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Vecchio 17-02-2019, 00:31   #51
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Ci si dimentica sempre che alla valutazione di una permuta su una moto come un GS, vanno sempre tolto i 1500/2000 euro dello sconto che non si ottiene più sul nuovo.
Per una corretta valutazione bisogna sempre partire dal prezzo scontato senza permuta


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Vecchio 17-02-2019, 22:45   #52
Pandy67
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predefinito Consegna Bmw R 1200 gs del 2018

Salve ragazzi. Venerdì ho ritirato finalmente la mia r 1200 gs del 2018. Ho appena venduto quella del 2013 che non andava male. Prima di ritirarla mi accorgo che il venditore della concessionaria ufficiale Bmw non trova più il libretto originale della moto. A questo punto inizia ad accusarmi di avermelo dato. Dopo 45 min visto che avevo pagato la moto inizia l’isp. Appena tolgo la sella trovo il libretto. Non solo mi accorgo che mancano gli attrezzi .... visto che la moto è una km 0 il venditore non trova nemmeno il tagliandino da attaccare sul libretto di cambio proprietà .... Direi che sono stufo e stanco. Mi dita a chi posso rivolgermi per segnalare alla BMW questa condotta indecente? Ahhh si sono pure dimenticati di farmi tagliando olio filtri prima di consegnarmela. E sono pure concessionari ufficiali Bmw Motorrad. Fatemi sapere. Grazie
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Vecchio 18-02-2019, 17:49   #53
mfiorio
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Registrato dal: 16 Feb 2006
ubicazione: Mantova
predefinito Adv 1200 lc quale anno prendere

Ciao a tutti vorrei cambiare il mio bialbero con una lc vi chiedo che anno è meglio scegliere tra -2015-2016-2017 non sono molto esigente però magari consigli meccanici modifiche fatte inoltre mi confermate che il pacchetto Dynamic include abs? Grazie infinite
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Vecchio 18-02-2019, 17:50   #54
petrel
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Io ho scelto una 2016 my 2017 (dic 2016).
Secondo me un ottimo rapporto spesa/affinazione del mezzo.
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La vita è troppo breve per bere vino scadente.
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Vecchio 18-02-2019, 17:52   #55
mfiorio
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Grazie Petrel
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Vecchio 18-02-2019, 17:58   #56
petrel
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Figurati .... un piacere!
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Vecchio 18-02-2019, 18:15   #57
RESCUE
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predefinito Adv 1200 lc quale anno prendere

L’ABS è serie sempre anche senza nessun pacchetto da quando è uscito il motore LC
Invece l’accoppiata ABS-ASC è di serie dal my14
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Vecchio 18-02-2019, 20:43   #58
planetpower
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Se non erro dal my 2016 è presente la piattaforma inerziale, che dovrebbe rendere il dtc più preciso e dolce nella risposta.

Io ho preso una 2014 con i 3 pacchetti e mi trovo da dio. Per me guarda che il mezzo sia tenuto veramente bene ed abbia un chilometraggio non eccessivo, poi all'incirca una vala l'altra.

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Vecchio 18-02-2019, 20:48   #59
planetpower
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Mi correggo non avevo letto bene, io ho preso una std, per la piattaforma inerziale non so se è stata introdotta nello stesso anno.

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Vecchio 18-02-2019, 21:39   #60
Nik650
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la piattaforma inerziale abita nei modelli dal 2017 in poi.
La serie da scegliere è questa. Abs cornering, sospensioni completamente elettroniche , sistema di bloccaggio dei freni in salita, fanno di questa moto l'ultima versione e la più completa delle GS 1200. L'ultimissima è la 2018 con il cruscotto TFT . Dopo di che si salta verso un'altra moto , verso un'altra GS .
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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Vecchio 18-02-2019, 21:51   #61
RESCUE
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Nik se non ricordo male dal my16

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Vecchio 18-02-2019, 21:54   #62
millling
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Esatto....
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Vecchio 19-02-2019, 12:58   #63
Saqui
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Io ho cambiato un my 2016 STD, full ( 39.000 km) per un ADV Rallye, full full immatricolato ad aprile 2018 ( 11.000 KM) praticamente intonsa.

La valutazione della mia è stata onesta ma ho dovuto sborsare più di 5.000 euri. Credo che se avessi preso un adv 1250 avrei dovuto aggiungere almeno altri 2/3 mila euro più il Bauletto originale e l'antifurto (che mi sono ritrovato sulla Rallye)
Le borse invece le ho prese a parte.

A parte le differenze tra Std e Adv, Rispetto alla mia il cambio è migliorato, il motore è più pastoso, le sospensioni sono di ultima generazione e il TFT è una figata ( ma a me piacevano anche le lancette .. )
Confermo che la piattaforma inerziale sullo STD c'è dal 2016

Il 1250 mi dicono che è tanta roba ma il 1200 my2018 è sicuramente la massima evoluzione del 1200 lc e per me va benissimo così.
Le motivazioni principali della scelta sono state due:
  1. La ADV Rallye da quando è uscita mi fa letteralmente sbavare
  2. La paura che mia my2016 superati i 40.000 km si sarebbe troppo svalutata con l'avvento delle migliorie sui my 2017/2018 e con il lancio del 2150 che porterà su mercato una marea di GS 2014/2018.....
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Keep Calm and Ride.....

