Fantic Motor...

[mototarta]

mamma mia quante ore passate a guardare sta foto... in attesa di avere l'età io ogni tanto andavo in giro rubando il baracchino di mia sorella, una roba che si ricorda nessuno... la 'Motorella' della Benelli

[dannigas]

che magone a ripensare al mio fantic 50 da trial... o magari rimpiango i 14anni. chi lo sa?

[Gewurz]

Caballero 2a serie ( era più alta del a 1a ) dal '76 al '80.
Messo carburatore 18 e si andava a fare cross , togliendo il silenziatore che sembrava una piccola palla da rugby , nel cantiere di quello che sarebbe , poi , diventato il Parco Esposizioni di Novegro.
Ci sentivamo grandi , certi voli su quei ghiaioni.........
Gran 50ino , veramente.
Grazie Animal , hai fatto riaffiorare dei bei ricordi.

[mototarta]

Ma nessuno di Milano che col 50 veniva a fare cross alla Montagnetta ? io c'ero nel 73 74, Ancillotti giallo. E magari abbiamo fatto pure qualche fuga insieme dai vigili... c'era il mitico vigile Campari, maledetto cosa era capace di fare con quella Guzzi, due volte mi ha preso.
Tutti gli altri li seminavi ma lui andava forte davvero.

[bias]

Quanti ricordi. Io avevo il gilerino 50 5v trail. Tutto ma proprio tutto rifatto.

[aspes]

siate maledetti tutti ! a 16 anni mi son fatto in camera da letto la prima moto con telaio aspes ,basamento malanca , gruppo termico ad acqua della tecnomoto, ruote ..boh, forcella fantic (se le faceva lei se ricordate9, ammortizzatori sebac (una ciofeca, trovati in discarica), scarico assemblato di 3 espansioni diverse, sella fatta in casa, fianchetti similpelle cuciti da me...carburatore da 27 prelevato da una aermacchi 350 (e il mio era un 50.....). mi vien da piangere!
anni dopo ho infilato il motore aspes 125 nella ciclistica fantic 50 tagliando meta' alettature....poi si studiava motociclismo con la lente per copiare le modifiche delle ufficiali, il ktm 125 forellato da tutte le parti, mania che mi e' rimasta negli anni e un po' contraddistingue tutte le mie moto.....

[Soyuz]

Beh in questi anni ha vinto un campionato europeo enduro con Micheluz (mi sembra) non è che stessero fermi...
Le moto da competizione montano motori Gas Gas per le due tempi, e Yamaha per la 250 4t....buona componentistica ma non se ne vedono in giro

[aspes]

un gilerino trial 50 5V ormai vecchio rispetto alle altre, nel 1978 ancora imperversava per chiavari facendo il mazzo a TUTTI. Il motore era stato mandato a Faccioli e poi rimontato. Faccioli ancora oggi pur decrepito e' un riferimento per i 2T, sapeva persino trasformare i minarelli a disco rotante... un mito

[Ginogeo]

Originariamente inviata da bias

Quanti ricordi. Io avevo il gilerino 50 5v trail. Tutto ma proprio tutto rifatto.

pure iooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la versione enduro....

[Lorce]

Originariamente inviata da mototarta

Ma nessuno di Milano che col 50 veniva a fare cross alla Montagnetta ? io c'ero nel 73 74,

dov'e la montagnetta ? Noi zona Milano sud , andavamo a fare cross a Porto di Mare ed alla "palude" attraversata la Paullese zona San donato Milanese

Stessi Anni con il 50ino !!

[Lorce]

Anch'iooooo Gilerino 5v !

[giorgio57]

Da trial motori potentissimi per allora........... Proprietario di Fantic 240 poi Fanti 303

[bias]

Originariamente inviata da aspes

un gilerino trial 50 5V ormai vecchio rispetto alle altre, nel 1978 ancora imperversava per

Aspes il mio gioiellino faceva un culo così alle vespa 125 penso almeno 110 km / h li tirava. Plurigrippato, rifatto più volte l'accensione.. Carburatore bing da 28! Scarico simonini silenziatore sito ammortizzatori ceriani, manubrio Tommasello gas magiara parafanghi acerbis... Poi non mi ricordo più tutto. Chiaramente tutto usato o di dubbia provenienza..

