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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-11-2013, 11:55
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#26
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
....oddio....forse 40 kg sono eccessivi....ma come l'hai messo sulla sella dell'sh lo metti sulla sella del px...non è un pacco, è un passeggero.
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Eh ma a cosa lo lego? Non vorrei entrare troppo nel particolare del confronto ma il portapacchi della vespa è su un piano diverso dalla sella
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💔 - Un Pirla®️
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27-11-2013, 11:58
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#27
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
... uno degli ultimi px 200 con freno a disco. molto notevole.....
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concordo in pieno,
peccato che ce ne sono pochi visto che è stato prodotto per un paio d'anni
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27-11-2013, 12:05
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Sinceramente: per portarci le lavatrici non va bene nè la Vespa nè un qualsiasi altro scooter!
Per il resto il PX è il PX, non per niente dopo aver smesso di importarlo e produrlo la Piaggio ha dovuto fare parziale retromarcia.
Il mio ha 33 anni compiuti, impianto elettrico senza batteria così anche se sta fermo tre mesi non succede niente, mio figlio lo usa tutti i giorni e va come un orologio.
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SZKVSTRM650!
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27-11-2013, 12:07
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#29
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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[QUOTE=PapàPig;7770666 quando ho preso la Sprint Veloce e ancora sto [/QUOTE]
Ho letto spint veloce??
Meravigliosa, la prossima che entra nel garage
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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27-11-2013, 12:12
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#30
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Guest
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Io ho avuto il PE 200 era veramente bello andarci sopra, di un bellissimo colore verde metallizzato Porsche...è un mezzo mitico. Fossi in te comprerei l'originale e non queste imitazioni di plastica...non avrebbe senso.
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27-11-2013, 12:56
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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scusa ma perché poi non prenderlo d'epoca?
ti costerebbe tutto molto meno..
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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27-11-2013, 13:13
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#32
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Li sto vagliando, il 200 è troppo caro, mentre per il 150 ne ho trovati un paio non da vetrina che sono interessanti. Prenderla storica sarebbe anche interessante perché spesso con una polizza si possono coprire vari mezzi (non lo so per certo) e io avrei anche la Bonnie che potrei assicurare. Sarebbe l'unica versione intelligente di questa scimmia che mi e' venuta.
Pero' comprarla nuova, sebbene costoso, significa anche che sai tutto quello che le capita dal momento 0.
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💔 - Un Pirla®️
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27-11-2013, 13:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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è un valore aggiunto che su una vespa ha poca importanza, se hai un minimo di esperienza le cose costose da riparare le conosci (o te le fai spiegare) quindi grandi trucchi non ci possono essere
esistono le assicurazioni di cui parli, e cmq un'assicurazione storica ti costa 170€ all'anno e non paghi bollo
150 è la scelta migliore, se proprio cerchi prestazioni ci sbatti su un 180 e vai come il 200
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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27-11-2013, 13:38
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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facendo un discorso meramente economico se oggi compri un PX del 1980 a 2000 euro dopo averlo usato per 10 anni rischi di rivenderlo a un prezzo piu alto di quanto l'hai acquistato. Praticamente paghi solo la manutenzione che e' vicina a zero.
un SH tra 10 anni non lo dai neanche a un rottamaio.
Se invece si vuole fare un discorso emotivo penso che un PX come tutte i modelli vespa sia una categoria a parte rispetto agli odierni scooter.
se invece hai bisogno di un mezzo veloce, che freni bene da usare nel traffico di una citta forse un SH e' la scelta migliore (p.s. non ho mai provato un PX odierno con i freni a disco)
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Vespa PX 125 E 82
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27-11-2013, 13:44
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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frena meglio di un px e peggio di un sh :P
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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27-11-2013, 14:03
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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non c'entra una mazza,ma ho fermo dagli anni 80 una lambretta del 53.
come nuova.
ancora uba altra cosa e ancora un fascino diverso.meno usabile,meno prestazioni in generale ma....grande fascino.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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27-11-2013, 14:28
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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mha...così su due piedi proverei a valutare la soluzione monosella, che fa ulteriormente old style ed è supermolleggiata e dietro ci metti la piastra portapacchi. taaaaaaaaaak
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R1200S
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27-11-2013, 14:29
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2011
ubicazione: milano
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px125... che bei ricordi, sole pioggia neve nebbia... bisognava abbatterla per fermarla
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è molto meglio fare del moto con la barca.... che imbarcarsi con la moto!!
