Parola dei tester professionisti che mi hanno accompagnato oggi.
Parto dall'inizio, oggi ho provato la scrambler ai Bmw moto on the Road: ci ero già stato anni fa, organizzazione perfetta, nessun ritardo, consigliati!
Ho una R1200R del 2007, non mi piace la nuova, vado sulle heritage. Disponibile solo la scrambler. Mi colpisce il tester che mi dice che chi guida la scrambler finisce sempre ultimo per via della pica giudabilità con il tassello. Gente che si ferma dicendo che la moto cade in curva. E infatti appena salgo mi raccomanda di non tenere questo effetto.
Io non so se l'ho sentito, vero è che con la gomma tassellata è più dura da sterzare e scende meno, poi ultimo sono ultimo, ma come lo sono in tutte le occasioni: guido in modo prudente.
Impressioni finali:
- posizione di guida: ma chi ha detto che è scomoda? La posizione per me è molto valida, e simile alla R
- motore: il solito, più pronto del mio del 2007, ma quasi equivalente
- gomme tassellate : voto zero, dovrei provarla con una gomma stradale per capire se la poca maneggevolezza è dovuta a questo
- estetica e stile: voto 10, vera bmw, la R 2020 mi sembra una giapponese in confronto
Nel complesso una gran moto, purtroppo avrei voluto provare la ninet normale o la pure ma non c'erano