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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-10-2016, 10:29
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#101
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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E si grande Lollo,Carlo Maria Cipolla ha proprio ragione!!
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20-10-2016, 10:43
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
come pure alcune suzuki e kawasaki che li avevano ogni 6 mila
cmq se l'intervallo tra un tagliando e l'altro dovesse essere elemento fondamentale di preferenza allora aprilia dovrebbe vendere il triplo di bmw
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Date un riconoscimento a quest'uomo!!
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20-10-2016, 10:49
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
scusa, ma cosa centra . ti sto dicendo che la filosofia e il dna ktm è votato più alla performance che all'affidabilità e che il cliente tipo a cui si rivolgeva è sempre stato uno che dopo 3 anni le buttava e passava alla nuova. Una clientela professionale che sa usare il calibro e la chiave dinamometrica.
Il tutto confermato dal prodotto fino al 2013 che risula ancora con tagliandi ed ispezioni ravvicinate.
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Invece il cliente tipo BMW le tiene tutte 15 anni le moto vero? ma per favore...poi mi spieghi ora come ora chi fa un mezzo per durare più di 20 anni? Di sicuro non BMW visto che per un periodo tracimava flange e cardani...se una moto ha un DNA più sportivo nkn significa per forza che è inaffidabile. Allora le harley dovrebbero esseee tra le motivo più indistruttibili secondo il tuo ragionamento.
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20-10-2016, 15:17
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Pav82
Invece il cliente tipo BMW le tiene tutte 15 anni .
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E' inutile portare avanti la discussione. ognuno resta della propria idea e fine Buona giornata
Ultima modifica di peppone; 20-10-2016 a 16:08
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20-10-2016, 15:38
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Ma chi parla di obsolete io parlo di ora, negli ultimi anni. Non si parla dei vecchi vfr o di gs 110/1150 per Dio come non si parla dei vecchi 990 ktm. Si parla di ultimi modelli della ktm e tu dici che non sono fatti per durare perché sono più sportivi poi parli dei vecchi gs o delle vecchie Honda ma che paragoni fai???? Mah allora le nuove gs sono meno affidabili a sto punto e devono smettere di vendere modelli nuovi. Sei come quelli che dicono sempre all'uscita di un nuovo modello che quello prima era più affidabile e migliore. Vivi nel passato!
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20-10-2016, 15:38
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#106
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Peppone.in simpatìa e senza peli sulla lingua,ci stai facendo due palle come una mongolfiera con i tuoi giudizi su tutti ed invece il 3D è dedicato alla KTM....basta,no?
Mò ti sei messo a giudicare anche me che mi piace l'estetica?
Io volgio un oggetto che oltre a darmi piacere quano lo cavalco mi appaghi anche l'occhio quando apro il garage.A te va bene anche un rutto?Chi se ne frega ma non giudicare.
La moto ti serve per arare i campi?Ben,vai ma falla finita.
Per me è importante anche la vanità,mi piaccio quando mi guardo nelle vetrine,qual'è il problema?Son vanesio e me ne vanto,ma adesso fammi leggere di KTM che è bella bella bella bella!!
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20-10-2016, 15:46
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#107
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Boh....non riesco a seguirti,ciao.
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20-10-2016, 16:33
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.
Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.
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minchia di stronzate
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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20-10-2016, 17:05
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#109
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Vorrei sapere l'affermazione:
Quote:
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto
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da dove viene presa.
Qui non é pensarla diversamente. Qui é fare affermazioni e pretendere che gli altri le prendano per veritiere.
C'é parecchia differenza......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-10-2016, 17:12
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da BARTH
minchia di stronzate :
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Hai poco da ridere...
Quote:
Both model year 2015 and 2016 1290 Super Adventure machines are expected to pay a visit to the authorized KTM dealers to undergo an inspection of the rear suspension system and receive the necessary repairs
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Ultima modifica di peppone; 20-10-2016 a 17:26
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20-10-2016, 17:19
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#111
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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E questo cosa c'entra?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-10-2016, 17:57
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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KTM pompa forte.