[MUMU]

Originariamente inviata da bias

Carburatore bing da 28! Scarico simonini silenziatore sito ammortizzatori ceriani, manubrio Tommaselli gas magura parafanghi acerbis...

neanche le basi

[roberto40]

Che ricordi tirate fuori, io avevo un tgm 50 se non ricordo male però era motorizzato minarelli con testata compact system(vale lo stesso?), 22 dell'Orto e tante altre cose che non ricordo più.
Avevo messo dei pneumatici enormi, dietro aveva al 4.00 18 mi sembra.
Quello che ricordo di certo che superava i 120 e grippava almeno una volta al mese

[Angy]

Ricordo che un amico un po' piu` grandicello aveva preso un ducati 125 regolarita` , e noi a schiattare d'invidia

[mototarta]

Azzzzzoooo

Aspes i Sebac erano ciofeche, mi hai fatto venire in mente che sul Benellino avevo montato i Koni

Lorce non conosci la Montagnetta di san Siro ? quella che è nata sulle macerie della guerra,, oggi è un parco e in basso c'è il centro sportivo 25 Aprile. la vedi dall'entrata in città di Viale Scarampo. Una volta era un cumulo di terra e basta, non era recintata ed era fatta a panettoni, tu col cinquantino per salire in cima all'ultima parte dovevi prendere lo slancio e salire a manetta... pregando che nel frattempo non ci fosse qualcuno che avesse deciso di scendere. Eravamo lì tutti i pomeriggi, poi ogni volta chiamavano i vigili e si scappava.

[Julio]

Bellissime le Fantic anni '70, il Caballero 125 RC è mitico l'aveva mio zio, mi incantavo a guardarlo partire, ma...

... alla fine degli anni '80 le Fantic avevano già qualcosa che adesso piace tanto...

... il becco!

[1965bmwwww]

Ah ecco infatti il gas magiara nn mi tornava


Molti nemici molto onore

[Sandrin]

Maledetti...!
Che tempi ragazzi... Altro che aifone, feisbuk e pleistacion...
Questa la mia rc 50 APRILIA con lo stesso motore del caballero, ma di diverso aveva il forcellone in alluminio...
Poi a 16 anni, quasi 17, il mio sogno era questa..
... ma il mio babbo si oppose categoricamente: mandovai a Roma con una moto da regolarità?
E mi graziò con questa...



Inviato con il coso e la talpalatopa

[Gewurz]

A Porto di Mare ci si andava , anche noi , ma il preferito era li a Novegro.

Fino al venerdi sera la rete di recinzione teneva poi , magicamente , sabato e domenica si apriva un passaggio giusto giusto per le moto......

Rompevamo i coglioni ai grandi , con KTM e SWM , ma alla fine era bagarre per tutti , si si

[mototarta]

Sandrin

Urca la Lz. A 19 anni saltai dall'altra parte della barricata... e le vendevo, le Laverda, alla Cinque Anelli che all'epoca era concessionaria Laverda e Cagiva.

Avevi anche il fituristico portapacchi che scorreva all'indietro per permettere alla sella di ribaltarsi di lato ? Era un must per gli sbarbati dell'epoca.

[duca_di_well]

Ricordi...

[duca_di_well]

Mariaaaa quanto sono antico!!!

[Animal]

...per i soliti motivi "economici" in casa.....e "politici" (quando sarai grande te la compri con i tuoi soldi mi disse mio padre) ...non ho mai posseduto, se non saltuariamente, moto da sbarbati....ma mi divertivo con quelle degli altri (un tempo erano pochi i privilegiati ma si stava in compagnia e si condividevano le cose)..per cui ho avuto l'opportunità di poter provare ed usare, diverse tipologie di mezzi...anche senza l'età prevista (a 16 anni portavo già il Cota 348 di mio cugino in Valtellina...lui aiutava ogni tanto Roberto Cattone nella scuola di trial)....e di "fughe" ne abbiamo fatte sempre tante....

A Monza si girava al "montagnone" dietro al poligono di San Fruttuoso...oppure si andava ad Arcore.....sia nei terreni che in cava....
Per non farmi mancare nulla, un giorno (per sfida) alle superiori, entrai in classe (primo piano) con un Italjet 50 cc da trial (quello verde) di un caro amico.......

Tra i ricordi dei più anziani di me ....come non citare il vecchio SWM 347 !!