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16-08-2019, 22:38
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#351
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
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E uguale a questo ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=guidate
Facciamo un bel mischione e uniamoli tutti
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-08-2019, 00:28
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Se è uno di quelli GSSS apre la nente. La moto curva da sola
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Confermo....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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17-08-2019, 00:39
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#353
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Io per la mia esperienza ho trovato che la GS , rispetto ad altre moto con la forcella tradizionale , debba essere guidata spostando il busto in avanti e all’interno della curva e lavorando un po’ di più con i piedi sulle pedane , rispetto ad altre moto da enduro di grossa cilindrata .
Il telelever purtroppo da meno sensibilità rispetto le forche tradizionali .
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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17-08-2019, 01:42
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#354
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Il GS è così perfetto ... che curva lo stesso anche quando fai così ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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17-08-2019, 06:06
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Eccooo ci siamo fumati anche gigid....qualcuno ti sta portando sulla brutta strada
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Motociclista non integralista
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17-08-2019, 09:16
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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quoto l'analisi di @AsAp
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GS RALLYE Uber alles!!
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17-08-2019, 09:47
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Credo che la maggior parte di chi ha provato altre moto sia d'accordo con @AsAp, me compreso ovviamente.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-08-2019, 11:16
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#358
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da AsAp
Io per la mia esperienza ho trovato che la GS , rispetto ad altre moto con la forcella tradizionale , debba essere guidata spostando il busto in avanti e all’interno della curva e lavorando un po’ di più con i piedi sulle pedane , rispetto ad altre moto da enduro di grossa cilindrata .
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Non condivido, anzi, ritengo che la GS sia tra le maxienduro più facili da guidare anche per chi siede "a sacco di patate".
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-08-2019, 11:58
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#359
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Io ho interpretato quanto dice @AsAp riferendolo ad una guida brillante/sportiva.
Il GS rimane comunque la più facile nella guida più "normale/tradizionale" anche per i "sacchi di patate" come dice @Wotan (dopo la Supertenerè).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-08-2019, 14:29
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#360
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Riporto la tecnica di guida (sicura) come spiegata durante i corsi GSSS che sono ufficiali della FMI
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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21-08-2019, 15:32
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Enzofi, magari non ricordo bene, ma lo spostamento del busto avvicinando la faccia allo specchietto interno curva, non fa forse parte della tecnica per curvare inclinando meno la moto e quindi in maggior sicurezza ? Se è così, sia @AsAp che io diciamo la stessa cosa.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-08-2019, 15:53
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#362
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Mar 2015
ubicazione: Alessandria
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Il famoso spiegel
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L'avventura può uccidere....ma la noia non dÃ* scampo...
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21-08-2019, 16:40
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#363
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Esattamente. Con la RT il risultato è stupefacente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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23-08-2019, 05:50
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#364
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Eccooo ci siamo fumati anche gigid....
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Naaa.... tranquillo.
Sto cercando di organizzarmi la terza 4gg della stagione per dare ancora una botta alle R5T e vedere dove arrivano come chilometraggio ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-08-2019, 07:15
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#365
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Io ho interpretato quanto dice @AsAp riferendolo ad una guida brillante/sportiva.
Il GS rimane comunque la più facile nella guida più "normale/tradizionale" anche per i "sacchi di patate" come dice @Wotan (dopo la Supertenerè).
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@Slim
Hai interpretato correttamente il mio pensiero
@Wotan
Tu chiami la guida a “sacco di patate “ io a “palo della luce” il concetto poi lo rimandiamo a dopo , tra guidare e condurre un mezzo vi è una grande differenza...
Come insegnano in qualsiasi corso di guida sicura o non ...
Lamps
PS
La GS si guida “facile facile” riuscire a condurla allegramente cavandosi soddisfazioni li cambia lo stile di guida e se non hai un po’ di esperienza , non apprezzi quello che è il potenziale del mezzo
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
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