Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R nineT - Pure - Scrambler - Race - Urban G/S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 13-06-2015, 21:41   #1
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito Modifica forcella anteriore

Ragazzi ma esiste la possibilita' di effettuare una modifica alla forcella...x irrigidirla un po'???fatemi sapere....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pubblicità

fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2015, 00:35   #2
Muzio1970
Mukkista in erba
 
L'avatar di Muzio1970
 
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
predefinito

Due possibilità olio più molle ohlins altrimenti cartuccia completa sempre ohlins con quest'ultima possibilità di regolazione completa (opzione da me scelta )
__________________
BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
Muzio1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2015, 14:26   #3
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

Grazie per la risposta... Hai link da suggerirmi dove poter acquistare il tutto...?ma per cartuccia cosa intendi...?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2015, 18:07   #4
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

Ok mi sono documentato ed ho capito tutto...su ebay ho trovato ciò che mi suggerivi...ho visto che oltre a le molle ohlins esistono le hiperpro tra le due? Qualcuno ha suggerimenti tra i due... Io sarei orientato x le prime...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2015, 19:57   #5
Robler
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Imola
predefinito

Considerato il mio peso mi sono deciso ad intervenire sulla Nine, lavoro eseguito da un ottimo tecnico Imolese che ha bottega specializzata in assetti. La mia richiesta era di avere un mono con un fattore K più alto di quello di serie, ma non esiste molla sostitutiva a meno di non farla fare, perciò montato mono Matris adeguato, e per equilibrare il tutto ha montato le molle hiperpro all'avantreno.
Il tecnico dice che non gli piace cambiare gli olii nelle forcelle, ma è riuscito ugualmente a regolare qualcosa nella sospensione anteriore, per evitare un ritorno troppo veloce, non mi chiedere cosa.
Gli ho chiesto di verniciare a polvere la molla arancione del mono Matris.
Per il momento vado molto bene così, vedremo fra qualche migliaio di km.





__________________
Chi ch' sa la strê e' pò trutê
Triumph Bonneville 2006 - nineT
Robler non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2015, 21:33   #6
birillopoli
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: piacenza
predefinito

R nine T = parcogiochi
birillopoli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2015, 18:13   #7
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

In sostanza sei soddisfatto di qst hiperpro???ti è cambiata la ninetta?.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2015, 19:43   #8
Robler
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Imola
predefinito

Si, sono soddisfatto, la moto è molto cambiata, è più rigida, non ha più quegli affondamenti veloci e quasi a fine corsa e anche il ritorno è ben tarato. Sicuramente con le Ohlins sarà anche meglio, purtroppo non so dirti quanto possano avere influito le regolazioni interne fatte da Tiziano.
__________________
Chi ch' sa la strê e' pò trutê
Triumph Bonneville 2006 - nineT
Robler non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2015, 23:22   #9
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

Ok mi hai dato notizie molto utili...grazie!😉


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2015, 10:06   #10
Arduinigiorgio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2015
ubicazione: Desenzano del Garda
predefinito

Ciao a tutti . Sono nuovo e mi scuso se non sono nel posto giusto . Spero di si!. Volevo raccontarvi la soluzione che ho trovato per la forcella della mia Ninet. Premetto che in più occasioni avevo letto che la forcella in questione era uguale a quella della r1000ss ma che, nel caso Ninet, era stata semplificata togliendo ogni forma di regolazione. Mi sono dato da fare e ho trovato (più di una) forcella in vendita da parte di quegli smanettoni che modificano la r1000ss montandole una ohlins. La forcella l'ho pagata 800 euro, l'ho montata, è semplicissimo e non comporta modifiche se non una limati a al supporto del sensore ABS. Ragazzi..... Finalmente... La moto è tutta un altra cosa. E anche l'ammortizzatore di sterzo ohlins (trovato a 100 euro) fa la sua parte. ciao a tutto
Arduinigiorgio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2015, 11:27   #11
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Io inizialmente avevo messo su le Ohlins,che sono lineari, e che proprio per questo avevano migliorato un po' la dinamica della forcella (ci voleva poco...), ma ancora non era come la volevo io. Pertanto, anzichè sobbarcarmi l'ingente spesa di montare la cartuccia completa Ohlins, con relative regolazioni, ho optato anch'io per le HyperPro (che sono progressive), e devo dire che, con una spesa relativamente contenuta, ora la forcella è mooolto migliorata, relativamente morbida e "copiativa" nella prima fase, e ben sostenuta nella seconda parte.
__________________
K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2015, 16:44   #12
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

Locomotiva ti riferisci alle sole molle e olio della hiperpro?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 13:15   #13
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Esatto, molle e olio HP
__________________
K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 16:01   #14
Fazzi68
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Jun 2015
ubicazione: PISTOIA
predefinito

Ciao a tutti, vorrei cercare anche io di migliorare un pò il funzionamento delle sospensioni della Nine T sia davanti che dietro, e sarei quasi propenso ad acquistare cartucce e mono Matris, però queste progressive HP mi incuriosiscono, anche per il minor costo.
Locomotiva con queste che hai montato la forcella comincia a lavorare prima rispetto alla standard? In percorrenza di curva saltella e scappa ancora o tiene meglio la linea? Sull'asfalto rotto in città ti dà ancora le botte secche sui polsi, o assorbe un pò meglio?
La progressiva per il mono l'ha provata qualcuno?

