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Vecchio 29-05-2013, 14:18   #26
ukking
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Nella confezione del portapacchi BMW ci sono anche le maniglie.

Già che è stato riesumato il 3d, qualcuno sa dove posso acquistare in Italia (anche on-line) la borsetta Touratech specifica per il portapacchi originale BMW? Sul sito italiano non c'è..

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S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 29-05-2013, 14:52   #27
francescomas77
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Il mio portapacchi era montato su un k 1200 r
Devo ricomprarlo?
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kappamilletreerre
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Vecchio 29-05-2013, 15:57   #28
The_Smart
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Originariamente inviata da francescomas77 Visualizza il messaggio
Il mio portapacchi era montato su un k 1200 r
Devo ricomprarlo?
Se non hai le maniglie insieme al portapacchi credo proprio di si
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Yamaha FJR1300AS - ex BMW K1200S - 06 "quella con i servofreni" Km. 49.000
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Vecchio 30-05-2013, 12:36   #29
marco bacci
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io mi sa che cederò al sw motech, ma poi che piastra devo montare sopra per essere compatibile con il monorack givi???



Mi rispondo da solo, ma datemi conferma
http://www.bikerfactory.it/it/Borse-...-S-1000421.php


e poi questo


http://www.bikerfactory.it/it/Borse-...-S-1000421.php
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio

Ultima modifica di marco bacci; 30-05-2013 a 12:39
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Vecchio 11-11-2014, 12:37   #30
McGiver
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Thumbs up Portapacchi universale a basso costo

Ciao a tutti,
dopo aver acquistato il K1300S ho subito notato che la sua vocazione da gran turismo era un pò limitata dal fatto che non ha la possibilità di installare una valigia (bauletto) di grandi dimensioni e di marca “commerciale” ed in particolare Givi, perchè nessuno produce un portapacchi che possa ospitare tali valigioni, ed anche perchè possedevo già un Givi V46 (nuova) e non avevo nessuna voglia di regalarla.
Inoltre, quelli che producono portapacchi, fanno degli “accrocchi” che si vanno a sommare al portapacchi esistente sul K1300S e sporgono in modo esagerato verso l'alto e sinceramente sono brutti da vedere.
Dopo aver fatto molte ricerche, sui vari siti specializzati, mi sono convinto che dovevo costruirmelo da solo, così mi sono ingegnato ed ho costruito un portapacchi in alluminio “pieno” se si integra con quello originale BMW, e quando è montato non è così brutto come quelli esistenti in commercio.
Certo qualcuno dirà che esteticamente la moto “perde” e sono d'accordo con loro, tant'è che ho fatto in modo che il mio portapacchi si monta e si smonta in 3-4 minuti con la Torx di serie bmw ed una chiave misura 10.
Il portapacchi lo monto quando devo fare dei lunghi viaggi, di più giorni con passeggero, chiaramente oltre al valigione monto delle borse “morbide universali” poggiate sulla sella (che avevo sulla precedente moto) ed anche una borsa da serbatoio anche questa riciclata.
Se avete voglia, tempo e capacità e volete realizzare tale portapacchi vi spiego come realizzarlo con il supporto di diverse foto.

>> Innanzi tutto dovete acquistare un “piastra universale Monokey Givi “ (in resina) modello E251 (prezzo 26€) http://imageshack.com/a/img674/6031/dt5pE5.jpg ed una piastra in alluminio delle seguenti dimensioni: 26cm X 26cm X 6mm di spessore (io ho speso circa 6 €) (foto 4) perciò il portavaligia completo vi costerà circa € 32,00 più la vostra manodopera......
Quando avrete acquistato il tutto dovrete smontare parte del portapacchi originale (foto1 e 2), va smontata solo la parte che tiene il plexiglass fumè così da lasciare le maniglie laterali.
Ora sulle maniglie andrà sagomato un cartone che vi servirà per tracciare la forma sull'alluminio (foto3).
Dopo aver tracciato la forma dovrete tagliare l'alluminio con una sega elettrica oppure con un flullino, poi andrà stondato con disco abbrasivo e rifinito con lima e carta vetrata (foto6 e 7).
Finita la forma in alluminio andranno praticati 4 fori da 8mm che dovranno combaciare con i 4 fori lasciati liberi dal codino in plexiglas (foto 7).
Dopo andranno fatti 6 (volendo anche di più) fori da 6mm che serviranno per ancorare la piastra givi E251 (foto8,10,11) . Per praticare tali fori poggiate la Givi sopra l'alluminio e segnate (foto9) i fori in modo uniforme e “bilanciato”, una volta forato ancorate il Givi alla piastra in alluminio (con le viti in dotazione) lasciate liberi (e visibili) i 4 fori da 8mm in modo da poterli poi utilizzare per fissare il tutto alle maniglie della moto (foto15). A questo punto il lavoro è finito!!!!!
Se invece volete montare altre valigie,dovrete chiaramente acquistare un'altro rack da montare sulla pistra in alluminio....

