Quale enduro stradale

[branchen]

Originariamente inviata da fastfreddy

Ne leggo un gran bene anche in riferimento alla guida su asfalto

Su asfalto, la Tuareg asfalta il T7 (scusa il gioco di parole).
La dotazione di serie parla da sola (cerchi tubeless, canali dei cerchi più larghi, cruise control, elettronica collaudatissima e raffinata).

La Yamaha è una ottima motocicletta, ormai è risaputo, ma dipende sempre da cosa ci vuoi fare.
Su strada va decisamente meglio la Tuareg, soprattutto a velocità sopra codice non si discute proprio.

Per andare in 2, nessuna delle 2 è indicata, ma almeno la Tuareg ha una sella vera, cioè accogliente anche per il passeggero.

[fastfreddy]

Sono d'accordo, non potrebbe essere altrimenti

In giro per strada ho parlato con utenti Tuareg ed erano tutti soddisfatti

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[Someone]

Stavo per dire: "Ma che c***o dite?" (da buon proprietario di T7).
Poi ho letto il titolo: "Enduro stradale"...
Ok (per quanto io ci stia a volte in sella tutto il giorno e la badante non si sia mai lamentata).

[fastfreddy]

Sì some... la userei praticamente solo su strada

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[Zio Marko]

Però dire che la Tuareg 660 è bella ce ne vuole di stomaco...

L'unica rifinita e esteticamente bella è la Tiger 900, poi per me viene la 890 adventure e la tuareg. La t7 ha l'aspetto complessivo troppo economico (il frontale invece è bello), e probabilmente tra tutte è la più affidabile (ha poco che si può rompere) ma su strada la 890 non ha paragoni..

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[fastfreddy]

Ti dirò che invece io apprezzo il lavoro che hanno fatto ...vedo una moto essenziale, con linee moderne, con un tocco high tech grazie alle luci, ispirata alle adv (alta e snella) ...la livrea richiama i colori di un tempo com'è giusto che sia ...a me piace ma de gustibus come sempre

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[cicerosky]

Originariamente inviata da fastfreddy

.......la userei praticamente solo su strada

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Quello che , purtroppo, sto facendo anch'io, e mi trovo meravigliosamente

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[happyfox]

Originariamente inviata da giessehpn

Suzuki gsx1000gx, magari non “bella”, ma se la provi…

Anch'io stavo quasi pensando che la prossima moto che sostituirà la mia Ninja SX potrebbe essere proprio la nuova Suzuki 1000 GX. Sto aspettando di avere l'occasione per provarla.

[SAW]

a me piace il GS900. Ma tanto. A ruota T7

[67mototopo67]

Originariamente inviata da SAW

a me piace il GS900...

Quella con il serbatoio minuscolo? Hi, hi,hi

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[SAW]

ho un 1200 con 13lt. Per ora non ho avuto bisogno di avventurarmi in zone desertiche o poco civilizzate quindi non saprei...

[67mototopo67]

...comunque è carina...ma se ci monti un motore cinese me la fai pagare come una moto cinese

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[GTO]

Vero, @67mototopo67
Ma non è una benelli
Quando viene apposto il sacro marchio la quotazione sale +5000 solo per l'elica
Vuoi mettere?

[Flying*D]

ma la norden no?
sara' che io ero fissato con le husqvarna da ragazzino, ma la trovo un ottimo compromesso...

[intruso]

Originariamente inviata da Zio Marko

ma su strada la 890 non ha paragoni..

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mi tocca confermare con il sorriso stampato in faccia
visto la mia vocazione 99% strada montate in questi giorni

[Kappa83]

Visto che ormai sono state tirate dentro tutte... c'e anche la morini x cape e uscira la nuova mv enduro veloce..


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[Fede54]

Sono stato da Bruno Moto a Almè a provare la Yamaha 700 World Raid... mezz'ora di prova, agile,gran bassi, manca un pò agli alti, pochissima elettronica (2 mappe) per me è un pò troppo snella io grande e grosso parevo l'elefante sulla bicicletta solo per questo non l'ho presa e mi son tenuto la mia Africona 1100 che ha un unico neo la troppa elettronica!! Rimpiango fortemente la Supertenerè 1200 che ho sostituito per l'alto chilometraggio ..nonostante la sua mole avevo fatto un sacco di off anche tosto (vedi Carpazi)

[67mototopo67]

Sicuro che la WR ha 2 mappe?

