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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-10-2016, 12:28
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Milano
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Io ho la fortuna di vere nel box sia una GS ADV lc del 2014 che una KTM 950 Supermoto R (a carburatori...).
Che dire... la prima è un SUV che ti coccola e ti vizia ma è algida e un po' freddina (è il mio terzo GS, sempre ADV, dopo 1200 bialbero e 1150), la seconda è una cosa viva.. passionale e scorbutica.
Le amo entrambe. Ma la K è una specie di Viagra che ogni volta mi ricorda cosa voglia dire veramente andare in moto.
Elettronica zero, ciclistica "svelta", motore "vispo"... ci vogliono riflessi pronti e mano ferma.
Ho provato a fondo praticamente tutta la gamma K. Per anni sono stato roso dall'atroce dubbio di cambiare il GS per una ADV arancione.
Sia le 950/990 che le ultime 1190 e 1290 sono grandi moto. Ormai anche loro esagerate per prestazioni (160cv son tanti già su una Golf...). Ma ad ogni uscita, gran motore a parte, mi è sempre mancato qualcosa rispetto al GS.
Sarà il cardano, sarà il carattere del boxer, ma la BMW l'ho sempre sentita più nelle mie corde.
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Ex R1200GS ADV LC '14
Ex R1200GS ADV '11
Ex R1150 GS ADV '05
Ex R1150R '02
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19-10-2016, 14:58
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
La mia 1190 ha passato i 40.000
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e che son 40.000 km per una moto con la cilindrata di un utilitaria.. quando arrivi a 200.000 e 15 anni di vita ne riparliamo. secondo me non ci arriva intera, come da tradizione ktm.
Ultima modifica di peppone; 19-10-2016 a 15:27
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19-10-2016, 15:29
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#28
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Guest
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Dai, non diciamo fesserie, l'Adventure 950/990 a parte alcune piccole magagne congenite a 13 anni dal lancio si è dimostrato un mezzo valido e con un motore longevo. E i prezzi dell'usato lo dimostrano, non mi sembra affatto che te li tirino dietro. Se poi andiamo a guardare i mono fuoristrada, bhe direi che l'arancione impera alla grande. Anche tra le enduro racing "anzianotte" se uno chiede consigli in giro la risposta è sempre arancio. Mica saranno tutti fessi..
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19-10-2016, 15:35
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.
Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.
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19-10-2016, 15:38
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
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Tenersi una moto 10/15 anni?
ZK, non posso cambiare la moglie (mi costerebbe TROPPO), permettimi almeno di cambiare la moto😂😂😂
Machestaiaddì???
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Inviato da un possessore di moto
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19-10-2016, 15:40
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#31
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quando si parla per preconcetti...........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-10-2016, 15:41
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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perchè tu sei ricco ma ci sono quelli che poi la moto usata la comprano e se alcune moto dopo 7-8 10 anni sono ancora in buone condizioni i kapponi sono alal frutta e pagare 10-8-7 mila euro per una moto morente è una cosa ridicola.., ma non perchè son fatti male, ma semplicemente perchè fatti al limite e non pensati per durare ma per dare il massimo per un periodo limitato..
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19-10-2016, 15:45
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#33
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Perché parlare? Perché fare affermazioni così?
7-8 anni ridotti male?
Strano. Io giro tanto con alcuni ktm vecchi e con chilometri alle spalle. Vanno un gran bene altroché. ....
Bla bla bla
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-10-2016, 15:45
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Io ogni tanto faccio un pensierino al Duke 690 abs come moto a 360° per divertirsi in montagna ma anche per la gita di due giorni con un minimo di bagaglio ..... ma poichè io le moto le tengo una vita, mi scoccerebbe se cominciasse a perdere i pezzi dopo 5 anni
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io ho appena venduto il 690smr del 2007 con 32k km che sembrava appena uscito di fabbrica. E nel 2007 il 690(652) era un motore tutto nuovo.
Adesso sta alla terza generazione.
unica avaria il mono posteriore. che non lo fa la ktm.
I mono KTM li sa fare bene.
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19-10-2016, 15:46
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
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Uno che compra una moto di 10 anni, compra antiquariato, mica usato
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Inviato da un possessore di moto
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19-10-2016, 15:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.
Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.
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Seguendo questo ragionamento allora io non mi trombo una bella gnocca oggi perchè tra 10-15 anni è brutta !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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19-10-2016, 15:50
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ahahahah...
