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Vecchio 03-10-2018, 13:54   #1
dcsr75
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predefinito additivo ...

... per la pulizia degli iniettori...

si ma quale?

consigli in proposito?

grazie

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tentare è il primo passo verso il fallimento
dcsr75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2018, 23:43   #2
Paolo69x
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Io un paio di volte l'anno uso fastol.
Paolo69x ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2018, 00:30   #3
Lario
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.... un paio di pieni benza 100 ottani ?? . Io, additivo solo per auto a diesel.


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Carpe diem ........ si ma su K1300R
Lario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2018, 10:00   #4
Freddie72
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Vai di Tunap micro flex 974

Io poi sul K (sia 1200 che 1300) facevo almeno un pieno al mese con benzina Blu Super, magari era soltanto un palliativo, ma sul vecchio VFR, venduto a 130.000 km, il meccanico che l'ha preso mi ha confermato che quando ha aperto il motore non ha trovato alcun segno di incrostazioni, sporco o altro. Praticamente poteva fare a meno di aprirlo
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K1300S my 2010

...my make up may be flaking but my smile still stays on...
Freddie72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2018, 11:36   #5
dcsr75
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grazie per i consigli...

ho provato il Bardhal consigliato da Polini a Bergamo.

Effettivamente stamattina sembrava girasse meglio... mah..
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Vecchio 05-10-2018, 13:45   #6
Paolo69x
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ubicazione: Bologna
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Che giri meglio appena messo l'additivo è normale e, direi, forzato.
In genere aumentano gli ottani del carburante e quindi la sensazione, nell'immediato, è quella.

Il fastol blu x motori a benzina è un additivo di derivazione nautica dalle spiccate proprietà detergenti, poiché in quel contesto trovare carburante contaminato da morchie o acqua e molto frequente.
Per l'uso consigliano di aggiungerlo prima di un pieno alla sera in modo che agisca x una notte nel serbatoio alla massima concentrazione.

Io non ho smontato motori x verificare la pulizia di pompe benzina, iniettori e camere di scoppio, però penso che uno o due giri di fastol all'anno, a seconda dell'uso e dei km percorsi, possano prevenire malfunzionamenti e mantenere efficiente tutto il sistema iniezione.
Paolo69x ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2018, 19:30   #7
MOTARD0701
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ubicazione: carugate
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Se posso permettermi, io vi direi di dare un'occhiata ai prodotti" Additivi Blu e olio Fluip-Pro". Provati nella mia 1200lc e la differenza si è notata da subito. Ciao e buona serata.
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garelli 50 - moto guzzi stornello 125 - imola 350 - 1000 sp3 - bmw rt 1150 '02- bmw rt 1200 lc 2016
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Vecchio 27-10-2018, 19:48   #8
Livio59
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Registrato dal: 04 Sep 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Lario Visualizza il messaggio
.... un paio di pieni benza 100 ottani ?? ......
Per me è facile, ogni volta che giro per la Slovenia o Croazia, abito a Udine, metto sempre la 100 ottani, costa molto meno che in Italia, e in effetti il motore 'sembra' girare meglio, più lineare..... boh, sarà un'impressione.....
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Livio59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2018, 20:59   #9
kbmw
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L'avatar di kbmw
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Sempre messo 100 ottani nei miei due K. Per la prima volta da due settimana messo additivo Rhutten pulitore moto, pagato meno di Euro 4 al supermercato , male non ha fatto , la moto va ancora
Bye
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