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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-10-2013, 19:39   #26
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
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Ma siete tutti Yamahisti qui? Ha una linea che invecchia in pochissimi anni, se devo prendere una moto cosi prendo... mhhh... la brutale, toh. Tre cilindri poi, my god...

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Vecchio 05-10-2013, 19:55   #27
Sanny
Mukkista doc
 
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ciao ti hanno chiesto di spiegare perché invecchia subito la linea...poi la brutale costa qualcosa in piu'...
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Vecchio 05-10-2013, 19:58   #28
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
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E' una mia previsione, tutte le jappo fuori dal concessionario quando non sono più lavate e cerate sono un po' dei ferri. Vediamo chi la comprerà qua dentro... Poi metterei volentieri i soldi per la brutale che per questa, ma non ne ho più, li ho spesi tutti per la GS.
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Vecchio 05-10-2013, 20:03   #29
rsonsini
Papà* doc
 
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Non c'e' bisogno di essere yamahista per non capire cosa c'e' nella linea di questa moto che: "invecchiera' in pochissimi anni". Poi quanti anni sono pochissimi? Chiedo eh, per amore di conversazione
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Vecchio 05-10-2013, 20:03   #30
Sanny
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mah...direi tutte le jap quando andavano di moda quelle da sparo..che cambiava uno sticker e via...se prendi un TA una AT...o cmq una naked non passano di moda il giorno dopo...magari dopo un paio di anni il faro sara' cambiato dalla moda...ma una naked non invecchia dopo un anno...

certo anche io preferisco una HD ad un custom jap,ma questo e' un altro discorso...ho avuto una speed triple...certo un bel tre...ma magari anche questa...se poi si viaggia a compartimenti stagni allora a priori dico che fa pena...ma non e' cosi...

guardo provo e giudico...
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Vecchio 05-10-2013, 20:48   #31
lukinen
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tutte le jappo fuori dal concessionario quando non sono più lavate e cerate sono un po' dei ferri
ehhhhhh?????
che razza di ragionamento é?
Semmai è l'esatto contrario. Data la qualità costruttiva e dei componenti, sono proprio le giapponesi a mantenersi molto meglio nel tempo
Certo, la brutale 800 è un pezzo d'arte, ma il prezzo non è paragonabile
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Vecchio 05-10-2013, 21:26   #32
Samaritan75
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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La belleza della brutale sfocia nell'oggettivo ma personalmente non la comprerei...troppo distante dal mio uso attuale (e forse. ..ma forse...sarei anche troppo pippa).
Visto che penso yamaha faccia con questo progetto cone honda con nc700 e cb500 sto alla finestra (un pó rosicando) e aspetto se e fanno una variante più stradale....magari presentata qui a milano.

Sam


E poi w bmw...sennò rischio di prendere la yamachite..eheh
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Vecchio 05-10-2013, 21:55   #33
1Muschio1
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Se ci fanno il nuovo Tdm con sto motorino ... Accontentano tanta gente ... Imho ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 05-10-2013, 22:44   #34
lukinen
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Concordo, soprattutto se costa sempre sugli 8000
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Vecchio 06-10-2013, 05:56   #35
xr2002
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ubicazione: novara
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Ragazzi qui uno giorno si e l'altro si ci sono critiche su MTS e GS... ma ci credete davvero che la gente che scrive qui si compra questa moto? Il target è lo studente universitario che si laurea a 25 anni e il papi gliela compra... ecco prendetela per i vostri figli. Cosi ci fate un giro... cosi. E' la moto giusta come seconda moto se non hai quella da enduro.
http://www.youtube.com/watch?v=QqIKe5_1GwQ

Avessi una caterva di soldi a sto punto prenderei una TRIUMPH THRUXTON.


Tutta la banda Honda NC CB CBR 700 e 500 sono fatte apposta per i neopatentati e casini patenti europee. Come si fa a SCRIVERE CBR500, si vergognassero.
xr2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 11:22   #36
ebano81
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avessi una caterva di soldi starei col culo in sella a girare il mondo...

cmq dice bene Muschio. il motore sembra essergli venuto assai bene. se fanno una nuova tdm - con ruote da 19 e magari pure a raggi - e che esteticamente sia bellina...è vero, accontenterebbero tanta gente
__________________
Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
ebano81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 11:37   #37
Sanny
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002 Visualizza il messaggio
Ragazzi qui uno giorno si e l'altro si ci sono critiche su MTS e GS...