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-10-2016, 15:50
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Comunque si trovano ancora i 125 regolarità
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Ultima modifica di Lorce; 19-10-2016 a 15:57
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19-10-2016, 15:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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PS : GS Tagliando ogni 10000 , KTM 1190 ogni 15000.
Ed il 1190 non ciuccia olio ......
Il Boxer va a miscela !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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19-10-2016, 15:56
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
io ho appena venduto il 690smr del 2007 con 32k km che sembrava appena uscito di fabbrica. E nel 2007 il 690(652) era un motore tutto nuovo.
Adesso sta alla terza generazione.
unica avaria il mono posteriore. che non lo fa la ktm.
I mono KTM li sa fare bene.
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Praticamente una milf "usata" poco ma... sempre di una milf si tratta😨
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Inviato da un possessore di moto
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19-10-2016, 16:00
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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il motore 1190 è del 2007 pure lui dato che è quello della RC8.
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19-10-2016, 16:17
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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Quote:
Originariamente inviata da Lorce
PS : GS Tagliando ogni 10000 , KTM 1190 ogni 15000.
Ed il 1190 non ciuccia olio ......
Il Boxer va a miscela !!
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Inoltre non serve la diagnostica X fare il reset 👍
Ed ha un cambio morbidissimo, la uso praticamente solo in fuoristrada maltrattandola parecchio, non sono mai riuscito a fare una sfollata😉
Di cadute ne ho fatte parecchiemai un danno
10 giorno fa questa macchina mi ha tamponato buttandomi addosso la macchina davanti
La moto monta la protezione Touratech, comunque si è rotto il porta targa, ammaccata la remus ed il para mani , non si è nemmeno piegato il manubrio😉
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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19-10-2016, 16:48
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Quote:
Originariamente inviata da mokko
Uno che compra una moto di 10 anni, compra antiquariato, mica usato
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cheeeeeee?????
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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19-10-2016, 18:23
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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La S è bellissima!! Il faro adesso la fa somigliare ad un bisonte!!
Il mio ex GS1150 ha 14 anni,ce l'ha il mio vicino,è ancora bellissimo altro che antiquariato!!
Cavoli,tra le 20 moto più vendute in Italia l'unica KTM è un 125!!
Mi dispiace perchè secondo me meriterebbe di più.
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Intentionally left blank
Ultima modifica di mamba; 19-10-2016 a 18:34
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19-10-2016, 18:33
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Lorce
Seguendo questo ragionamento allora io non mi trombo una bella gnocca oggi perchè tra 10-15 anni è brutta !!
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mi sa che non hai proprio capito nulla se compari la moto con la patata
per te l'esempio è la borsetta di prada.. bellissima una stagione, costa un occhio, ma già a fine stagione è vecchia, è superata e se la bagni si sfalda
Se compri una samsonite non sarà modaiola, non sarà strafiga, costa il giusto e ti dura una vita..
ma scusa dimenticavo, voi con la borsetta di prada solo borse rigide in allu della touratch abbinate a giacca e pantaloni o non siete cool
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19-10-2016, 18:36
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Cavoli,tra le 20 moto più vendute in Italia l'unica KTM è un 125!!
Mi dispiace perchè secondo me meriterebbe di più.
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se vai a vedere la manutenzione della duke 125 le stai lontano come la peste.
Ma è una KTM ed è fatta per un certo pubblico che non è quello italiano.
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19-10-2016, 18:45
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Alla fine il motto ready to race attizza tutti. Ma alla fine i manici sono sempre meno. E quindi si vendono le moto o che costano poco e sono fighe oppure polivalenti o indipendentemente dal prezzo, che globalmente riescono a rassicurare di più chi guida nell'uso a 360gradi. Questo il mio pensiero.
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19-10-2016, 18:46
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Eggià,ci sono molte belle moto evitate dagli italiani!!
Comunque quando mi stuferò della mia SX mi toccherà provare un KTM prima di rincoglionirmi del tutto!!
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19-10-2016, 18:46
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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In più aggiungo, ma voi non vi state accorgendo, ascoltando in giro, che ormai a sempre più persone non gliene frega più nulla dei cv dichiarati??? Anzi...
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19-10-2016, 18:48
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#50
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Di cag@te qui dentro ne ho lette molte ma la più esilarante è quella sulle moto che con 10 anni sono antiquariato. Andate a vedere la qualità dei componenti delle moto di 10 anni fa e confrontatele con quelle di adesso, poi ne parliamo. Per la cronaca, ho appena preso una macchina di 15 anni con 200'000 km. I mezzi fatti con materiali buoni e ben assemblati durano.
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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