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[Goemon]

forse ha due impostazioni per ABS.
ma ha pur sempre il cavo dell'acceleratore e quindi non ha mappe motore.

[Madmazz]

Originariamente inviata da Flying*D

ma la norden no?

..senza quel faro tondo sarebbe stupenda ! Così quando la guardo mi sembra una modella coi peli sulle gambe, giusto per farvi capire l'effetto che mi fa.

[Fede54]

Chiedo scusa sono 3 mappe (impostazioni) Abs

[Flying*D]

Originariamente inviata da Madmazz

..senza quel faro tondo sarebbe stupenda

a me piace, almeno non e' uguale a tutte le altre, oramai deve leggere la marca per capire che modello e'...

[fastfreddy]

Norden me la sto studiando anche se non mi piace come l'Aprilia e mi sembra costi di più

Impressioni statiche della Tuareg (a breve la proverò durante i moto days del gruppo)

Moto giustamente un pò altina ma per me che ho le gambe lunghe va bene ...triangolazione convincente anche per uso stradale (visivamente il manubrio sembrava alto invece mi piace) e bella stretta di fianchi ...anche seduto tutto avanti non tocco nei fianchetti (restano due dita di spazio) ...sella un pò stretta e temo poco confortevole per chi non si accontenta mai come me (forse andrebbe presa quella bassa e poi rifatta) ...un pelo di troppo piegata sul cavalletto laterale ma visto che non pesa uno sproposito si alza facilmente ...più difficile invece salire a causa del manubrio largo e dell'angolo di sterzo che lo porta in posizione fastidiosa (non sono abituato alle enduro ma non ricordavo questo problema con la Stelvio) ...mi capita di salire sulle moto prima di sbloccare il manubrio ma con questa non si può fare (a rischio di caduta da fermo) ...vabbè ...la v85 è un pò più agevole da questo punto di vista (ma evidentemente dipende dalla sua vocazione più stradale)

Qualità percepita direi buona, sia come componentistica che come finiture ...elettronica fin troppa, schermo un pelo scarso di dimensioni ma grafica piacevole, buona definizione e ottima visibilità (vedremo alla luce del sole ...c'è una palpebra)

Ho provato a saltarci sopra (per quel che può valere) e mi è sembrata piuttosto soffice anche se, dopo il primo tratto di corsa morbido, sembra ben frenata (v85 più stradale anche in questo avendo meno escursione e soprattutto nessuna prima parte di corsa soffice o quasi)

Bella moto ...vedremo su strada come si comporta ...il prezzo mi sembra molto centrato perché i contenuti non le mancano

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[branchen]

Originariamente inviata da fastfreddy

Ho provato a saltarci sopra (per quel che può valere) e mi è sembrata piuttosto soffice anche se, dopo il primo tratto di corsa morbido, sembra ben frenata (v85 più stradale anche in questo avendo meno escursione e soprattutto nessuna prima parte di corsa soffice o quasi)

Le sospensioni escono di serie per un pilota col peso di 75 kg, e davanti è poco frenata nella prima parte di corsa.
Ma sono totalmente regolabili (e funzionano) quindi attenzione a giudicarla da una prova breve.
Io sono 71 kg non vestito e finora non ho toccato nulla dell'assetto, la moto su strada mi piace moltissimo, questo weekend la porterò in off leggero (ho montato da pochissimo le Dunlop Trailmax Raid) e sono molto curioso.

La sella è un pelo stretta, per i trasferimenti lunghi io tendo a sedermi molto indietro e non l'ho trovata mai scomoda.
Non è una tourer ovvio, ma ci si viaggia alla grande!

E poi è leggerissima, questo è impagabile!

[fastfreddy]

La leggerezza è ciò che cerco ...ieri ho rimesso in strada il Monster e mi è sembrato di rinascere (come capita sempre)

Credo restringero' la scelta a Tuareg e Tenere

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