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Vecchio 19-02-2019, 17:18   #64
Gio.84
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Post Consigli per gli acquisti

Salve,
in una proposta di acquisto per una BMW nuova, deve essere incluso anche il VIN? La data stimata di consegna, deve essere abbastanza precisa o molto approssimativa?
Grazie per ogni riscontro!!!
Gio.84 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 17:20   #65
RESCUE
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No il Vin viene creato uno due giorni prima della messa in produzione della moto stessa.
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Vecchio 20-02-2019, 11:05   #66
gasgas78
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Secondo voi, trovando un 1200 rallye con i tre pacchetti, ancora da immatricolare, quale sarebbe un prezzo congruo( senza permuta)?

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R 1200 GS
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Vecchio 20-02-2019, 11:22   #67
Vertigo70
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Penso sui 18.000, con garanzia 24 mesi.
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Vecchio 20-02-2019, 11:50   #68
RESCUE
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Dal Primo gennaio 2019 le nuove immatricolazioni usufruiscono della garanzia di 4 anni qualsiasi moto sia.
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Vecchio 20-02-2019, 12:50   #69
Vertigo70
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Ah, ok, grazie.
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Vecchio 20-02-2019, 14:06   #70
GIGID
Mukkista doc
 
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Un paio di Exclusive con 3 pack, antifurto e keyless da immatricolate qualche mese fa erano state vendute a 19 ma non c’era ancora in conce il 1250 mi pare

Io non l’avrei presa, forse nemmeno a 18. 17,5 si ....

Appena esce è già ben più svalutata di un 1250 e dei 2000 euro risparmiati la maggior parte sono già andati in fumo il giorno dell’immatricolazione.

Se non risparmio almeno 2500/3000 euro rispetto al 1250 per me non ha senso.
A quel punto mi rivolgo ad un usato fresco 2016/17 full e sotto i 20k intorno ai 15/16

Ma soprattutto se spendo 18 per una “vecchia” Rallye a quel punto ne aggiungo 2 e qualcosa e prendo il 1250 full.

Imho

A quanto te l’hanno proposta ?




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Vecchio 20-02-2019, 14:32   #71
gasgas78
Mukkista
 
L'avatar di gasgas78
 
Registrato dal: 08 Feb 2011
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Si, è il ragionamento che ho fatto io. La cifra era superiore ai 19, con nemmeno 2000 in più prendo il 1250. La cosa buona sarebbe che sul 1200 volendo c'e il tasso 0, ma non è per me un esigenza la rateizzazione

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gasgas78 non è in linea  
Vecchio 20-02-2019, 14:42   #72
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
predefinito TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 6]

@gasgas78: hai mp in chat tapatalk

A più di 19 ... che se le tengano tutte ... le Rallye

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Vecchio 24-02-2019, 01:49   #73
fulk81
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Registrato dal: 04 Feb 2019
ubicazione: Milano
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Ebbene sì, ho ufficialmente "tolto" la moto a GIGID :-D
Che vorrei ringraziare qui pubblicamente insieme a voi altri che mi avete consigliato e fornito informazioni utili e interessanti !
Ho coronato un piccolo sogno che avevo da tempo (è il mio primo boxer) e ora non vedo l'ora di iniziare ad utilizzarla "seriamente" !
Nel breve tragitto di oggi (novara-milano via autostrada) sono comunque riuscito ad apprezzare l'agilità e la grande maneggevolezza della moto una volta in marcia.
Motore fantastico, la spinta del boxer mi è sempre piaciuta un sacco !
Nonostante la mia bassezza di 170 cm devo dire che con la sella in posizione bassa tocco e riesco a guidare senza problemi; qualche difficoltà nelle manovre da fermo, motivo per cui prenderò a breve il kit di ribassamento Wunderlich.
Ciaooooo
fulk81 non è in linea  
Vecchio 01-03-2019, 08:34   #74
Domino
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L'avatar di Domino
 
Registrato dal: 07 Dec 2012
ubicazione: Ferrara è Veneto
predefinito consiglio più tecnico/meccanico che di mercato

ciao ragazzi,

sto valutando se anche non convintissimo di cambiare la mia adv del 2012 con una nuova adv LC.

la nuova 1250 mi scoraggia per un pò l'estetica ( non che non sia bella ma direi che preferirei l'ultimo modello del 1200 sopratutto adoro l'ultimo cruscotto a lancette. Il nuovo tft (parere personalissima) non doveva stare su una gs sopratutto adv. Ovviamente anche la parte economica è abbastanza, importante.

il mio dubbio sarebbe questo:

- meglio una adv del 2014 con 12.000 km, oppure una adv del 2016,2017 con 30.000-35.000 km?

-la valutazione la faccio strettamente tecnica non economica per una futura rivedibilità.


se vado più su come annata i prezzi facilmente si paragonano con il nuovo

vi saluto, è buona strada
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1250ADV, ex R1200GS Adv'12, ex Suzuki strom 650 '08, ex Kawa ZR-7S '04, ex.Aprilia Atlantic 500 '03
Domino non è in linea  
Vecchio 01-03-2019, 08:40   #75
Il Giova
Mukkista doc
 
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Meglio 2016/2017.... almeno sei tranquillo che non ti si brucia lo statore come a me ahahah
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Giò Katia Ale&Francy
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