R 1150 RT '04
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27-11-2013, 14:58
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#39
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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px 200 Arcobaleno.
Maremmamaiala al giorno in cui ho deciso di venderlo.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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27-11-2013, 15:09
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da lollopd
Ho letto spint veloce??
Meravigliosa, la prossima che entra nel garage
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Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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27-11-2013, 15:10
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#41
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Tanta invidia
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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27-11-2013, 15:23
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Oggi la legge vieta verniciature come si facevano una volta,
Il carburatore dell'orto era ben fatto , quello attuale é uno schifo,
Ma tutto il resto é mille volte meglio,
Freni,
Miscelatore,
Fanale,
Ecc ecc
Inoltre tante parti sono prodotte da fornitori esterni su stampi dell'epoca.
__________________
Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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27-11-2013, 16:03
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#43
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Guest
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allora sono sfigato io
quando ho sostituito il tamburo posteriore (Piaggio) alla 3-4° volta che cambio la ruota (cambio mediamente 3 gomme all'anno) i prigionieri iniziarono a spannarsi
i cerchi nuovi della Piaggio quando li apri per montare il secondo pneumatico dentro sono più arrugginiti di quelli di 30 anni fa
quando revisionai interamente il motore sostituì lo statore (aveva i fili marci, dopo 30anni...) con un originale Piaggio nuovo, è durato 1 anno
quando per sicurezza presi un regolatore nuovo per i giri all'estero, il mio Guru mi disse di stare tranquillo perché sulla mia ho ancora i primi Ducati
..... quello che hai di scorta prenderà la ruggine.....
potrei continuare con altre piccole cosucce sulla qualità odierna dei ricambi Piaggio per il PX.....
per non parlare di alcune nuove PX che per una fornitura difettosa l'ammo ant. ti sfonda il parafango (era anche carino da vedere )
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27-11-2013, 17:11
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#44
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
frena meglio di un px ....
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per i più romantici il disco frena anche troppo....
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27-11-2013, 18:17
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#45
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Pero' mi permetto di ricordare che IL VESPA e' leggermente sbagliato....sarebbe una femmina.....
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-11-2013, 19:16
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Io di PX ne avevo 2, uno del 1995 e l'altro del 2011, il primo era euro niente e non mi consentiva l'ingresso nelle porte elettroniche, l'ultimo euro 3 invece si.
Le prestazioni non sono paragonabili la versione vecchia trotta molto di più, allora ho pensato di "aggiornare" il PX nuovo, l'ho smontato a pezzettini, e sapendo a memoria tutto, non ho trovato come nel caso del boxer cuscinetti cinesi, paraoli idem e tanto altro di provenienza orientale, tutto é identico a quelle di una volta, solo il carburatore è una schifezza, ho provveduto a modificarlo, il tutto con una spesa ridicola.
Ora la PX vecchia l'ho venduta (sbagliando) e ho solo più il modello anniversario, ho percorso al momento 17000 km e neanche una lampadina fulminata, niente di niente, e credetemi la faccio trottare con gite alpine, o come quest'estate in Normandia girettino di circa 200 km, naturalmente in coppia...
Vespa forever.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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27-11-2013, 19:43
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#47
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Pero' mi permetto di ricordare che IL VESPA e' leggermente sbagliato....sarebbe una femmina.....
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Il vespone. Oppure il px. Vespa è femminile.
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💔 - Un Pirla®️
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27-11-2013, 19:48
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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prendila e tienila....
...leggi la mia firma...
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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27-11-2013, 19:49
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Bedda beddissima
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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27-11-2013, 19:49
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#50
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Il veto imposto da mia moglie è stato di una fermezza abbastanza impressionante. Vedrò se magari insistendo un po' riesco a smuovere il macigno.
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💔 - Un Pirla®️
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