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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-10-2006, 22:13   #1
mastgreg
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predefinito vibrazione gomma anteriore

qualche guru sa dirmi perche' dopo che ho cambiato le gomme (METZ ROADTEC Z6 uguali a prima) avverto una vibrazione all'avantreno , come una gomma troppo gonfia, semiovalizzata, biscottata, etc., etc. (insomma ho reso l'idea?) con relativo rumorino e manubrio alzheimerizzato alta frequenza.

le gomme sono nuove (una settimana) e la bilanciatura e' gia' stata fatta due volte .

grasssssie!

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Vecchio 02-10-2006, 22:16   #2
brontolo
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Cerchio ammaccato?
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Vecchio 02-10-2006, 22:26   #3
mastgreg
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mah! pero', scusa, con due bilanciature non se ne sarebebro dovuti accorgere?
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Vecchio 02-10-2006, 22:29   #4
brontolo
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Mah non so....io avevo un cerchio ammaccato, l'equilibratura andava bene ma il cerchio era ammaccato e a me non dava fastidio.....il gommista in fase di equilibratura me lo disse che era ammaccato è che è una cosa che può capitare (di ammaccare un cerchio).
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Vecchio 02-10-2006, 22:42   #5
Asfaltino
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forse è il bauletto...anche la moto di mio padre lo fa...
alzheimer su manubrio!
 
Vecchio 02-10-2006, 23:06   #6
Nanni
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Gomma Sfigata?

---
 
Vecchio 02-10-2006, 23:30   #7
mastgreg
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... la verita' e' che credo proprio sia una gomma sfigata : il gommista mi ha detto di riprovare e nel caso il problema persista contattera' l'ispettore METZ.

temo con tempi biblici, e nel frattempo ? io non posso restare senza girare in moto ,
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Vecchio 02-10-2006, 23:31   #8
Asfaltino
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ma hai il bauletto???
 
Vecchio 02-10-2006, 23:32   #9
Nanni
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Quote:
Originariamente inviata da mastgreg
... la verita' e' che credo proprio sia una gomma sfigata : il gommista mi ha detto di riprovare e nel caso il problema persista contattera' l'ispettore METZ.

temo con tempi biblici, e nel frattempo ? io non posso restare senza girare in moto ,
Secondo me il gommista potrebbe benissimo provare a sostituirtela...

Se ne ha un'altra in casa non vedo il problema, se non c' l'ha dice al suo spacciatore che la gomma è fallata e se ne fa mandare un'altra, poi se per sfiga non è fallata trova il modo di fallarla...

Ma questi qui devono mandare fuori un ispettore per una cosa che costa 150€? Costa più l'ispettore che mandare al macero una gomma...

Qui lo dico e qui lo nego.

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Ultima modifica di Nanni; 03-10-2006 a 06:35
 
Vecchio 02-10-2006, 23:39   #10
mastgreg
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... appunto, e' una questione di volonta': ho addirittura pensato di montare comunque una gomma nuova e pagarla solo se il problema persiste.

se ho ragione non la pago , ... se ho torto la tengo di scorta e corro ... dal meccanico/officina BMW .

PS: viaggio con borse laterali e senza bauletto: il problema e' che la configurazione e' la stessa pre-cambio.

grasssssie comunque.
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Vecchio 03-10-2006, 00:35   #11
Pizzo
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Ma è l'anteriore con specifica "B" per le BMW?????
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Vecchio 03-10-2006, 07:20   #12
brontolo
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....a parte che se il gommista non ti cambia la gomma e non vuoi comprarne un'altra in attesa dell'oracolo Metz se giri con una gomma che vibra un po' mica muori......non mi sembra una cosa così grave, c'è gente che gira con gli ammortizzatori sfatti...............
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Vecchio 03-10-2006, 12:23   #13
Boxerforever
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Ma è l'anteriore con specifica "B" per le BMW?????
Ciao Pizzo la METZ Z6 120/70ZR17 nn ha specifiche>ANTERIORI< per BMW
Cmq se il problema persiste e nn è imputabile ad una problematica sul cerchio è evidente si tratti di una gomma con difetto.E' giusto che il tuo gommista segua "l'iter"della prova da parte di un tecnico commerciale METZ,generalmente sono rapidi e corretti nella risoluzione dei problemi
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Pota pota.

Ultima modifica di Boxerforever; 03-10-2006 a 12:25
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Vecchio 03-10-2006, 12:24   #14
pierom
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ciao a me è successo una cosa analoga con delle tourance che avevo dovuto cambiare ocn urgenza perchè in viaggio
la moto era quasi inguidabile
quando il mio meccanico ha smontato la gomma anteriore per cambiarla (aveva si e no 1500 km) abbiamo scoperto che era fatta di gomma pane , si sbriciolava , cambiata la gomma tutto a posto
Avendola sostituita all'estero non ho potuto contattare l'ispettore metzeler comunque sembra che a volte ci siano delle partite difettose (dovrebbero esserci delle liste, che tenterò di trovare, che riportano i numeri di serie dei pneumatici difettosi da cambiare )
PS
a me un paio di mesi fa è anche scoppiata la valvola della ruota anteriore in corsa !! cambiata neanche un anno prima . Grande spavento fortuna che ero a 50 all'ora
cose che succedono

ciao
Piero
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La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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Vecchio 03-10-2006, 12:24   #15
Boxerforever
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[QUOTE=brontolo, c'è gente che gira con gli ammortizzatori sfatti............... [/QUOTE]

e nn solo quelli!
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Vecchio 03-10-2006, 12:26   #16
Boxerforever
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Quote:
Originariamente inviata da pierom
)
PS
a me un paio di mesi fa è anche scoppiata la valvola della ruota anteriore in corsa !! cambiata neanche un anno prima . Grande spavento fortuna che ero a 50 all'ora
cose che succedono

ciao
Piero
NO!nn sono cose che succedono.Hai cambiato la gomma un anno prima?ti sei accertato ti abbia sostituito la valvola TB?
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Vecchio 03-10-2006, 21:23   #17
Pizzo
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Originariamente inviata da Boxerforever
Ciao Pizzo la METZ Z6 120/70ZR17 nn ha specifiche>ANTERIORI< per BMW
Cmq se il problema persiste e nn è imputabile ad una problematica sul cerchio è evidente si tratti di una gomma con difetto.E' giusto che il tuo gommista segua "l'iter"della prova da parte di un tecnico commerciale METZ,generalmente sono rapidi e corretti nella risoluzione dei problemi

Mi sa che ho confuso con la mez4, ricordo che sulla mia vecchia 1150R ne avevo avuto un treno con specifica B.
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Pizzo non è in linea  
Vecchio 03-10-2006, 22:50   #18
mastgreg
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... ho riparlato oggi con il gommista: domani fa arrivare la gomma nuova e giovedi' me la cambia .

poi si vedra' .

... e io vi faro' sapere .

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