Buonasera a tutti oggi pomeriggio dopo mille perplessità sulla fattibilità della manutenzione mi sono deciso di cimentarmi nello smontaggio e ingrassaggio del cardano della nostra beneamata Mukka devo essere sincero mi aspettavo che fosse più difficile spiego in poche parole i diversi passi da effettuare.
Materiali:
chiave dinamometrica serraggio fino a 60nm
set di torx
grasso a sapone di litio- grasso a bisolfuro di molibteno
solvente pulizia cardano (petrolio bianco)
Passo 1
smontaggio para spruzzi posteriore
Passo 2
smontaggio ruota posteriore
Passo 3
smontaggio pinza dei freni
Passo 4
smontaggio sensore numero di giri della ruota
Passo 5
smontaggio rinvio angolare
Passo 6
abbassare lentamente il braccio oscillante e staccare il soffietto.
A questo punto avrete finito di smontare il tutto e nel mio caso ho riscontrato che sia il braccio cardanico che la coppia conica erano molto secche e lo stesso vale a dire per il soffietto. terminate queste operazioni passiamo alla pulitura del cardano.
Passo 7
prendete un pennello e un po di solvente io ho usato del petrolio bianco e sciogliete tutte le varie incrostazioni sia sul soffietto che nel cardano che nella coppia conica, quando avete finito asciugate tutto con della carta o ancora meglio con dell'aria compressa.
Passo 8
ingrassaggio del cardano e della coppia conica con grasso specifico a bisolfuro di molibdeno (colore nero) e invece il soffietto va ingrassato con quello a sapone di litio soprattutto nella parte dove la gomma va ad aderire con la struttura
queste sono alcune foto
http://imageshack.com/a/img661/7947/sacRYJ.jpg
http://imageshack.com/a/img909/7765/krZM6y.jpg
http://imageshack.com/a/img537/9175/O8fWTX.jpg
http://imageshack.com/a/img673/183/V16uTN.jpg
http://imageshack.com/a/img912/3665/8YVsQQ.jpg
http://imageshack.com/a/img673/1634/3m4j3T.jpg
http://imageshack.com/a/img538/6438/gRbFUn.jpg
http://imageshack.com/a/img538/2553/7MlOk4.jpg
Passo 9
dopo aver ingrassato il tutto riposizionare il soffietto e successivamente far combaciare la coppia conica con l'albero cardanico e chiudere lentamente e far aderire il soffietto lungo tutta la struttura.
Passo 10
avvitare il perno del rinvio angolare con coppia di serraggio 56NM
Passo11
fissare le due viti della pinza posteriore a 24NM
Passo12
avvitare il sensore dei giri alla ruota a 8NM
Passo13
fissare la ruota posteriore 5 bulloni a 60NM
Passo14
Fissare il paraspruzzi 3 viti 8NM
A questo punto accendere la moto e innestare la marcia e vedere se tutto è andato a buon fine mi scuso per gli eventuali errori sicuramente commessi spero che questa mini guida servi a qualcuno. grazie per l'attenzione un saluto a tutti.