Grazie per le perle di saggezza......


Ah se avessi una caterva di soldi ci sarebbero altre moto da comperare.....

Ultima modifica di managdalum; 06-10-2013 a 13:34 Motivo: art. 3 regolamento del forum
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 12:06   #38
N1CO
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a me non dispiace, secondo voi con un faro rotondo LSL, gomme pirelli scorpion, sella rifatta meno incavata e piu' rotonda nel finale, scarico akra e porta nunero da adattare e ci viene una bella fun bike,
non costa niente quindi dopo un paio di anni se comincia a stufare si butta a ferro vecchio...

martedi penso di andare a parlare con l'amico conce

ciaooo
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Vecchio 06-10-2013, 13:09   #39
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Poi è interessante notare che anche a causa della crisi le case giapponesi stiano differenziando i loro target con Yamaha da una parte che si concentra sul lato ludico emozionale mentre Honda che trova soluzioni efficenti e razionali per guadagnare quote di mercato ... Trovo tutto ció molto positivo per tutti gli appassionati e fruitori ... oltretutto cercando di mantenere i prezzi buoni ma non a scapito della qualità.
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Vecchio 06-10-2013, 14:48   #40
ebano81
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Esatto...tanto di cappello ai jap che continuano a sfornare moto cmq interessanti. Cilindrate umane e prezzi praticabili...


Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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ebano81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 15:54   #41
Tricheco
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Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 16:31   #42
Samaritan75
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Qualcun'altro ĺ'ha peovata ?
Cosa ne pensate delle sospennsioni ?

Tricheco complimenti. ....vedo x caso che oggi fai 10 anni di iscrizione
Samaritan75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 16:34   #43
NICOTACOS
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... Il target è lo studente universitario che si laurea a 25 anni e il papi gliela compra...
Già che sei uno che legge il futuro prendo questo come un augurio. Tolto il casco vedo in giro solo delle gran teste bianche o pelate. Se il target è il 25nne ho idea che non sarà un gran successo

Non sono riuscito a provarla causa pioggia ma dal vivo è molto meglio che in foto.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 18:20   #44
sartandrea
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Originariamente inviata da xr2002 Visualizza il messaggio
.......Come si fa a SCRIVERE CBR500, si vergognassero.















varda te quanto si vergognavano con le mezzo litro............ prima di convincere i biker del 2000 che per uscire dalla città con una due ruote bisogna avere cilindrate automobilistiche
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Vecchio 06-10-2013, 18:25   #45
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Erano 500 quando era la cilindrata massima e come oggi tutti a sbavare dietro la cilindrata massima. Ora sfido chiunque a dire cosa la CBR500 abbia in comune con la mitica sigla CBR. Niente.
xr2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 18:42   #46
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
ha detto che il motore e' una vera iena
animale alquanto sgraziato e goffo.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 18:59   #47
arny978
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jul 2013
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002 Visualizza il messaggio
Erano 500 quando era la cilindrata massima
Hai mai provato a leggere ogni tanto Motociclismo d'epoca?magari in futuro eviterai di scrivere simili idiozie.
__________________
I got too many friends too many people that I’ll never meet
and I’ll never be there for.
arny978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 19:24   #48
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Grazie a te abbiamo capito che le 500 di 20 anni fa erano come quelle di oggi che la fa Honda. Ora tu su che moto vai?
xr2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 19:30   #49
Sanny
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Ma ci credi davvero in quello che scrivi ?....
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 19:43   #50
Samaritan75
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Astro City
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Non vorrei rimanere troppo on topic....ma qualcuno ha pareri circostanziati o l'ha provata ?

@xr2002 se non ti piace è sacrosanto ma x come lo scrivi fa un pó "si stava meglio quando si stava peggio". Lasciamo le misurazipni falliche ai motociclisti da bar eheheh
E poi io cel'ho troppo lungp. Uhahhahahahah
Samaritan75 non è in linea   Rispondi quotando
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