Quando avevo l'hp2 ho dovuto correre in ferramenta a comprare i 2 bulloni inferiori che fissano il telaio al motore, persi entrambi.
in una 20 di moto che ho posseduto non ho mai sostituito 1 cuscinetto, non ho mai lavato una moto , queste cose succedono alle moto da bar sempre pulite
O.T. sai quanti hanno visto cadere il proprio Submariner da 8k€ perché si è svitata una vitina del bracciale ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
Ultima modifica di pacpeter; 20-10-2016 a 19:46
Motivo: No quote foto
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20-10-2016, 18:03
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#113
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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per 17k euro mi sarei aspettato dei rullo conici sullo sterzo.
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20-10-2016, 19:47
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#114
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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20-10-2016, 21:06
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Ciao bello! Al contrario i cerchi in lega nella sola versione con ruota da 19 é la cosa più intelligente che potevano fare... sono 10 anni che bestemmio con i raggi sulle 19, c'è ne fosse uno, di cerchio, che rimanesse dritto... poi per moto con molti cv e coppia, per uso prettamente stradale non hanno alcun senso. Per non parlare del fatto che i raggi e tubeless non vanno d'accordo...
Se non costano molto quasi quasi li metto sulla mia!
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Ciao Paci.. non condivido;in lega li trovavo orribili sul GS ed ancor più su queste..che poi i cerchi non siano dritti o che tubless e raggi non vadano daccordo, condivido ancor meno; il sistema adottato per i raggi oppure i cerchi economici non rimangono dritti... Ho un caro amico che costruisce cerchi a raggi e mozzi di ogni tipo..e ti garantisco che i suoi non si flettono..esempio più commerciale, Alpina..meravigliosi
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
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20-10-2016, 21:10
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#116
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Hey Peppone.....non vale.......hai rimosso il post,così sembra che parlo da solo e mi bannano!!
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20-10-2016, 22:20
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
per 17k euro mi sarei aspettato dei rullo conici sullo sterzo.
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A quanto pare i cuscinetti a sfere vanno ancora alla grande.
Li hanno anche la mia Honda 1200 e, pensa te, la ultimissima R1M.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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20-10-2016, 22:21
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#118
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Peppone deduco che ti sia accorto che son donna dalla desinenza del mio nickname........in effetti se vedi le foto della mia moto(rosa),dietro ci ho messo una pochette di Vuiton invece di quei mostri in alluminio di voi maschi Alpha.
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Calma
Io sono l'unica donna del forum
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-10-2016, 22:25
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#119
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Ah già....scusami......pazza!!
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20-10-2016, 23:26
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#120
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
A quanto pare i cuscinetti a sfere vanno ancora alla grande.
Li hanno anche la mia Honda 1200 e, pensa te, la ultimissima R1M.
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da nuovi vanno uguali
e nel tempo che perdono sommiglianza.
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21-10-2016, 12:12
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Quindi fra due anni, forse uno, butto la mia nel cesso
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No nel cesso no !!!
......sono davanti a casa mia.....
Ehehehehe
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21-10-2016, 13:03
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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peppone è un infiammatore prezzolato pro pagato dalla direzione. non ci sono altre possibilità
ps OT nicola66, hai ancora quel bidet a due ruote? vieni al tt
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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21-10-2016, 13:23
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#123
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da michele2980
No nel cesso no !!!
......sono davanti a casa mia.....
Ehehehehe
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Fai la raccolta differenziata?
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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21-10-2016, 13:50
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Si , se sei più comodo a buttarla via a pezzi poi a rimontarla ci penso io non ti preoccupare
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21-10-2016, 14:06
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Poiché mi scoccia replicare esattamente PUNTO PER PUNTO alle affermazioni di PEPPONE dico solamente che le BMW sono indiscutibilmente delle moto di ottima fattura,appartenenti ad una casa madre che per ASSISTENZA è la prima in assoluto e soprattutto moto che tengono molto bene il prezzo ma è corretto specificare alcune cose:
a Giugno siamo partiti in 5 per percorsi fuoristradistici assolutamente da dilettanti,il gruppo era composto da 4 BMW due GS 1200 e due 1150 ed una HONDA TRANSALP........l'ultima non ha avuto alcun problema a parte una piccola perdita da un paraolio,le 4 BMW problemi al cambio ed una l'esa fottuto........in sintesi BMW non fa moto da fuoristrada....neanche leggero pertanto non può essere definita una moto tuttofare,KTM e HONDA possono fare sia l'uno che l'altro quindi sono moto tuttofare
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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