Per Giorgio, non è che la taratura della forcella della S1000RR è troppo sostenuta per la Ninet?
Saluti
Alberto
Fazzi68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 16:28   #15
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

@ Fazzi: ora, con le progressive, la focella copia bene le piccole asperità, ed a bassa velocità è confortevole come in precedenza. La differenza emerge quando si "spinge" un po', quindi, di conseguenza, si stacca in maniera più decisa: prima si verificavano affondamenti repentini che facevano letteralmente beccheggiare la moto. Ora invece, dopo il primo tratto di corsa della forcella, la si sente più "stagna", bella rigida e sostenuta, così da non avere più quei pericolosi trasferimenti di carico, che scomponevano l'assetto. Ora poi riesco a sfruttare al massimo l'ottima frenata della Ninetta, dal momento che non ho più paura di sentire la forcella "a pacco", cosa che avveniva regolarmente prima. Di sicuro, una forcella completa, con tutte le regolazioni, sarebbe l'ideale (e ancora mi chiedo perchè BMW, avendo già le forcelle dell's1000rr belle e pronte, non le abbia usate anche sulla NineT - forse perchè è così a buon mercato? :-))), però a fronte di una spesa ben più impegnativa (mi pare che il "completo" Ohlins commercializzato da Wunderlich stia sui 1600 eurelli...). Diciamo che così, invece, puoi comunque sfruttare a fondo il lato "fun" della moto, senza svenarti, o peggio, mettere a rischio la tua incolumità. Colgo l'occasione per ribadire anche che le sole molle Ohlins non servono granchè, essendo lineari, anche se di sicuro migliorano un po' la situazione.
__________________
K1300R & R1200R LC

Ultima modifica di roberto40; 24-09-2015 a 17:13 Motivo: Vedi notifica di infrazione.
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 16:49   #16
Fazzi68
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Jun 2015
ubicazione: PISTOIA
predefinito

Infatti, il primo problema è l'affondamento esagerato perchè morbida di molla e sfrenata di idraulica, ma lavorando già in partenza molto bassa, cioè con molto negativo, a questa morbidezza generale si aggiunge una scarsissima capacità di assorbire le asperità.

Il mono, invece è tarato sul duro, lavora meglio ma anche lui rimanda delle belle botte secche alla schiena.
Sarei curioso di provare anche la molla HP per il dietro. Il tuo è standard? Lo usi molto precaricato?

Saluti
Fazzi68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 17:17   #17
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Sì, il mio mono è quello originale, e ti dirò che non mi trovo male. Sicuramente lavora meglio dell'anteriore (e ci vuole pure poco...)
__________________
K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 19:18   #18
fabiogeko1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di fabiogeko1
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: Augusta
predefinito

Grazie Locomotiva io procedo x l'acquisto delle HP...!👍🏼


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
fabiogeko1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2015, 19:34   #19
Arduinigiorgio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2015
ubicazione: Desenzano del Garda
predefinito

Ciao a tutti. Per FAZZI68
Alla tua domanda "se é dura per la Ninet" ? No, la regoli come vuoi. Indurisci quanto vuoi la molla e così anche il freno idraulico sia in compressione che estensione e, non so come mai, ma avverto anche meno vibrazioni al manubrio. Ciao
Arduinigiorgio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2015, 11:03   #20
boland
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
predefinito

qualcuno ha montato le molle lineari Bitubo con il suo olio?

http://www.wrs.sm/it/sospensioni-mol...FYhAGwodar4JFg

io le montate sulla Bonneville e mi trovo decisamente bene, naturalmente la Bonnie ha una ciclistica totalmente diversa e quindi non paragonabile
__________________
Triumph Bonneville 790
BMW R9T
boland non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2015, 12:27   #21
Fable9t
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jun 2015
ubicazione: Padova
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Arduinigiorgio Visualizza il messaggio
Ciao a tutti. Per FAZZI68
Alla tua domanda "se é dura per la Ninet" ? No, la regoli come vuoi. Indurisci quanto vuoi la molla e così anche il freno idraulico sia in compressione che estensione e, non so come mai, ma avverto anche meno vibrazioni al manubrio. Ciao
E' più rigido verso terra e quindi si muove meno?
Fable9t non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2015, 16:24   #22
Arduinigiorgio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2015
ubicazione: Desenzano del Garda
predefinito

Ciao a tutti. Qualcuno può darmi una mano? Mi hanno chiesto di inserire delle foto della forcella r1000ss sulla mia Ninet ma sono veramente una schiappa nell'utilizzo del forum. Come faccio ad inserire le foto? Grz . Ciao
Arduinigiorgio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2015, 16:29   #23
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Leggi qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=386069
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2015, 18:52   #24
Arduinigiorgio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2015
ubicazione: Desenzano del Garda
predefinito

Grazie Paolo ma non ci riesco.
PS. Per Ale : se vuoi ti mando le foto alla tua posta pers. ciao Scusa
Arduinigiorgio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2015, 09:44   #25
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

La guida per inserire le foto, la trovi anche tra le discussioni in evidenza della stanza.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=429434

Prova ad usare tinypic, è davvero semplice. Ricorda però di ridimensionare le immagini.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:49.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati