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08-07-2020, 20:39
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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guasto blocco borsa
ciao a tutti,nn funziona piu bene la chiusura che blocca la borsa sx al telaio moto. Se sgangio la maniglia per toglierla dopo fatica a richiudersi ad abbassarsi per bloccarsi al telaio,facendo tanti tentativi ci sono riuscito ma me l'ero vista brutta però.
Ho chiesto in officina e come risposta ho avuto che nn si ripara si cambia la borsa e basta.
Mi sembra un pochetto eccessivo. è capitato ad altri di voi? se si ,avete trovato il modo di risolvere il problema?
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08-07-2020, 22:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Diverse anni fa mi era successo qualcosa di simile sul K 1200 GT
Avevo smontato la borsa e dato una bella pulita ai meccanismi e aveva ripreso a funzionare correttamente
Qui il link dell'operazione che richiede solo pazienza
http://94.177.196.12/vbforums/showth...ighlight=borsa
Non ho idea se quelle del 1600 siano simili
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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08-07-2020, 22:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ci sono vari Tutorial su YouTube
https://youtu.be/KSHHLpNPjeI
Questo è quello che devi fare ..
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Ultima modifica di Patù 767; 08-07-2020 a 22:54
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09-07-2020, 00:10
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Ottimo grzie mille mimmotal e patù.
Per adesso la lascio agganciata (debbo partire ,nel casso nn dovessi riuscire ) al ritorno con mooolta calma provvederò. Intanto mille grazie per l'aiuto
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09-07-2020, 08:50
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Cesano Maderno
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quando lavo la moto tolgo le borse e succede anche a me con la DX
spingo la borsa verso il basso, schiaccio la maniglia e si chiude
prima o poi pulirò i meccanismi
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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09-07-2020, 12:35
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Visto nei tutorial che è bello accessoriato l'interno quindi considerando che le aperture sono posizionate nella parte alta (come logico)e di conseguenza pioggia sporca di sabbia o polvere ecc gli finisce dentro,si asciuga,eppoi cominciano i guai. Comunque vi terrò informati se si trattava di solo sporcizia o altro,appena torno dalle piccole ferie di quest'anno . Certo che in officina cosa stanno li a fare se poi ti devi sbattere tu a risolvere i problemi? Nn oso pensare cosa costa una borsa!!!brrrrrrr Ciao eeeee grzie per le dritte
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09-07-2020, 16:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Il problema non sta tanto nelle risposte che si ricevono, ma nel fatto che si continua a riceverle senza che questa sembri avere apparenti ripercussioni di medio/lungo termine su vendite o numero dei clienti! Insomma in nome del blasone il cliente medio BMW temo sia decisamente un profondo estimatore del bondage estremo.
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09-07-2020, 16:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Vero.
Ma stranamente nel thread su "sentirsi clienti BMW" è tutto un fiorire di "fregauncass", "compro quel che mi piace", "mai guardato il marchio", "Libertàààà!"
Mah!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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20-07-2020, 13:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Buongiorno ,tornato da una settimana di pascolo sulle dolomiti ho messo mano alle borse ed in breve tempo risolto il problema che si era già presentato anche sull'altra borsa.
All'interno pensavo di trovare sporco o parti nn lubrificate,invece un pochetto di polvere inevitabile direi ma le parti interessate ben ingrassate.
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27-07-2020, 23:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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K1600GT ci vuole poco tempo?
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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29-07-2020, 20:42
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Quote:
Originariamente inviata da beltipo
K1600GT ci vuole poco tempo?
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ciao "beltipo" si ci vuole pochissimo tempo,con la prima ho fatto attenzione alle viti separandole con un foglietto numerato per nn invertirle ,ce ne sono di 2/3 misure, cosi poi ho fatto prima. Con la seconda un attimo.
Buon lavoro
P.S. il problema nasce dai catenaccini a spizzo che quando la inserisci sulle sedi della moto rientrando liberano la stangha all'interno che va a spingere i perni di bloccaggio. Questi evidentemente o si sono appena usurati o il grasso si è un pochetto addensato magari con la polvere,fatto stà che nn rientrano a sufficienza per poter liberare la stanghetta. O spessori appena un millimetro le sedi della motonella posizione dove scivolano loro o prova a singerle verso la moto quando le monti in modo che possa entrare al max. io oramai le avevo già smontate
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29-07-2020, 20:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Sei di Vinci e scrivi da dx a sin?
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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29-07-2020, 22:45
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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Grazie, la metto tra le cose da fare nelle ferie
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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29-07-2020, 23:26
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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Anche a me è successo, ho smontato tutto ed eliminato i famosi blocchetti che bloccano la maniglia quando la valigia non è sulla moto.
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01-08-2020, 16:17
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
Sei di Vinci e scrivi da dx a sin?
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Se è riferito a mè nò !! metto sul fianco il monitor e scrivo dal basso verso l'alto hahahahha
Dai dal gassssss
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26-07-2021, 18:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Successo anche a me oggi.
Sono stato fortunato e non ho dovuto smontare niente.
Avete presente come funzione il meccanismo di blocco delle borse sulla moto?
Sulla moto ci sono 3 agganci 2 alti e uno più in basso
I due agganci superiori hanno un foro su cui si fa a infilare un perno che impedisce alla borsa di staccarsi. Questi perni (2 per borsa) sono comandati dalla maniglia della borsa; quando si abbassa la maniglia i perni escono, quando si alza la maniglia i perni si ritraggono (vedi foto fatte con la borsa sdraiata su un fianco).
Come ulteriore raffinatezza la maniglia non si può abbassare se la borsa non è sull’aggancio della moto. Per sentire la presenza dell’aggancio c’è una specie di tasto sagomato “a piano inclinato” che ho indicato con la lettera “A”. Con la lettera “B” ho indicato il perno di blocco.
Il mio tentativo è stato:
1. Mettere un po’ di disossidante (Svitol o simili) nei fori sede dei perni e farlo agire per qualche ora.
2. Premere contemporaneamente i 2 tasti “A” e spingere la maniglia a chiudere.
3. Dopo qualche tentativo la maniglia si è chiusa e i perni sono fuoriusciti.
4. A questo punto ho fatto passare un piccolo straccio nella fessura e ho pulito bene tutto il possibile.
5. Ho lubrificato leggermente i perni (molto leggermente per non farlo diventare un ricettacolo di polvere.
6. Risbloccata la maniglia usando la chiave.
Mi è andata bene, adesso funziona perfettamente.
Ci ho messo più tempo a scriverlo che a farlo.
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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26-07-2021, 19:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Bravo Mimmo, ottimo lavoro
Io utilizzo lo spray per pulire le pinze freni.....pulisce, sgrassa e non lascia nessuna traccia del prodotto dato che evapora
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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27-07-2021, 08:38
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Cesano Maderno
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Bravo Bortolo
bella soluzione alla quale non avevo pensato, così facendo non rimane unta e lo sporco non si attacca come con uno spray lubrificante
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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27-07-2021, 09:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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beh però deve rimanere lubricato...
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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27-07-2021, 12:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Secondo me se rimane più pulito e sgrassato meglio è
Tenete conto che con gli anni il meccanismo comincia a fare i capricci x colpa dei tasti sagomati “a piano inclinato” che Mimmo ha indicato con la lettera “A”...che non vanno in "chiusura" correttamente e non permettono alla maniglia di chiudersi
Spesso il colpevole è il tasto che si trova nella parte posteriore della valigia, in questo caso io utilizzo questo semplicissimo trucco ..... https://photos.app.goo.gl/tj1K75nQEwdcSETr7
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 27-07-2021 a 12:09
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27-07-2021, 12:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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L'ho scoperto il tuo trucco dopo 3 ore di smadonnamenti...
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
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In moto, sempre in moto.
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27-07-2021, 12:39
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
Secondo me se rimane più pulito e sgrassato meglio è
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d'accordissimo ......esistono anche prodotti specifici che permettono una "teflonatura" che non attira ne sporco polvere o olio
https://wd40.it/prodotti/lubrificante-secco-al-ptfe/
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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27-07-2021, 13:04
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Cesano Maderno
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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27-07-2021, 13:26
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Beltipo, ci credo, sai quanta gente ho trovato x strada a smadonnare
Albio, ottimo prodotto ne parlavo proprio con Mimmo un'ora fa
Lele, la stima è reciproca
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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28-07-2021, 18:17
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Ciao bè io da quando ho tolto i perni (A) la scorsa estate vado via liscio come l'olio e le borse sono comunque sempre bloccate col catenaccio (B) quindi viaggio sempre sicuro. buon gasss a tutti
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