Sicuramente non sarò stato così chiaro da farvi capire al volo, ma le foto allegate spero siano meglio delle mie parole e se così non fosse potete tranquillamente chiedere chiarimenti.

Ciao e......buon lavoro..

P.S.
Prossimamente pubblicherò la realizzazione di un supporto Tomtom specifico per K1300S, veramente carino.....



http://imageshack.com/a/img661/8791/cTzWi4.jpg
http://imageshack.com/a/img905/1656/7KKOJo.jpg
http://imageshack.com/a/img909/6669/53ihf9.jpg
http://imageshack.com/a/img661/617/KCX6V3.jpg
http://imageshack.com/a/img537/3419/3Kpmsj.jpg
http://imageshack.com/a/img674/6634/pRlkiy.jpg
http://imageshack.com/a/img540/1474/9X47O3.jpg
http://imageshack.com/a/img908/6818/E0oZYs.jpg
http://imageshack.com/a/img538/5424/GWqJor.jpg
http://imageshack.com/a/img910/8739/sK1GbC.jpg
http://imageshack.com/a/img674/4919/Xv9Eff.jpg
http://imageshack.com/a/img661/5791/riu91q.jpg
http://imageshack.com/a/img537/847/a0d78G.jpg
http://imageshack.com/a/img910/7695/VDQIv9.jpg
http://imageshack.com/a/img537/4769/zSEdkg.jpg
http://imageshack.com/a/img913/3217/sObvpT.jpg
http://imageshack.com/a/img540/1295/tmJkV4.jpg
http://imageshack.com/a/img537/371/yOU1LH.jpg
http://imageshack.com/a/img540/6805/MNKkGD.jpg
http://imageshack.com/a/img743/517/8jtAJZ.jpg
http://imageshack.com/a/img905/1413/402IwT.jpg
http://imageshack.com/a/img674/4420/I6Agqh.jpg
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Vecchio 11-11-2014, 13:14   #31
mannic79
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Complimenti!!!
Ben fatto veramente.
L'unico appunto che ti faccio, è sui punti di fissaggio, rimangono le 4 vitine originali...
Com'è la solidità??
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Vecchio 11-11-2014, 16:31   #32
McGiver
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Hai perfettamente ragione, nella fretta di terminare il lunghissimo post, ho dimenticato di parlare della cosa più importante: la sua solidità. Premetto che la foto, con la moto carica, è il giorno della partenza x il viaggio (fine giugno) per la turchia, abbiamo percorso 6.000 km in 15gg....La solidità del portapacchi è stata eccezionale, avevo qualche timore, in quanto nessuno di noi calcola mai il peso che si carica nelle valigie e sui portapacchi.
Io in questa occasione ho pesato il tutto:
La V46 da sola pesa 4,6kg dopo averla riempita il tutto pesava 12kg, non avevo pressato la valigia ma comunque era piena. Al ritorno, chiaramente, i pesi erano lievitati in tutte le valigie (la Turchia è la patria del tarocco!!) e la V46 al ritorno pesava quasi 15kg, il portapacchi non ha mai dato segni di cedimento, ne vibrazioni, chiedevo a chi mi seguiva di verificare eventuali vibrazioni sospette, ma il tutto è stato sorprendentemente stabile e solidale con la moto, e non si vedevano le classiche vibrazioni delle valigie, credo che la Givi consiglia di non superare gli 80km/h con le valigie!!!!!!!. Io ho superato i limiti di velocità svariate volte (sulle autostrade Greche!!!)
La solidità del portapacchi è stata veramente eccezionale e la cosa mi ha sorpreso positivamente.
Il fatto che il tutto sia tenuto dalle quattro viti originali non credo sia un'handicap in quanto la piastra d'alluminio si "incastra" perfettamente tra i maniglioni originali e basta veramente poco per non farla sfilare.
Dopo il collaudo effettuato questa estate credo che il portapacchi avrà lunga vita.
Ciao lamps
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Vecchio 11-11-2014, 20:33   #33
dEUS
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Complimenti, un bel lavoro e neanche troppo complicato!

Gli manca solo una passata di nero opaco
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ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S.
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Vecchio 11-11-2014, 22:45   #34
marzo57
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Bravissimo e sopratutto belle foto e descrizioni
Anche io perplesso solo sulla solidita'
Comunque complimenti

