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Vecchio 25-04-2018, 11:51   #26
inrivalmare
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Si memotto c’č l’ho sempre avuta, ma sarebbe comunque una grossa seccatura e le tue parole non sono molto incoraggianti! 😄


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Vecchio 25-04-2018, 12:19   #27
MEMOTTO
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Non saranno incoraggianti ma č realtŕ. Meglio prevenire!!!! Se io non la avessi avuta tanti anni fa con il k1200lt sarebbe stato un bagno di sangue. Per incoraggiarti ti dico comunque che la moto č eccezionale. Buona strada.
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Vecchio 25-04-2018, 15:16   #28
inrivalmare
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Memotto ora hai il 1300? Anche tu hai avuto problemi?


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Vecchio 25-04-2018, 15:42   #29
MEMOTTO
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Non ho problemi ( spetta che mi tocco gli zebedei!!!!) Ora ha 47000km , la avevo presa a circa 41000. Unica cosa non funziona bene spia olio che ho staccato tanto č molto semplice controllare il livello e poi questa moto non consuma un filo d'olio.
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Vecchio 25-04-2018, 18:38   #30
inrivalmare
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Mi rincuori 😄


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Vecchio 03-06-2018, 19:49   #31
sailmore
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Non ho problemi ( spetta che mi tocco gli zebedei!!!!) Ora ha 47000km , la avevo presa a circa 41000. Unica cosa non funziona bene spia olio che ho staccato tanto č molto semplice controllare il livello e poi questa moto non consuma un filo d'olio.
Ciao Memotto
che problemi ti dava la spia?
Ma poi si tratta della spia o del simbolo <!> nel LED panel?
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SAILMORE
Troppo vecchio per elencarle tutte.
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Vecchio 12-06-2018, 17:47   #32
Livio59
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Ciao, sono dalla parte del K, presa 3 anni fa un 2006 (k1200gt) con 12000 km, e nessun richiamo fatto, portata a casa la concessionaria di Udine mi ha fatto i 5 richiami subito, e sono andato in Romania, manco a farlo apposta moto spenta vicino al confine Ucraino, cavi della chiave (non antenna anulare) di accensione rotti. La seconda volta i cavi dell'antenna anulare, la terza lo stesso sostituito la presa e una trentina di cm di cavo. Le uniche rotture/guasti avute fino ad ora.
Ah, ora sono a 52000 km, senza tralasciare che la moto č uno spettacolo.
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Vecchio 13-06-2018, 01:21   #33
BUCEFALO1
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Dopo 11 anni di RT 1150 (con sostituzione del cambio a 80 mila) e vendita con 120 mila km ho acquistato fine 2015 un KGT 1300 del 2010con 32 mila km. Adesso č al tagliando dei 50 mila e posso dire che č una gran moto. Zero problemi (strategia serata) č pura goduria nella guida. Mia moglie peraltro dice che sta piů comoda su questa rispetto alla ghisona.
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Bucefalo
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Vecchio 13-06-2018, 14:21   #34
MEMOTTO
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Ciao Memotto
che problemi ti dava la spia?
Ma poi si tratta della spia o del simbolo <!> nel LED panel?
Con la moto calda se sto fermo al minimo per un minuto si accende il simbolo <!> che dovrebbe indicare olio basso quando invece č a livello giusto. Se non mi fermo non si accende. Ho cambiato 3 volte il galleggiante che segna il livello ma quindi non č quello. Sarŕ qualcosa di elettronico ma non ho intenzione di sostituire centraline varie , tanto controllo il livello dalla vaschetta che č sempre costante. In 8000 km non mi ha consumato una goccia d'olio.
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Vecchio 13-06-2018, 14:23   #35
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Dopo 11 anni di RT 1150 (con sostituzione del cambio a 80 mila) e vendita con 120 mila km ho acquistato fine 2015 un KGT 1300 del 2010con 32 mila km. Adesso č al tagliando dei 50 mila e posso dire che č una gran moto. Zero problemi (strategia serata) č pura goduria nella guida. Mia moglie peraltro dice che sta piů comoda su questa rispetto alla ghisona.
Ciao Bucefalo che lavori fanno ai 50000??? Sono prossimo anch'io.
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Vecchio 13-06-2018, 14:50   #36
superteso
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Vecchio 13-06-2018, 21:54   #37
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BENE , allora me lo faccio da me.
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Vecchio 16-09-2018, 01:42   #38
peppe picari
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Buona sera
sto per comprare un k1200 gt del 2003
sapete darmi qualche consiglio


grazie peppe
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Vecchio 16-09-2018, 03:13   #39
MEMOTTO
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Ciao ,quindi con motore a sogliola. Ne ho avuti diversi dal k 75 al 1200 LT ,mai avuto problemi di motore se non un leggero consumo olio. E' un motore tranquillo paragonato al 4 cilindri fronte marcia , con le due Lt sono arrivato a 97000 e 130000 km facendo solo i tagliandi , forse sono stato fortunato!!! Certo non tornerei al sogliolone dopo aver provato l'attuale k 1300 gt. Come ciclistica mi sembra un po duretta . PROVALA bene prima di decidere.
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Vecchio 19-10-2018, 23:20   #40
Carmeloc
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Ciao ragazzi !! Domani vado a ritirare una K1300GT del 2009 full. Non sto piů nella pelle..dopo posto le mie prime impressioni


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Vecchio 19-10-2018, 23:51   #41
Tommone
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Sono le seconde impressioni che contano, le prime sono per forza ottime


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Vecchio 20-10-2018, 10:10   #42
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Tom, speriamo che le seconde riconfermino le prime..

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Vecchio 20-10-2018, 10:30   #43
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Vedrai che le seconde saranno molto meglio delle prime. Spettacolo di moto!
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Vecchio 20-10-2018, 16:15   #44
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Infatti, perchč le prime impressioni te le fai fino a 6/7000 giri, ma poi quando trovi un po di spazio vai oltre i 7000 ed č li che ti fai le seconde, come diceva il puffo quattrocchi, che č meglio!
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Vecchio 20-10-2018, 16:18   #45
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povero Carmelo... non smontargliela subito... prima ancora di ritirarla...
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Vecchio 20-10-2018, 17:00   #46
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Tom e Carlo, mi dispiace per voi ma sono stracontento! Č un missile terra aria..allungo impressionante, silenziosa, comoda

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Vecchio 20-10-2018, 20:51   #47
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Dai Carmelo confessa che l’hai limitata a 5000


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Vecchio 20-10-2018, 21:04   #48
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povero Carmelo... non smontargliela subito... prima ancora di ritirarla...
Figurati , un 1600 prima o poi lo affianco al resto del parco moto
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Vecchio 20-10-2018, 21:51   #49
Karlo1200S
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un 1600 d'accordo, ma Carmelo ha il 1300... finchč non si stanca...
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Vecchio 20-10-2018, 23:16   #50
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Tom č convinto cosi, lasciaglielo credere..
Ormai ha una certa etŕ e si dimentica le cose

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