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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-10-2016, 10:29   #101
mamba
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E si grande Lollo,Carlo Maria Cipolla ha proprio ragione!!

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mamba non è in linea  
Vecchio 20-10-2016, 10:43   #102
Pav82
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
come pure alcune suzuki e kawasaki che li avevano ogni 6 mila


cmq se l'intervallo tra un tagliando e l'altro dovesse essere elemento fondamentale di preferenza allora aprilia dovrebbe vendere il triplo di bmw
Date un riconoscimento a quest'uomo!!
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Vecchio 20-10-2016, 10:49   #103
Pav82
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Originariamente inviata da peppone Visualizza il messaggio
scusa, ma cosa centra . ti sto dicendo che la filosofia e il dna ktm è votato più alla performance che all'affidabilità e che il cliente tipo a cui si rivolgeva è sempre stato uno che dopo 3 anni le buttava e passava alla nuova. Una clientela professionale che sa usare il calibro e la chiave dinamometrica.
Il tutto confermato dal prodotto fino al 2013 che risula ancora con tagliandi ed ispezioni ravvicinate.




Invece il cliente tipo BMW le tiene tutte 15 anni le moto vero? ma per favore...poi mi spieghi ora come ora chi fa un mezzo per durare più di 20 anni? Di sicuro non BMW visto che per un periodo tracimava flange e cardani...se una moto ha un DNA più sportivo nkn significa per forza che è inaffidabile. Allora le harley dovrebbero esseee tra le motivo più indistruttibili secondo il tuo ragionamento.
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Vecchio 20-10-2016, 15:17   #104
peppone
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Invece il cliente tipo BMW le tiene tutte 15 anni .
E' inutile portare avanti la discussione. ognuno resta della propria idea e fine Buona giornata

Ultima modifica di peppone; 20-10-2016 a 16:08
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Vecchio 20-10-2016, 15:38   #105
Pav82
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Ma chi parla di obsolete io parlo di ora, negli ultimi anni. Non si parla dei vecchi vfr o di gs 110/1150 per Dio come non si parla dei vecchi 990 ktm. Si parla di ultimi modelli della ktm e tu dici che non sono fatti per durare perché sono più sportivi poi parli dei vecchi gs o delle vecchie Honda ma che paragoni fai???? Mah allora le nuove gs sono meno affidabili a sto punto e devono smettere di vendere modelli nuovi. Sei come quelli che dicono sempre all'uscita di un nuovo modello che quello prima era più affidabile e migliore. Vivi nel passato!
Pav82 non è in linea  
Vecchio 20-10-2016, 15:38   #106
mamba
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Peppone.in simpatìa e senza peli sulla lingua,ci stai facendo due palle come una mongolfiera con i tuoi giudizi su tutti ed invece il 3D è dedicato alla KTM....basta,no?
Mò ti sei messo a giudicare anche me che mi piace l'estetica?
Io volgio un oggetto che oltre a darmi piacere quano lo cavalco mi appaghi anche l'occhio quando apro il garage.A te va bene anche un rutto?Chi se ne frega ma non giudicare.
La moto ti serve per arare i campi?Ben,vai ma falla finita.
Per me è importante anche la vanità,mi piaccio quando mi guardo nelle vetrine,qual'è il problema?Son vanesio e me ne vanto,ma adesso fammi leggere di KTM che è bella bella bella bella!!
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Vecchio 20-10-2016, 15:46   #107
mamba
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Boh....non riesco a seguirti,ciao.
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Vecchio 20-10-2016, 16:33   #108
BARTH
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i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio

ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.

Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.
minchia di stronzate
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
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Vecchio 20-10-2016, 17:05   #109
pacpeter
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Vorrei sapere l'affermazione:
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ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto
da dove viene presa.
Qui non é pensarla diversamente. Qui é fare affermazioni e pretendere che gli altri le prendano per veritiere.
C'é parecchia differenza......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 20-10-2016, 17:12   #110
peppone
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minchia di stronzate :
Hai poco da ridere...

Quote:
Both model year 2015 and 2016 1290 Super Adventure machines are expected to pay a visit to the authorized KTM dealers to undergo an inspection of the rear suspension system and receive the necessary repairs









Ultima modifica di peppone; 20-10-2016 a 17:26
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Vecchio 20-10-2016, 17:19   #111
pacpeter
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E questo cosa c'entra?
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Vecchio 20-10-2016, 17:57   #112
jacky72
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ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
predefinito KTM pompa forte.

