di una moto con un "vissuto" che solo chi l'ha usata sa;
e siccome sembra un mezzo appartenente a scuderia (per via della adesivo?) che ne fa un uso "pesante", ciò non sarebbe neanche strano.



quello che si sosteneva però in quella discussione era che visto quel cardano, ignoto2 e ignoto3 , normali utenti, aprono le loro moto private con 10k km e trovano "la stessa cosa".
da cui l'invito al pueblo "facciamoci aprire i cardani".

poi è finita come è finita, ma per non farla finire in quel modo bastava solamente che l'autore avesse raccolto tutto il materiale fotografico di tutti i casi citati e l'avesse postato all' inizio della discussione.

Ultima modifica di MassimoP_VR; 25-09-2016 a 04:39
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