Doppio lampsss...
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Vecchio 12-11-2014, 00:47   #35
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Ok che costava... ma non ha considerato il portapacchi SW-Motech? Senza bauletto attaccato è piccolo, discreto e decisamente più carino dello scaldavivande trasparente BMW (e pensare che prima di montarlo avevo paura non mi piacesse!), mentre quando ci attacchi la piastra e poi il bauletto sopra è davvero solido...
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EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2014, 16:32   #36
McGiver
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Quote:
Gli manca solo una passata di nero opaco
Si in effetti si può verniciare di nero,
comunque il colore si vede solo da sotto, in quanto da sopra il tutto è nascosto dalla piatra Givi
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Vecchio 12-11-2014, 16:36   #37
pacpeter
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Complimenti per il tuo lavoro.
bravo davvero.
domanda: dove si trova una piastra di alluminio da acquistare?
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Vecchio 12-11-2014, 17:38   #38
McGiver
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Quote:
domanda: dove si trova una piastra di alluminio da acquistare?
visto che sei di Roma, la puoi prendere dove l'ho presa io:
da Caló metalli, che si trova in via delle province 129, vende ogni tipo di metallo e lo taglia alla misura che vuoi..
Ciao
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Vecchio 12-11-2014, 18:18   #39
pacpeter
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Grazie!!!!!!!!!
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Vecchio 12-11-2014, 18:25   #40
McGiver
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Ok che costava... ma non ha considerato il portapacchi SW-Motech?
Il costo effettivamente mi ha fatto riflettere, anche perché una volta montato (il Motech) lo devi lasciare, mentre il mio in pochi minuti lo smonto e ripristini la moto originale con il suo "scaldavivande trasparente" che a me piace , e quando non faccio lunghi viaggi ci metto sopra il softbag bmw oppure con ragnetto ed elastici ci carico di tutto.
Per me il più bello in assoluto è questo
.
Peccato che però la Givi non intenda adattarlo al 1300, il modello in foto (con bauletto) è <Specie Rack Alluminio> ma solo x K1200s che pur essendo molto simili non si può montare sul 1300
A loro basterebbero piccole modifiche per adattarlo, li ho anche contattati.....ma mi hanno detto che per il momento non è prevista la modifica per k1300s (comunque, per la cronaca, costa più del motech!! )
Da qui e scattata la molla che mi ha portato a realizzare il mio "special rack".......
Lamps lamps
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Vecchio 12-11-2014, 22:05   #41
EnricoSL900
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Peccato che però la Givi non intenda adattarlo al 1300, il modello in foto (con bauletto) è <Specie Rack Alluminio> ma solo x K1200s che pur essendo molto simili non si può montare sul 1300
A loro basterebbero piccole modifiche per adattarlo, li ho anche contattati.....ma mi hanno detto che per il momento non è prevista la modifica per k1300s................
Le due moto in nella zona del codino sono identiche. Se guardi il sito Bikerfactory vedi che il supporto SW-Motech per il 1200 e quello per il 1300 hanno lo stesso codice...
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Vecchio 13-11-2014, 12:10   #42
McGiver
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Quote:
Le due moto in nella zona del codino sono identiche. Se guardi il sito Bikerfactory vedi che il supporto SW-Motech per il 1200 e quello per il 1300 hanno lo stesso codice...
no purtroppo non è cosi,
ho studiato a fondo l'argomento.
Il rack Givi non si può montare sul K1300S.
Il rack in alluminio Givi nel 1200 lascia integre le maniglie BMW e si ancora su 4 bulloni posti al di sotto del codino, inoltre quello del 1300 è un po più largo. Per montare il motech bisogna togliere le maniglie originali che liberano i bulloni (in questo caso laterali) necessari per montate il rack compreso di maniglie(bruttine)......
I punti di ancoraggio che utilizzano le due case non si trovano nella stessa posizione, e il codino ha misure diverse.
La conferma mi è stata data dalla BMW e principalmente da Givi.
Sono stato comunque molto tentato ad acquistare il givi per poi fare delle modifiche, ma se non ricordo male le staffe di ancoraggio per agganciarle al 1300 erano da allungare, non mi sentivo di spendere oltre 250€ per fare una "accrocco"....... Cosi ho rinunciato...
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Vecchio 28-12-2014, 19:38   #43
Matteorrad
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Salve,

Anch'io preso da mille dubbi amletici, ma convinto della vocazione di gran viaggiatrice della KS, ho deciso di costruire da me un portapacchi e lo pongo alla vostra attenzione.






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Ultima modifica di Matteorrad; 28-12-2014 a 19:51
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Vecchio 29-12-2014, 08:34   #44
marcogovoviwe
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Ottimo lavoro, grande manualità! Complimenti!
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Si vabbè, ma tu chi sei..
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Vecchio 29-12-2014, 08:36   #45
THE BEAK
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Bravo!!!


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Vecchio 30-12-2014, 11:05   #46
Matteorrad
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Grazie mille!!!


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Vecchio 06-01-2015, 19:49   #47
McGiver
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Bravo bel lavoro...ma come hai pigato e forato la pistra in alluminio?
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Vecchio 08-01-2015, 00:29   #48
Matteorrad
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Dopo aver sagomato la piastra con un seghetto alternativo, combinando quest'ultimo con l' uso di un trapano, ho effettuato la piega a mano servendomi di una morsa. Un lavoro decisamente faticoso!




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Vecchio 08-01-2015, 08:36   #49
mannic79
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Complimenti doppi!!! sembra fatta al laser!!!
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Vecchio 08-01-2015, 14:11   #50
Matteorrad
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Grazie!!!


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