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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-10-2014, 22:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2012
ubicazione: torino
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telelever
Ho visto i nuovi modelli bmw: la r1200 e la r1200gs. Entrambe montano la forcella tradizionale. Forse la nostra gs sarà tra le ultime moto bmw con il telelever?
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10-10-2014, 23:02
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: Catania
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Il GS con la forcella tradizionale? Lo hai sognato?
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Ex R 1150 GS 00.Ex R 1150 GS ADV 04.ex Suzuki DL650A V-Strom L4.
BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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11-10-2014, 10:15
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Tolgono la putrella...? MAGARI!!!!!!
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11-10-2014, 10:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Magari....
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11-10-2014, 12:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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telelever...forever
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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11-10-2014, 12:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Per me, lo rimpiangeranno in tanti......me compreso.
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Singano del T.N.T. group
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11-10-2014, 12:17
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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mi sa che costa troppo ed allora piano, piano lo sostituiranno! Vedrò di sopravvivere, anche se lo rimpiangerò per il turismo.
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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11-10-2014, 12:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Via la putrella, concordo
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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11-10-2014, 12:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Il marketing ha sentenziato ; il telelever appartiane al passato ..............
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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11-10-2014, 13:10
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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sul GS c'è ancora e difficilmente lo toglieranno.
sull'R ha più senso toglierlo, volendo renderla più sportiva e per svecchiarla un pò.
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11-10-2014, 13:46
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Concordo .......
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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11-10-2014, 14:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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D'altra parte...se volete o nn volete il tele questo forum e'il posto giusto per farvi sentire...
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11-10-2014, 14:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Faranno come anni fa, quando avevano tolto il motore boxer dalla produzione, e dopo aver perso un po di marchi lo reintrodussero a furor d popolo ( e di soldi)
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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11-10-2014, 15:22
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..per il turismo il telelever è il massimo... tutto il resto è fuffa.
se poi lo impone il marchetin facciano pure ma, a quel punto, non vedrei più il motivo per continuare a stare con bmw.
qualcuno ha detto che dalla "r" lo hanno tolto per svecchiarla... con cosa? con delle forche?.. qualcosa non mi torna.; di solito si svecchia con qualcosa di nuovo non di più vecchio... è come dire che se io, a 56 anni suonati, avessi ancora i capelli castani mi precipitassi dal parrucchiere a farmeli grigi...
il fatto è che con le forke la mamma risparmia e non poco; e non mi risulta che alla modifica corrisponda anche una diminuzione di prezzo al listino; a questo punto una hornet, tanto per citare la prima naked che mi viene in mente, non sarebbe più allettante? se poi si vuole l'elica sul serbatoio a tutti i costi, allora ok...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 11-10-2014 a 15:33
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11-10-2014, 15:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
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Con le sospensioni semiattive di oggi, il telelever sta diventando una complicazione inutile, le cui funzioni possono essere svolte meglio in altro modo, senza i vincoli che impone alla struttura della moto.
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11-10-2014, 15:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... ok, allora presto dovremmo vedere delle forke anche sulle auto visto che di fatto, il telelever ,è praticamente una sospensione paragonabile a quelle di tipo automobilistico con cinematismi completamente diversi da un paio di forcelle...
vedremo...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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11-10-2014, 15:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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non lo toglieranno mai se non vogliono perdere il 50% dei clienti.
se c'e' un vero motivo per cui prenfo il GS e' proprio quello, altrimenti i viaggi stracarico in ogni contesto diventano meno "viaggi" e piu' "stress".
purtroppo il progetto costa ma con il boxer sposa alla perfezione.
se fosse vero passero' alla kappona arancio.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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11-10-2014, 16:21
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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forcella normale = meno vincoli di progetto = meno costi = uso componentistica di mercato.
funzionalmente vedi post 15
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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11-10-2014, 16:26
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da biwu
Con le sospensioni semiattive di oggi, il telelever sta diventando una complicazione inutile...
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Appunto e se perderenno 10 clienti ne arriveranno 15 che del telelever non conoscono l'esistenza. Ma tranquilli non lo toglieranno su tutte le moto.
Personalmente l'ho sempre trovato un espediente per far sembrare decenti delle sospensioni scadenti e che una buona forcella costi meno non credo proprio
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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11-10-2014, 16:33
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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Si creerà il gruppo, i rimasti al telelever, che bello. A me piace, ma non tutti lo digeriscono, io dopo tanti anni con, senza mi fà strano, ma ci si abitua.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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11-10-2014, 16:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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la forcella costa di + ed è facile fare qualche conto.
Se io acquisto un ammortizzatore e una forcella Solva o Ohlin's, l'ammortizzatore costa mediamente un terzo rispetto alla forcella. Al tutto aggiungi qualche euro per la triangolazione e abbiamo il conto della serva.
Ne ho parlato con il fior fiore degli specialisti di sospensioni italiani, e tutti ammettono che il telelever è una strada cieca che solo BMW ha preso, per sole questioni di differenziazione dalla concorrenza. Per l'efficienza a pieno carico, mi pare che anche altre moto viaggino stracariche senza problemi, e sono pure + comode di BMW.
Del resto, BMW non è l'unica a produrre moto da viaggio.
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11-10-2014, 16:36
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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il discorso di "svecchiare la R" è riferito al renderla più appetibile ad un giovanotto smanettone che potrebbe considerarla alla pari di un monster, CB Honda e tutte le naked di quel segmento.
su cosa poi la BMW risparmi, non montandolo sulla R ma solo sul GS (che ha il motore uguale e non credo ci sia tutta quella differenza sui progetti delle due moto, rispetto al telelever), non lo so.
"alcune voci" dicono che il problema fossero i radiatori, a causa del minor spazio disponibile sulla R, ma io non sono un ingegnere.....
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11-10-2014, 16:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Appunto e se perderenno 10 clienti ne arriveranno 15 che del telelever non conoscono l'esistenza. Ma tranquilli non lo toglieranno su tutte le moto.
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Hai centrato il problema.
Il motivo per cui BMW continua ad aumentare i suoi volumi di vendita è dovuto al fatto che gli attributi funzionali (affidabilità, efficacia, etc) sono molto meno visibili di quelli psicologici (status, moda, apparenza) e quindi i nuovi clienti non si curano della scarsa affidabilità o del telelever ma piuttosto di ciò che ruota intorno al fenomeno BMW e GS.
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11-10-2014, 16:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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gianlugs non ne sarei così sicuro, il gs con valige e stracarico ha una stabilità eccezzionale, anche a 200 all'ora che le altre se la sognano
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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11-10-2014, 17:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
... ok, allora presto dovremmo vedere delle forke anche sulle auto...
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Quando le auto avranno le gomme tonde, invece che piatte, e due ruote, invece che quattro, non lo escluderei a priori
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