Quando avevo l'hp2 ho dovuto correre in ferramenta a comprare i 2 bulloni inferiori che fissano il telaio al motore, persi entrambi.
in una 20 di moto che ho posseduto non ho mai sostituito 1 cuscinetto, non ho mai lavato una moto , queste cose succedono alle moto da bar sempre pulite ��


O.T. sai quanti hanno visto cadere il proprio Submariner da 8k€ perché si è svitata una vitina del bracciale ?��

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos

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Vecchio 20-10-2016, 18:03   #113
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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per 17k euro mi sarei aspettato dei rullo conici sullo sterzo.
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Vecchio 20-10-2016, 19:47   #114
Pacifico
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minchia di stronzate
Lo hai detto tu...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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Vecchio 20-10-2016, 21:06   #115
ilmaury
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Ciao bello! Al contrario i cerchi in lega nella sola versione con ruota da 19 é la cosa più intelligente che potevano fare... sono 10 anni che bestemmio con i raggi sulle 19, c'è ne fosse uno, di cerchio, che rimanesse dritto... poi per moto con molti cv e coppia, per uso prettamente stradale non hanno alcun senso. Per non parlare del fatto che i raggi e tubeless non vanno d'accordo...

Se non costano molto quasi quasi li metto sulla mia!
Ciao Paci.. non condivido;in lega li trovavo orribili sul GS ed ancor più su queste..che poi i cerchi non siano dritti o che tubless e raggi non vadano daccordo, condivido ancor meno; il sistema adottato per i raggi oppure i cerchi economici non rimangono dritti... Ho un caro amico che costruisce cerchi a raggi e mozzi di ogni tipo..e ti garantisco che i suoi non si flettono..esempio più commerciale, Alpina..meravigliosi
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
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Vecchio 20-10-2016, 21:10   #116
mamba
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Hey Peppone.....non vale.......hai rimosso il post,così sembra che parlo da solo e mi bannano!!
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mamba non è in linea  
Vecchio 20-10-2016, 22:20   #117
ilprofessore
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per 17k euro mi sarei aspettato dei rullo conici sullo sterzo.
A quanto pare i cuscinetti a sfere vanno ancora alla grande.
Li hanno anche la mia Honda 1200 e, pensa te, la ultimissima R1M.
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Vecchio 20-10-2016, 22:21   #118
barbasma
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Peppone deduco che ti sia accorto che son donna dalla desinenza del mio nickname........in effetti se vedi le foto della mia moto(rosa),dietro ci ho messo una pochette di Vuiton invece di quei mostri in alluminio di voi maschi Alpha.
Calma

Io sono l'unica donna del forum
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 20-10-2016, 22:25   #119
mamba
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Ah già....scusami......pazza!!
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Vecchio 20-10-2016, 23:26   #120
nicola66
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Originariamente inviata da ilprofessore Visualizza il messaggio
A quanto pare i cuscinetti a sfere vanno ancora alla grande.
Li hanno anche la mia Honda 1200 e, pensa te, la ultimissima R1M.
da nuovi vanno uguali
e nel tempo che perdono sommiglianza.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 21-10-2016, 12:12   #121
michele2980
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Quindi fra due anni, forse uno, butto la mia nel cesso


No nel cesso no !!!

......sono davanti a casa mia.....

Ehehehehe
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Vecchio 21-10-2016, 13:03   #122
FARAONE
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peppone è un infiammatore prezzolato pro pagato dalla direzione. non ci sono altre possibilità

ps OT nicola66, hai ancora quel bidet a due ruote? vieni al tt
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
FARAONE non è in linea  
Vecchio 21-10-2016, 13:23   #123
Pacifico
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Originariamente inviata da michele2980 Visualizza il messaggio
No nel cesso no !!!

......sono davanti a casa mia.....

Ehehehehe
Fai la raccolta differenziata?

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Vecchio 21-10-2016, 13:50   #124
michele2980
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ubicazione: milano
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Si , se sei più comodo a buttarla via a pezzi poi a rimontarla ci penso io non ti preoccupare
michele2980 non è in linea  
Vecchio 21-10-2016, 14:06   #125
BARTH
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Poiché mi scoccia replicare esattamente PUNTO PER PUNTO alle affermazioni di PEPPONE dico solamente che le BMW sono indiscutibilmente delle moto di ottima fattura,appartenenti ad una casa madre che per ASSISTENZA è la prima in assoluto e soprattutto moto che tengono molto bene il prezzo ma è corretto specificare alcune cose:
a Giugno siamo partiti in 5 per percorsi fuoristradistici assolutamente da dilettanti,il gruppo era composto da 4 BMW due GS 1200 e due 1150 ed una HONDA TRANSALP........l'ultima non ha avuto alcun problema a parte una piccola perdita da un paraolio,le 4 BMW problemi al cambio ed una l'esa fottuto........in sintesi BMW non fa moto da fuoristrada....neanche leggero pertanto non può essere definita una moto tuttofare,KTM e HONDA possono fare sia l'uno che l'altro quindi sono moto tuttofare
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